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Mileage
2,900 km
Gearbox
Semi-automatic
First registration
04/2004
Fuel type
Gasoline
Power
313 kW (426 hp)
Seller
Dealer
Financing
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Seats
- 2
- Doors
- 2
- Country version
- Germany
- Warranty
- Yes
Vehicle History
- Mileage
- 2,900 km
- First registration
- 04/2004
- General inspection
- New
- Previous owner
- 1
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 313 kW (426 hp)
- Gearbox
- Semi-automatic
- Engine size
- 3,600 cc
Energy Consumption
- Emissions sticker
- 4 (Green)
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Leather steering wheel
- Multi-function steering wheel
- Power windows
- Entertainment & Media
- On-board computer
- Sound system
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Central door lock
- Driver-side airbag
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Side airbag
- Traction control
- Xenon headlights
- Extras
- Alloy wheels
- Headlight washer system
- Shift paddles
- Sport package
- Sport seats
- Sport suspension
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Manufacturer colour
- Rosso Corsa
- Upholstery colour
- Beige
- Upholstery
- alcantara
Vehicle Description
Unter 3.000 km - neuwertiger Zustand - Tan Glattledersitze (sehr selten) - Standort Motorworld Köln (Am Butzweilerhof) - VIP Abholungspaket - Verkäufer Julian Kamp +49 151 5610 7447
Der Ferrari 360 Challenge Stradale
Carbon Interieur - Carbon Racing Seats - Audio System
Der Ferrari ist unfall - nachlackierungsfrei - NEUWERTIG !!!
Der 360 Challenge steht auf den ersten Reifen aus DOT 2004 mit ca 100% Profil
Mangelfreier Ferrari Check 05/2023
Neufahrzeug, absolut saubere Radläufe, keine Steinschläge (extrem selten).
“Wenn du davon träumen kannst, dann kannst du es auch tun.
“Enzo Ferrari „Il Commendatore“ (1898-1988)
Mit dem Ferrari 360 CS stellte der italienische Automobilhersteller einen PS-starken Mittelmotor-Sportwagen vor, der von Jahrzehnten an Erfahrung profitiert.
Denn schon in den 70er-Jahren rollten die ersten Modelle mit einem Achtzylindermotor vom Band. Der Ferrari 360 CS ist im Jahr 2003 erschienen und profitiert seither von modernen und neuen Entwicklungen aus der Formel 1 auf allerhöchstem, technischem Niveau. 100% Rennsport Atmosphäre auf Knopfdruck.
Highlights:
Carbon Fibre Racing Package
Carbon Interior - CILR
Carbon Mittelkonsole - SI
Carbon Racing Seats - RSCH
Electronical Package
Intergrated Audio System - SND2
Satellite Navigator Applivation - NAVI
LOGO "Scuderia Ferrari" Shields
Scuderia Embleme eingelassen
RPMY "Yellow Rev" Counter
Gelber Drehzahlmesser
Black Brake Calipers - CALR
Exterior: Rosso Corsa DS 322
Interior: Beige 4208
Servicehistorie:
am 04.04.2013 bei 2.145 km
am 14.02.2018 bei 2.818 km
am 07.07.2020 bei 2.900 km
Der Ferrari 360 Challenge Stradale
Teile der Karosserie sowie sämtliche Verkleidungen im Innenraum wurden aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff gefertigt. Die Teppiche
wurden entfernt und zwei Schalensitze montiert
Spitzengeschwindigkeit von 300 Km/h.
Die infernale Klangkulisse "Saugmotor-typisch"
Die besondere Fahrdynamik und die unheimlich schöne, zeitlose Optik schufen eine Legende
Unterscheide zum Ferrari 360 Modena
Fazit
Leistung ohne Ende...
313kW (425PS) leistet der 3,6-Liter-Achtzylinder , das sind 87kW (118PS) je Liter Hubraum. Auch das maximale Drehmoment von 373Nm ist mehr als nur beachtlich, und das ohne Turbo. Gut 300 km/h schnell will der 360 CS sein, er soll in weniger als 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und nach 35,1 Meter wieder stehen. 1180 Kilogramm wiegt der auf 1250 Stück limitierte Italiener, 185 Kilo weniger als der 360 Modena. Der Verbrauch von durchschnittlich 19,1 Liter auf 100 Kilometer macht auf dem Papier einiges her, doch schon Goethe wusste, dass alle Theorie nur grau ist.
Beim Design wagte Hausdesigner Pininfarina nicht die Revolution, sondern setzte auf Evolution. Und das ist bestens gelungen, auch deshalb, weil nicht wie einst gewaltige Lufteinlässe die Linien zerstören. Die Sitze sind für Schraubstöcke, wie sie in einem Sportwagen eben angebracht sind, erstaunlich bequem.
