Ferrari 308

GTB Vetroresina

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Ferrari 308 GTB Vetroresina - 712 exemplaires - Deuxième main - Garantie 12 mois

Caractéristiques :
Moteur V8 3.0 à carter sec - 255 ch - 17 cv
Boîte mécanique à 5 rapports
Extérieur rouge - Intérieur en cuir beige
Première MEC : 12/05/1976
Kilométrage : 11 400 km (compte à 5 chiffres)
Numéro de châssis : 18963

Historique : Cette 308 GTB est surnommée Vetroresina en raison de sa carrosserie en fibre de verre, la rendant plus légère et nettement plus exclusive qu'une 308 GTB classique. En effet, 712 exemplaires ont été produits. La 308 GTB lui succède en s'alourdissant de pas moins de 150 kg à cause de sa carrosserie en acier et aluminium et non plus en fibre.

Celle que nous vous proposons à la vente est une deuxième main. Elle a été livrée à son premier propriétaire en 1976 en France. Le propriétaire actuel l’achète avec son frère en 1985 chez Ferrari. L’auto appartient donc à la même personne depuis près de 40 ans.

A noter que le compteur kilométrique a été changé, on estime alors son kilométrage à 65 000 km.

État :
Général : La voiture est saine et dans un bel état de présentation, bien qu'elle ne soit pas parfaite esthétiquement. Tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, elle présente une patine qui lui confère un certain charme. Elle a été expertisé en mai 2024 et l’expert affirme que l’auto est en bon état de marche.

Extérieur : La carrosserie présente globalement bien. L’auto était bleue d’origine et a été repeinte dans les années 1990 dans les règles de l’art. Aujourd’hui, celle-ci révèle des marques du temps ici et là comme par exemple sur la gauche du pare-choc arrière mais elle présente tout de même bien. Les jantes comportent des marques de frottements mais demeurent en bon état. Les phares escamotables sont tout à fait fonctionnels.

Intérieur : L’habitacle est dans son jus notamment les sièges en cuir beige qui sont patinés et qui mériteraient un bon nettoyage. Sinon, les moquettes marrons, la planche de bord et le ciel de toit sont globalement en bon état. L’ensemble de l'instrumentation de bord est fonctionnel.

Mécanique : Le V8 démarre au quart de tour et fonctionne bien. Il a été refait il y a 8 ans. Il est associé à une boîte à 5 rapports dont aucun passage n’accroche. Le comportement routier de l’auto est bon.


Travaux récents :
12/2023 :

• Remplacement de la courroie de distribution

Documents :

• Certificat d’immatriculation
• Rapport d’expertise de 05/2024
• Contrôle technique
• Housse de protection
• Double des clés

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Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
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