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Fiat BarchettaBarchetta 1.8 16v
€ 8,500.-
Price negotiable
E.B. Motors Di Mauro Donde'
Mileage
117,000 km
Gearbox
Manual
First registration
06/1996
Fuel type
Gasoline
Power
96 kW (131 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 2
- Doors
- 2
- Country version
- Germany
- Warranty
- 12 months
Vehicle History
- Mileage
- 117,000 km
- First registration
- 06/1996
- Last service
- 09/2024
- Previous owner
- 2
- Last timing belt change
- 09/2024
Technical Data
- Power
- 96 kW (131 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,747 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,060 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 2
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
8.4 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Armrest
- Electrical side mirrors
- Leather seats
- Leather steering wheel
- Power windows
- Entertainment & Media
- CD player
- MP3
- Radio
- Sound system
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Central door lock
- Distance warning system
- Driver-side airbag
- Fog lights
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels (15")
- Ambient lighting
- Emergency tyre
- Sport seats
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Other
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
EB MOTORS propone in vendita una bella e particolare Fiat Barchetta prima serie, immatricolata nel 1996 e conservata in ottime condizioni.
Prodotta tra 1995 e il 2005, (la prima serie presso gli stabilimenti Maggiora) la Barchetta è stata la vettura che riportò Fiat nel mercato delle Spider, a distanza di 9 anni dal termine della produzione della Fiat 124 Sport Spider e a 30 anni dalla 850 Spider.
Concorrente diretta della Mazda MX-5 sfoggia un design ricco di richiami al passato: le maniglie apri porta della Cisitalia di Pininfarina, il rilievo laterale della fiancata ripreso dalla Ferrari 166 del 1940 (Touring), il cofano motore e baule con apertura a botola, soluzione che offre linee levigate e particolari.
Il motore è il classico 1800 a doppio albero a camme in testa, con variatore di fase su quello di aspirazione, sviluppante 130 CV a 6.200 giri/min.
Sulla leggera 'Barchetta' le prestazioni sono di piena soddisfazione, quasi esuberanti: 202 km/h di velocità e 8,7 secondi nello 0-100 km/h.
Il nostro esemplare, proveniente da un collezionista amante del modello, si trova in condizioni di conservazione davvero buone e risulta essere una serie riservata al mercato tedesco con il suo interno in pelle color prugna con cruscotto e pannelli porte abbinati -allestmento specifico e quasi impossibile da trovare in Italia perchè non ordinabile.
Altra dotazione interessante non sempre presente è il climatizzatore, perfettamente funzionante.
Completano il tutto i cerchi in lega originali, i fendinebbia e la radio originale dell'epoca.
Prodotta in 57'000 esemplari (pochissimi se pensiamo ai 198'000 della 124 Spider..!) è oggi una piacevole e sempre utilizzabile cabrio molto divertente nell'uso quotidiano e con dei costi di gestione e di manutenzione davvero minimi.
Auto di continua e sicura rivalutazione futura, utilizzabile come una confortevole vettura moderna ma già pressochè trentennale e di degna figura in una collezione privata.
Auto visibile e provabile su strada senza impegno.
Orari:
Lun-Ven h 9-12,30 - h 14,30-19
Sabato h 9-12,30 - pomeriggio previo accordi
Possibile ritiro della Vs. permuta, storica e non, da valutare in sede.
Possibilità di garanzia 6/12/24 mesi con copertura totale e senza scoperto ne franchigie.
Prodotta tra 1995 e il 2005, (la prima serie presso gli stabilimenti Maggiora) la Barchetta è stata la vettura che riportò Fiat nel mercato delle Spider, a distanza di 9 anni dal termine della produzione della Fiat 124 Sport Spider e a 30 anni dalla 850 Spider.
Concorrente diretta della Mazda MX-5 sfoggia un design ricco di richiami al passato: le maniglie apri porta della Cisitalia di Pininfarina, il rilievo laterale della fiancata ripreso dalla Ferrari 166 del 1940 (Touring), il cofano motore e baule con apertura a botola, soluzione che offre linee levigate e particolari.
Il motore è il classico 1800 a doppio albero a camme in testa, con variatore di fase su quello di aspirazione, sviluppante 130 CV a 6.200 giri/min.
Sulla leggera 'Barchetta' le prestazioni sono di piena soddisfazione, quasi esuberanti: 202 km/h di velocità e 8,7 secondi nello 0-100 km/h.
Il nostro esemplare, proveniente da un collezionista amante del modello, si trova in condizioni di conservazione davvero buone e risulta essere una serie riservata al mercato tedesco con il suo interno in pelle color prugna con cruscotto e pannelli porte abbinati -allestmento specifico e quasi impossibile da trovare in Italia perchè non ordinabile.
Altra dotazione interessante non sempre presente è il climatizzatore, perfettamente funzionante.
Completano il tutto i cerchi in lega originali, i fendinebbia e la radio originale dell'epoca.
Prodotta in 57'000 esemplari (pochissimi se pensiamo ai 198'000 della 124 Spider..!) è oggi una piacevole e sempre utilizzabile cabrio molto divertente nell'uso quotidiano e con dei costi di gestione e di manutenzione davvero minimi.
Auto di continua e sicura rivalutazione futura, utilizzabile come una confortevole vettura moderna ma già pressochè trentennale e di degna figura in una collezione privata.
Auto visibile e provabile su strada senza impegno.
Orari:
Lun-Ven h 9-12,30 - h 14,30-19
Sabato h 9-12,30 - pomeriggio previo accordi
Possibile ritiro della Vs. permuta, storica e non, da valutare in sede.
Possibilità di garanzia 6/12/24 mesi con copertura totale e senza scoperto ne franchigie.
Seller
DealerE.B. Motors Di Mauro Donde'
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Ufficio Vendite/Commerciale
Closed
Opens at 9:00 Tue.
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- Dealer price
