Mileage
150,000 km
Gearbox
Manual
First registration
05/2011
Fuel type
Diesel
Power
70 kW (95 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Seats
- 5
- Doors
- 3
Vehicle History
- Mileage
- 150,000 km
- First registration
- 05/2011
- Last timing belt change
- 02/2025
Technical Data
- Power
- 70 kW (95 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,248 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,130 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Diesel
- Fuel consumption
4.2 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Electrical side mirrors
- Leather steering wheel
- Power windows
- Split rear seats
- Start-stop system
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- MP3
- On-board computer
- Radio
- Sound system
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Fog lights
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Side airbag
- Extras
- Alloy wheels
- Ambient lighting
- Spoiler
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
Fiat punto evo trattata sempre con il massimo della cura e da appassionato modello sport motore 1.3 multi jet 95cv adatta a neopatentati nessuna modifica a livello di motore solo a livello estetico Modifiche estetiche Calotte specchietti carbonio e sportive Loghi Fiat neri Cerchi originali abarth in ultima foto acquistati nuovi da 17 (anche altri 4 cerchi originali Fiat sempre visibili nelle foto sempre da 17) Riverniciatura completa originale casa madre bianco perla fogli con miscela su richiesta LAVORI ESEGUITI Alla macchina sono state eseguiti diversi lavori ma i più importanti e eseguiti da pochissimo Cambio turbina poiché il 95 cv sviluppa più cavalli proprio grazie all aiuto della turbina che è un po' particolare a geometria variabile comandata da elettrovalvola (non è garrett) Cambio di tutti e due i semiassi davanti e più di qualche braccetto Fap aperto consigliato dal meccanico, no rimozione sennò si doveva andare a mappare centralina ed essendo una delle poche centraline vergini su questa macchina meglio lasciarla originale. La macchina a livello di motore è perfetta nessun tipo di problema è davvero molto reattiva e adatta a un neopatentato a livello di assetto è perfetta in quanto io sono maniaco e la tengo sempre a puntino ogni minimo rumore la alzo Disponibile per qualsiasi prova anche con meccanico di fiducia la macchina è nella versione full optional gli manca solo climatizzatore bizona Doppio tettino, apribile solo quello posti anteriori. Cambio perche finisco ora anno neopatentato e passaggio a golf gtd Ps prezzo leggermente più alto a quello di mercato perché la macchina è davvero in condizioni ottime e i lavori sono stati eseguiti davvero da poco posso mandare in privato le fatture degli acquisti dei pezzi al mio Autoricambi TRATTABILE
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price