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Mileage
155,000 km
Gearbox
Manual
First registration
07/2001
Fuel type
Gasoline
Power
96 kW (131 hp)
Seller
Private seller
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Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Seats
- 4
- Doors
- 3
Vehicle History
- Mileage
- 155,000 km
- First registration
- 07/2001
Technical Data
- Power
- 96 kW (131 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,988 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,391 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
8.5 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Automatic climate control
- Electrical side mirrors
- Leather steering wheel
- Power windows
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- On-board computer
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Central door lock
- Driver-side airbag
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Side airbag
- Extras
- Alloy wheels
- Sport seats
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Paint
- Others
Vehicle Description
Ford Cougar in Rot zu verkaufen – Seltene Farbe
Ich verkaufe meinen Ford Cougar in einer seltenen roten Lackierung. Dieses Modell sieht man heutzutage kaum noch auf den Straßen. Das Auto hat mich in den letzten zwei Jahren zuverlässig begleitet und ist insgesamt ca. 65.000 km mit mir gefahren.
Details:
Baujahr des Vorbesitzers: Erster Besitzer war ein deutscher Rentner, Jahrgang 1938
Zustand: Das Auto stand vor meinem Kauf lange in einer Garage, weshalb es in gutem Zustand ist.
Niedrige Bauhöhe: Das Fahrzeug ist relativ tief und daher eher ungeeignet für Personen, die einen höheren Einstieg bevorzugen.
Fahrgefühl: Mit einem neuen Satz Reifen liegt das Auto sehr gut auf der Straße. Die PS (Leistung) fühlen sich aufgrund des sportlichen Fahrgefühls deutlich stärker an. Ich habe elektrische Ledersitze aus dem V6 Cougar einbauen lassen, die ich aus der Ford Cougar Community Gruppe gekauft habe. Den Kontakt zur Gruppe vermittle ich gerne für mögliche Fehlerbehebungen. (Sofern vorhanden) Ist eine tolle und hilfsbereite Gemeinschaft, die jedes Jahr ein Cougar Fest veranstaltet.
Das Apple Car Play wurde nicht gebohrt, weshalb es bei Bedarf auch abgenommen werden kann.
Mängel:
Optische Mängel vorne: Einige Kratzer, die bei Bedarf leicht und kostengünstig wegpoliert werden können.
Seitlicher Kratzer: Ein Kratzer an der Seite des Fahrzeugs, verursacht durch den Vorbesitzer beim Ausparken (laut Händler). Die Reparaturkosten wurden von meiner Werkstatt auf etwa 550 € geschätzt (Ausspachteln und Neulackierung).
TÜV: Der Wagen hat seit Juni keinen TÜV mehr.
Weitere Informationen:
Reparaturen:
Bei 145.000km habe ich eine neue Kupplung einbauen lassen.
Bei 150.000km hat er neue Bremsen und Brenssattel bekommen. Vorne + Hinten.
Zahnriemen wurde vor ca. 5.000 km kontrolliert, aber noch nicht gewechselt. Ein Wechsel sollte in den nächsten 10.000 km erfolgen, um auf Nummer sicher zu gehen. Die Kosten für den Zahnriemenwechsel liegen bei etwa 400 € inklusive Einbau.
Maximale Geschwindigkeit: 220 km/h (abhängig von den Reifen).
Verbrauch: Der Verbrauch lag bei mir im Schnitt bei 7,3 L/100 km, innerorts bei entspannter Fahrweise bei 8,5 L/100 km. Mit einer Tankfüllung von 40 Litern kommt man entsprechend weit.
Zuverlässigkeit:
Mit ein wenig Investition in die angesprochenen Reparaturen hat man ein sehr zuverlässiges Fahrzeug. Ich bin mit dem Cougar mehrfach in Spanien, Frankreich, Belgien, Kroatien, Polen und auch Österreich gewesen – stets ohne Probleme.
Grund des Verkaufs: Ich steige aufgrund von Familienzuwachs auf ein größeres Fahrzeug um und möchte den Cougar daher in gute Hände abgeben.
Ich verkaufe meinen Ford Cougar in einer seltenen roten Lackierung. Dieses Modell sieht man heutzutage kaum noch auf den Straßen. Das Auto hat mich in den letzten zwei Jahren zuverlässig begleitet und ist insgesamt ca. 65.000 km mit mir gefahren.
Details:
Baujahr des Vorbesitzers: Erster Besitzer war ein deutscher Rentner, Jahrgang 1938
Zustand: Das Auto stand vor meinem Kauf lange in einer Garage, weshalb es in gutem Zustand ist.
Niedrige Bauhöhe: Das Fahrzeug ist relativ tief und daher eher ungeeignet für Personen, die einen höheren Einstieg bevorzugen.
Fahrgefühl: Mit einem neuen Satz Reifen liegt das Auto sehr gut auf der Straße. Die PS (Leistung) fühlen sich aufgrund des sportlichen Fahrgefühls deutlich stärker an. Ich habe elektrische Ledersitze aus dem V6 Cougar einbauen lassen, die ich aus der Ford Cougar Community Gruppe gekauft habe. Den Kontakt zur Gruppe vermittle ich gerne für mögliche Fehlerbehebungen. (Sofern vorhanden) Ist eine tolle und hilfsbereite Gemeinschaft, die jedes Jahr ein Cougar Fest veranstaltet.
Das Apple Car Play wurde nicht gebohrt, weshalb es bei Bedarf auch abgenommen werden kann.
Mängel:
Optische Mängel vorne: Einige Kratzer, die bei Bedarf leicht und kostengünstig wegpoliert werden können.
Seitlicher Kratzer: Ein Kratzer an der Seite des Fahrzeugs, verursacht durch den Vorbesitzer beim Ausparken (laut Händler). Die Reparaturkosten wurden von meiner Werkstatt auf etwa 550 € geschätzt (Ausspachteln und Neulackierung).
TÜV: Der Wagen hat seit Juni keinen TÜV mehr.
Weitere Informationen:
Reparaturen:
Bei 145.000km habe ich eine neue Kupplung einbauen lassen.
Bei 150.000km hat er neue Bremsen und Brenssattel bekommen. Vorne + Hinten.
Zahnriemen wurde vor ca. 5.000 km kontrolliert, aber noch nicht gewechselt. Ein Wechsel sollte in den nächsten 10.000 km erfolgen, um auf Nummer sicher zu gehen. Die Kosten für den Zahnriemenwechsel liegen bei etwa 400 € inklusive Einbau.
Maximale Geschwindigkeit: 220 km/h (abhängig von den Reifen).
Verbrauch: Der Verbrauch lag bei mir im Schnitt bei 7,3 L/100 km, innerorts bei entspannter Fahrweise bei 8,5 L/100 km. Mit einer Tankfüllung von 40 Litern kommt man entsprechend weit.
Zuverlässigkeit:
Mit ein wenig Investition in die angesprochenen Reparaturen hat man ein sehr zuverlässiges Fahrzeug. Ich bin mit dem Cougar mehrfach in Spanien, Frankreich, Belgien, Kroatien, Polen und auch Österreich gewesen – stets ohne Probleme.
Grund des Verkaufs: Ich steige aufgrund von Familienzuwachs auf ein größeres Fahrzeug um und möchte den Cougar daher in gute Hände abgeben.
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