Mileage
68,500 km
Gearbox
Automatic
First registration
05/1998
Fuel type
Gasoline
Power
280 kW (381 hp)
Seller
Dealer
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€ 93,-
mo
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Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Seats
- 2
- Doors
- 2
- Country version
- Germany
- Offer number
- triebwerk ist Fahrkult !
- Warranty
- Yes
Vehicle History
- Mileage
- 68,500 km
- First registration
- 05/1998
- General inspection
- New
- Last service
- 03/2021
- Non-smoker vehicle
- Yes
- Last timing belt change
- 03/2021
Technical Data
- Power
- 280 kW (381 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 3,496 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 8
- Empty weight
- 1,565 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 2
- Emissions sticker
- 4 (Green)
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Electrical side mirrors
- Electrically adjustable seats
- Leather seats
- Leather steering wheel
- Lumbar support
- Power windows
- Entertainment & Media
- CD player
- Radio
- Sound system
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Extras
- Alloy wheels (18")
- Catalytic Converter
- Emergency tyre repair kit
- Shift paddles
- Sport seats
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Manufacturer colour
- Nero
- Upholstery colour
- Other
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Die Formen des von Pininfarina entworfenen F355 Spider wurden in 1.800 Arbeitsstunden im Windkanal verfeinert. Das Ergebnis war ein Sportwagen von atemberaubender Eleganz in Verbindung mit einer fantastischen Aerodynamik, auch bei offenem Verdeck.
1994 wurde der F355 zum ersten mal auf dem Genfer Salon der Weltöffentlichkeit präsentiert, er ist der Vorgänger des 360 Modena mit vergleichbaren Fahrwerten.
Für uns der letzte "echte" schöne Ferrari Spider !
Sein V8 Saugmotor leistet satte 380 PS und beschleunigt ihn dank F1 Getriebe in 4,7 Sek von 0-100 km/h. Erst bei 290 km/h ist Schluss.
Sein unverkennbarer Motorsound gleicht einer Synphonie für jeden "Ferraristi"
Besonderes:
deutsche Erstauslieferung Ferrari Isert / Bayreuth
Classic Data Note 2
unfallfrei
Zahnriemen, Motorkupplung, Bremsen, Service vor kurzem gemacht.
Verdeck nebst Hydraulik neu
nur 68.500 KM
toller Zustand
Vollständige Bordliteratur, Werkzeugset und Schlüsselsatz vorhanden
Persenning
Reparaturbelege vorhanden
Sicherlich eine Occasion !
Pressemitteilung: von AutoScout24: Triebwerk e.K. zählt zu den besten Autohäusern in Deutschland!
Sie können Ihren Einkauf auch Online abwickeln.
Unsere Verkäufer stehen Ihnen per Telefon (Im triebwerk gehen wir noch persönlich ans Telefon und ohne Warteschleife) und online zur Verfügung.
Eine Garantie kann gerne erworben werden.
Mehr Fotos auf unserer Homepage www.triebwerk-niederrhein.de
Sollten Sie Ihren tollen Schlitten mal loswerden wollen, finden Sie in uns einen Partner, der ihren Wagen mit Hingabe und Erfahrung für sie vermarktet.
Am liebsten würden wir alle unsere Autos selber fahren...
Wir legen großen Wert auf ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis.
Für uns sind Autos Leidenschaft.
Aus dieser Leidenschaft heraus haben wir das Triebwerk gegründet.
Unser Triebwerk gibt es nur in Duisburg!
Es liegt an der A40 im Niederrhein-Businesspark / Tierklinik.
Herzliche Grüße
Ihr Team vom Triebwerk
1994 wurde der F355 zum ersten mal auf dem Genfer Salon der Weltöffentlichkeit präsentiert, er ist der Vorgänger des 360 Modena mit vergleichbaren Fahrwerten.
Für uns der letzte "echte" schöne Ferrari Spider !
Sein V8 Saugmotor leistet satte 380 PS und beschleunigt ihn dank F1 Getriebe in 4,7 Sek von 0-100 km/h. Erst bei 290 km/h ist Schluss.
Sein unverkennbarer Motorsound gleicht einer Synphonie für jeden "Ferraristi"
Besonderes:
deutsche Erstauslieferung Ferrari Isert / Bayreuth
Classic Data Note 2
unfallfrei
Zahnriemen, Motorkupplung, Bremsen, Service vor kurzem gemacht.
Verdeck nebst Hydraulik neu
nur 68.500 KM
toller Zustand
Vollständige Bordliteratur, Werkzeugset und Schlüsselsatz vorhanden
Persenning
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Es liegt an der A40 im Niederrhein-Businesspark / Tierklinik.
Herzliche Grüße
Ihr Team vom Triebwerk
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