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Ferrari 365GT4 2+2, sensationeller Originalzustand
€ 109,950.-
from
€ 1.650,-
monthly
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movisti GmbH
Mileage
45,922 km
Gearbox
Manual
First registration
06/1974
Fuel type
Gasoline
Power
250 kW (340 hp)
Seller
Dealer
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- € 109.950,-
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- € 0,-
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- € 109.950,-
- Effective annual interest
- 7,05 %
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2/3 of customers receive 7.05 % effective annual interest rate・6.83 % fixed borrowing rate p.a.・total amount € 109.950,-・net loan amount € 109.950,-・84 installments・monthly € 1.650,-
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 4
- Doors
- 2
- Country version
- Switzerland
Vehicle History
- Mileage
- 45,922 km
- First registration
- 06/1974
- General inspection
- New
- Previous owner
- 3
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 250 kW (340 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 4,390 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 12
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Leather seats
- Leather steering wheel
- Power windows
- Entertainment & Media
- Radio
- Safety & Security
- Power steering
- Extras
- Alloy wheels
- Spare tyre
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Upholstery colour
- Beige
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Ferrari 365 GT4 2+2, Erstzulassung 1974, 45.922 Kilometer, dunkelblau uni mit Leder tan, 5-Gang Schalter, Schweiz Import, eines von nur 470 produzierten Modellen, sensationeller Originalzustand.
Dieser wunderschöne Gran Tourismo wurde am 1.6.1974 im Kanton Vaud in der Schweiz an seinen ersten Besitzer ausgeliefert und befindet sich auch heute, fast 50 Jahre später immer noch in einem äußerst gepflegten Originalzustand ohne irgendwelche Arbeiten an der Karosserie oder nennenswerte Nachlackierungen.
Die gemessene Lackdichte spricht für über 90% Erstlack, gespachtelt wurde nirgends.
Der Kilometerstand lässt sich über das Abgas-Wartungsdokument aus der Schweiz und TÜV Berichte in Deutschland nachvollziehen.
Die vorliegenden deutschen Papiere weisen insgesamt 3 Besitzer aus.
Technisch ist der GT4 auf Stand, der letzte große Service war im Juli 2023.
Der Motor startet auf den ersten Schlüsseldreh, läuft und klingt übers gesamte Drehzahlband wunderbar.
Mit dem feinen 5-Gang Schaltgetriebe lässt sich der große Wagen deutlich sportiver bewegen als mit der 3-Gang Automatik, die während der gesamten Baureihe ( 365, 400, 400i und 412 ) interessanterweise häufiger geordert wurde.
Das Fahrwerk wurde bereits überholt, entsprechend präzise lässt sich das feine Coupé fahren.
Das wohlriechende Interieur ist noch zu 100% original, die Sitze unbeschädigt und bequem, auch das originale Mouse Hair auf dem Armaturenbrett, der Hutablage und der Konsole zwischen den Sitzen ist unbeschädigt, die Holzapplikation mit den geprägten Symbolen für die Funktionen der kleinen Schalter ist ohne Risse, die Türöffner innen und außen sind kleine Kunstwerke.
Dieser 2+2 Gran Tourismo ist hinsichtlich des gesamten Erhaltungszustands sensationell, jede lange Strecke - auch zu viert mit Gepäck - ist eine große Freude.
Das Design war zu seiner Zeit Anfang der 70er Jahre wegweisend, auch heute wirkt das Auto zeitlos modern.
Hier die seltene Gelegenheit einen 12-Zylinder Ferrari als echten Zeitreisenden zu erwerben und viele weitere Jahre bei guter Pflege Freude daran zu haben.
Im Kundenauftrag.
Dieser wunderschöne Gran Tourismo wurde am 1.6.1974 im Kanton Vaud in der Schweiz an seinen ersten Besitzer ausgeliefert und befindet sich auch heute, fast 50 Jahre später immer noch in einem äußerst gepflegten Originalzustand ohne irgendwelche Arbeiten an der Karosserie oder nennenswerte Nachlackierungen.
Die gemessene Lackdichte spricht für über 90% Erstlack, gespachtelt wurde nirgends.
Der Kilometerstand lässt sich über das Abgas-Wartungsdokument aus der Schweiz und TÜV Berichte in Deutschland nachvollziehen.
Die vorliegenden deutschen Papiere weisen insgesamt 3 Besitzer aus.
Technisch ist der GT4 auf Stand, der letzte große Service war im Juli 2023.
Der Motor startet auf den ersten Schlüsseldreh, läuft und klingt übers gesamte Drehzahlband wunderbar.
Mit dem feinen 5-Gang Schaltgetriebe lässt sich der große Wagen deutlich sportiver bewegen als mit der 3-Gang Automatik, die während der gesamten Baureihe ( 365, 400, 400i und 412 ) interessanterweise häufiger geordert wurde.
Das Fahrwerk wurde bereits überholt, entsprechend präzise lässt sich das feine Coupé fahren.
Das wohlriechende Interieur ist noch zu 100% original, die Sitze unbeschädigt und bequem, auch das originale Mouse Hair auf dem Armaturenbrett, der Hutablage und der Konsole zwischen den Sitzen ist unbeschädigt, die Holzapplikation mit den geprägten Symbolen für die Funktionen der kleinen Schalter ist ohne Risse, die Türöffner innen und außen sind kleine Kunstwerke.
Dieser 2+2 Gran Tourismo ist hinsichtlich des gesamten Erhaltungszustands sensationell, jede lange Strecke - auch zu viert mit Gepäck - ist eine große Freude.
Das Design war zu seiner Zeit Anfang der 70er Jahre wegweisend, auch heute wirkt das Auto zeitlos modern.
Hier die seltene Gelegenheit einen 12-Zylinder Ferrari als echten Zeitreisenden zu erwerben und viele weitere Jahre bei guter Pflege Freude daran zu haben.
Im Kundenauftrag.
Leasing
Exclusive leasing offer from movisti GmbH
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- € 990,-
- Registration cost
- € 0,-
- Total, unique
- € 990,-
General data
- Total lease amount
- € 16.593,60
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 5.000 km
- Leasing Factor
- 0,71
Monthly costs
- Duration
- 60 Monate
- Monthly installment
- € 276,56
Additional information
- More km costs
- € 0,0000
- Reduced km of remuneration
- € 0,0000
TIP
Loan brokerage through Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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