INVESTMENT:
Es gibt soviele 458 Speciale und so wenig 360 Challenge Stradale, und fast überhaupt keine in "gutem" oder gar "neuwertigem" Zustand ?!?!
Für weitere Informationen zu diesem Angebot steht Ihnen unser Team gerne telefonisch und per E-Mail zur Verfügung.
Angebot und Angaben sind unverbindlich und freibleibend!
Vertragsgrundlage ist ausschließlich der Kaufvertrag!
Ein Kaufvertrag kommt nur durch schriftliche Bestätigung zustande!
Der Ferrari 360 Challenge Stradale
Carbon Interieur - Carbon Racing Seats - Audio System
Der Ferrari ist unfall - nachlackierungsfrei - NEUWERTIG !!!
Der 360 Challenge steht auf den ersten Reifen aus DOT 2004 mit ca 100% Profil
Mangelfreier Ferrari Check 05/2023
Neufahrzeug, absolut saubere Radläufe, keine Steinschläge (extrem selten).
“Wenn du davon träumen kannst, dann kannst du es auch tun.
“Enzo Ferrari „Il Commendatore“ (1898-1988)
Mit dem Ferrari 360 CS stellte der italienische Automobilhersteller einen PS-starken Mittelmotor-Sportwagen vor, der von Jahrzehnten an Erfahrung profitiert.
Denn schon in den 70er-Jahren rollten die ersten Modelle mit einem Achtzylindermotor vom Band. Der Ferrari 360 CS ist im Jahr 2003 erschienen und profitiert seither von modernen und neuen Entwicklungen aus der Formel 1 auf allerhöchstem, technischem Niveau. 100% Rennsport Atmosphäre auf Knopfdruck.
Highlights:
Carbon Fibre Racing Package
Carbon Interior - CILR
Carbon Mittelkonsole - SI
Carbon Racing Seats - RSCH
Electronical Package
Intergrated Audio System - SND2
Satellite Navigator Applivation - NAVI
LOGO "Scuderia Ferrari" Shields
Scuderia Embleme eingelassen
RPMY "Yellow Rev" Counter
Gelber Drehzahlmesser
Black Brake Calipers - CALR
Exterior: Rosso Corsa DS 322
Interior: Beige 4208
Servicehistorie:
am 04.04.2013 bei 2.145 km
am 14.02.2018 bei 2.818 km
am 07.07.2020 bei 2.900 km
Der Ferrari 360 Challenge Stradale
Teile der Karosserie sowie sämtliche Verkleidungen im Innenraum wurden aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff gefertigt. Die Teppiche
wurden entfernt und zwei Schalensitze montiert
Spitzengeschwindigkeit von 300 Km/h.
Die infernale Klangkulisse "Saugmotor-typisch"
Die besondere Fahrdynamik und die unheimlich schöne, zeitlose Optik schufen eine Legende
Unterscheide zum Ferrari 360 Modena
- Radmuttern aus Titan
- Diffusor am Heck
- Gestraffte Federung
- Carbon-Keramik-Bremsscheiben
- Domstreben über dem Motor
- Türen und Spiegel aus Carbon
- Mehr Leistung weniger Gewicht
- Tolles E-Gear Getriebe besser als beim F430
Fazit
Leistung ohne Ende...
313kW (425PS) leistet der 3,6-Liter-Achtzylinder , das sind 87kW (118PS) je Liter Hubraum. Auch das maximale Drehmoment von 373Nm ist mehr als nur beachtlich, und das ohne Turbo. Gut 300 km/h schnell will der 360 CS sein, er soll in weniger als 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und nach 35,1 Meter wieder stehen. 1180 Kilogramm wiegt der auf 1250 Stück limitierte Italiener, 185 Kilo weniger als der 360 Modena. Der Verbrauch von durchschnittlich 19,1 Liter auf 100 Kilometer macht auf dem Papier einiges her, doch schon Goethe wusste, dass alle Theorie nur grau ist.
Beim Design wagte Hausdesigner Pininfarina nicht die Revolution, sondern setzte auf Evolution. Und das ist bestens gelungen, auch deshalb, weil nicht wie einst gewaltige Lufteinlässe die Linien zerstören. Die Sitze sind für Schraubstöcke, wie sie in einem Sportwagen eben angebracht sind, erstaunlich bequem.
INVESTMENT:
Es gibt soviele 458 Speciale und so wenig 360 Challenge Stradale, und fast überhaupt keine in "gutem" oder gar "neuwertigem" Zustand ?!?!
Für weitere Informationen zu diesem Angebot steht Ihnen unser Team gerne telefonisch und per E-Mail zur Verfügung.
Angebot und Angaben sind unverbindlich und freibleibend!
Vertragsgrundlage ist ausschließlich der Kaufvertrag!
Ein Kaufvertrag kommt nur durch schriftliche Bestätigung zustande!
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