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Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Seats
- 2
- Doors
- 2
- Country version
- Germany
Vehicle History
- Mileage
- 55,400 km
- First registration
- 11/1988
- General inspection
- New
Technical Data
- Power
- 199 kW (271 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 3,180 cc
- Cylinders
- 8
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Extras
- E10-enabled
- Sport seats
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Manufacturer colour
- Rosso Corsa
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Part leather
Vehicle Description
Das Fahrzeug wurde am 1. November 1988 beim Ferrari Händler Alfred Gohm GmbH in Stuttgart als Neuwagen ausgeliefert.Der damalige Eigentümer und Banker Richard T. musste sich jedoch beruflich verändern und nahm sein Fahrzeug mit nach Japan wo es weitere 10 Jahre in seinem Besitz blieb.Kurz vor seiner Rückreise nach Deutschland in 2001, veräusserte er den 328 an einen begeisterten Ferrari Sammler Herr Hironori in Japan. Hironori San behielt das Fahrzeug in seiner Sammlung für weitere 14 Jahre und schliesslich trat der Ferrari auch den Rückweg nach Europa an.In 2015 nach England importiert, wurde der Ferrari technisch umfassend überholt und 2016 an seinen letzten Besitzer nach Deutschland verkauft.Dieser hatte das Fahrzeug bis zuletzt in Besitz. Wartungsrechnungen von über 15000€ innerhalb der letzten 3000km belegen den exzellenten technischen Zustand des 328 GTS. Unter anderem wurde der Motor neu abgedichtet und gelagert, eine neue Kupplung verbaut, sowie Bremsen und Fahrwerk überholt. Selbstverständlich wurden auch die Wasserpumpe inklusive Zahnriemenwechsel beim Ferrari Classic Spezialisten durchgeführt. Zu guter Letzt wurde der Ferrari nun auch optisch in seinen urspünglichen Zustand versetzt. Eine 1a Ganzlackierung in seiner Originalfarbe "Rosso Corsa" beim Fachbetrieb wurde erst kürzlich vor dem Verkauf durchgeführt, die Campagnolo Felgen sind in perfektem Zustand ohne Schäden.Der Innenraum, in "nero" gehalten, befindet sich in sehr gutem Zustand ohne Abnutzungserscheinungen. Das Targadach wurde ebenfalls erst vor kurzem neu eingestellt.Vor Auslieferung bekommt der 328 selbstverständlich eine neue Haupt- und Abgasuntersuchung.
In Summe ein perfekter, zuverlässiger Klassiker ohne Wartungsstau. Für alle die schon immer davon geträumt haben, einen klassischen Ferrari zu besitzen, ist dieses Exemplar eine besondere Gelegenheit.
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