Mileage
102,000 km
Gearbox
Manual
First registration
05/1997
Fuel type
Gasoline
Power
96 kW (131 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 4
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 102,000 km
- First registration
- 05/1997
- General inspection
- 05/2026
- Last service
- 03/2024
- Previous owner
- 1
- Last timing belt change
- 03/2024
Technical Data
- Power
- 96 kW (131 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,747 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,180 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 2
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
8.6 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Electrical side mirrors
- Fold flat passenger seat
- Leather seats
- Leather steering wheel
- Lumbar support
- Power windows
- Split rear seats
- Entertainment & Media
- CD player
- MP3
- Radio
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock
- Driver-side airbag
- LED Headlights
- Power steering
- Extras
- Alloy wheels
- Ambient lighting
- Catalytic Converter
- Emergency tyre
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- White
- Paint
- Others
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Fiat Coupé 1.8 16V aspirata completamente riverniciata di colore bianco molto raro. Nessun bollo sulla carrozzeria. Completamente rimessa a posto nel 2024: cinghia nuova, cinghie servizi nuovi, tubi freni nuovi, catalizzatore nuovo, filtro aria nuovo, tubo di scarico nuovo, debimetro nuovo, cambio olio e filtro, impianto di riscaldamento interno ricondizionato, asta a pressione cofano nuova, cambio liquido idroguida e candele. Gommata nuova. Batteria nuova. Sostituite le gomme laterali del cofano. Tutta la scocca ripassata con antiruggine di protezione. Cambiate tutte le parti interne rovinate e montate casse musica nuove. Sostituito i relè dei servizi con relè nuovi. Montate prese USB per sedili anteriori e posteriori (assolutamente eliminabili). Luci di cortesia interni, baule posteriore e portaoggetti a LED. Plastiche interne perfette. Sensori di parcheggio posteriori (assolutamente eliminabili). Ripristinate le moquette. Tutte le luci dei fari anteriori e frecce sono a LED, sostituibili se volete con quelle ad incandescenza. Minigonne laterali nuove. Tergicristalli nuovi. Tappetini dedicati Fiat Coupè. Cruscotto perfettamente funzionante comprese le luci dei pulsanti. Minimo motore e pressione olio perfetti. Usato con regolarità l'additivo per pulire gli iniettori. Sempre usata benzina Q8 a 100 ottani. Tutti i cavi elettrici sono stati inseriti dentro guaine di plastica. Cambiati i loghi esterni con loghi nuovi. L'automobile non ha nessun intervento da fare. Macchina attualmente in uso e sempre tenuta in garage, quindi pronta all'uso. Raggiunge tranquillamente i 210 Km orari senza aver fatto interventi di nessun tipo. Difetti: una leggera ombratura sul fanale di destra quasi invisibile che non pregiudica assolutamente la luminosità del faro, infatti non ho reputato di doverlo cambiare. La vettura è nata senza condizionatore.
Macchina d'epoca, iscritta ASI e CRS a libretto. Bollo dimezzato o esente, passaggio di proprietà dimezzato. La macchina è completamente originale compresi i cerchioni. Mai incidentata e con Km originali verificabili su Carfax. Targa nuova perché arrivata dalla Svizzera. Venite a vederla e provarla senza problema. Vendo a malincuore perché purtroppo non posso permettermi due auto, per passaggio a Coupè turbo. Spesa che ho sostenuto per rimetterla a posto dopo l'acquisto attorno ai 2000 euro, quindi prezzo non trattabile. Il prezzo è in linea con Quattroruote classiche.
Macchina d'epoca, iscritta ASI e CRS a libretto. Bollo dimezzato o esente, passaggio di proprietà dimezzato. La macchina è completamente originale compresi i cerchioni. Mai incidentata e con Km originali verificabili su Carfax. Targa nuova perché arrivata dalla Svizzera. Venite a vederla e provarla senza problema. Vendo a malincuore perché purtroppo non posso permettermi due auto, per passaggio a Coupè turbo. Spesa che ho sostenuto per rimetterla a posto dopo l'acquisto attorno ai 2000 euro, quindi prezzo non trattabile. Il prezzo è in linea con Quattroruote classiche.
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