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Ford Econoline
E150 - V8 - Royal Palm Coach

Uelsen, DE
€ 19,750.-

Price negotiable

Mileage
135,500 km
Gearbox
Automatic
First registration
07/1992
Fuel type
Gasoline
Power
136 kW (185 hp)
Seller
Private seller

Financing

Basic Data

Body type
Van
Type
Antique / Classic
Drivetrain
Rear
Seats
5
Doors
6

Vehicle History

Mileage
First registration
07/1992
General inspection
01/2027
Last service
01/2025
Non-smoker vehicle
Yes

Technical Data

Power
136 kW (185 hp)
Gearbox
Automatic
Engine size
4,900 cc
Gears
4
Cylinders
8
Empty weight
2,790 kg

Energy Consumption

Emissions sticker
1 (No sticker)
Fuel type
Gasoline

Equipment

Comfort & Convenience
  • Armrest
  • Cruise control
  • Electrical side mirrors
  • Fold flat passenger seat
  • Multi-function steering wheel
  • Power windows
  • Split rear seats
  • Tinted windows
Entertainment & Media
  • Radio
Safety & Security
  • Driver-side airbag
  • Power steering
Extras
  • Alloy wheels (15")
  • Ambient lighting
  • Catalytic Converter
  • Spare tyre
  • Trailer hitch

Colour and Upholstery

Colour
White
Upholstery colour
Other
Upholstery
Cloth

Vehicle Description

Ford Econoline 150
Baujahr: 1992
Fahrgestellnummer: 1FDEE14N0NHB49175
Meilen-Stand: 84.100 (abgelesen, 15.03.2025) rechnerisch ~135.500 km
V8 – 4,9 Liter mit 136 kW = 185 PS
Erstzulassung: 01.07.1992

Oldtimer / H Zulassung Deutschland seit 2022 (gem. §23 StVZO)
TÜV + AU: 01/2027
Amtliches sachverständigen Wertgutachten (BDSM): in Bearbeitung

Ausführung:
  • Aus- /Umbau/Ausführung des Van seit 1992: Royal Palm Coach
  • Originales Fahrzeug, keine Restauration, Erstlack
  • Unfallfrei
  • 4-Gang Automatikgetriebe, Servo, Tempomat, Zentralverriegelung
  • Hintere Sitzgruppe elektr. zur Liegefläche möglich
  • Getönte Frontscheibe, keine Folie
  • Fliegengitter für seitlich kleine Fenster, Rollos für Seitenfenster
  • Innere Beleuchtung (hinten) separat zuschaltbar
  • AHK seit 2024 (Eingetragen): gebremst: 3,2 t ; ungebremst: 0,75 t
(Ideal für Transport von weiteren Oldtimern, Boot,…)
  • American Racing Felgen, neu in 07/2024, Bereifung aus 2022
  • Großer seitlicher Eingang (durch ehem. Rollstuhlumbau, zurückgebaut)
  • Komplett rostfreie Karosserie, nichts gespachtelt
  • Fahrzeug wurde in 1994/95 in Deutschland importiert


Dokumentierte Instandsetzungen seit Kauf in 01/2023
Jährliche technische Prüfung und Inspektion. Fahrzeug technisch einwandfrei (u.a. Bremsen, Getriebe, Motor,…).
BESONDERES:
  • Fahrzeug war im Sommer 2001 „Tourbus“ der Band „Söhne Mannheims“
(Fahrzeugbrief-Original vorhanden)
„SM“ Logo an der Hecktür

Status:
  • Fahrzeug ist ganzjährig angemeldet als Oldtimer, wurde auch für Rallyes und Ausfahrten benutzt
Wurde als Wohnmobil benutzt mit ca. 20 Tagen im Jahr, bis zu 3 Tage Autark (s.u.)
  • Fahrzeug war für Rollstuhlfahrer umgebaut, zurückgebaut in ~ 2010
(Aussenschalter, Steuerung Innen, und Mechanik Seitentür – nicht sichtbar-, noch vorhanden)
  • Generell geringe Gebrauchsspuren
  • Klimaanlage ohne Funktion, da Kühlmittel nicht vorhanden
  • Fernseher installiert und noch auf US (nicht benutzbar)
  • Fahrzeug benötigt bei einem Eigengewicht von 2,7 t bei normaler Fahrweise ca. 15 Liter/100 km - Super bleifrei
  • Leichte Rostspuren am Kranz zum Dach: in Bearbeitung in Q2 2025


Fotos anbei (teilweise mit den alten Felgen), Weitere Fotos auf Anfrage


Dieser Ford war der Tourbus von der bekannten Band „Söhne Mannheims“, sie stehen auch noch im alten Fahrzeugbrief :-)
Ihr könnt einen schönen Oldtimer Ford Econoline E150 4,9 Liter V8 Bj.92 mit neuem TÜV kaufen, er ist als Wohnmobil eingetragen bzw. hat seine Oldtimer Zulassung.
Bei normaler Fahrweise, das bedeutet 80-90 km/h nimmt sich der Ford 15 Liter (Super, bleifrei).
Wer sich seinen Traum vom eigenen Wohnmobil erfüllen möchte, ist hier richtig, der Ausbau kann individuell gestaltet werden da noch nichts verbaut wurde, alles derzeitigen Installationen sind Rückbaubar.
(Fahrzeug verliert nicht den Oldtimerstatus und ist Original, siehe Fotos).
Servo, Zentralverriegelung, Klimaanlage (ohne Funktion), Tempomat, Automatik Getriebe, getönte Scheiben (keine Folie, original), Hintere Sitzgruppe elektrisch zur großen Liegefläche ausfahrbar (verlängerbar, s.u.), innen Beleuchtung separat zuschaltbar hinten wie vorne, Fernseher, Kopfhörer Anschlüsse hinten, Fliegengitter im hinteren Bereich an den Schiebefenster, Rollos, Lüftung im hinteren Bereich, Staufläche unter den hinteren Sitzen, Ersatzrad unter dem Fahrzeug,…
Anhängerkupplung (EU) installiert und eingetragen in 2024: Zuglast: 3,2 Tonnen für gebremste Anhänger – hier bin ich mit anderen Oldtimern auf Tour gewesen, siehe Fotos

Zusätzliche Infos Ausstattung bzw. Zusatzoptionen (nicht im Kaufpreis enthalten – Zusatzeinigung möglich):
  • Campen / Nutzen als Wohnmobil
+ 2x Zusatzbatterien: 120 Ah + 100 Ah aus 2024 mit Anschlüssen für Verbraucher und zum Laden, inkl. Trennschalter zw. den Batterien
+ Wechselrichter 220 V (2.000 W)
+ Mobile Solarpanel 400W + 100W inkl. Kabel


  • Außen Zelt für Seiteneingang von OBERLINK, siehe Fotos
Maße: 3,9 m Tiefe x 3,0 m Breite und 2,40 hoch (guter Zustand, Dicht)
Zelt wird mit mobiler Keder-Schiene an Holzlatte am Van-Seiteneingang befestigt und verstrebt, ohne Karosserieveränderungen
(inkl. Montage-Material in einer Box)


  • Rückbank als Bett temp. umgebaut (mit Verlängerung); Verdunklung hinter Raum


  • Weiteres Camper-Material in Staufläche unter der Rückbank:
+ 2x Stühle
+ 1x Tisch
+ mobile Aussenküche
+ Dusche (Outdoor)



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  2. Dealer price
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