Mileage
152,000 km
Gearbox
Automatic
First registration
04/1974
Fuel type
Gasoline
Power
110 kW (150 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Off-Road/Pick-up
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 3
- Country version
- United States
Vehicle History
- Mileage
- 152,000 km
- First registration
- 04/1974
- Previous owner
- 1
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 110 kW (150 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 5,700 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 8
- Empty weight
- 1,450 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Leather seats
- Extras
- Cargo barrier
- Emergency tyre
- Roof rack
- Spare tyre
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Manufacturer colour
- Peinture d'origine
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Ford Ranchero V8 350cui 5.7l de première main!
Dossier d'entretien et historique extrêmement fourni (environ 200 documents), depuis sa facture d'achat neuf à Los Angeles en 1974 jusqu'en 2024 quand elle a été importé à Toulouse par nos soins. 1 seul et unique propriétaire en 50 ans!
Droits de douane etc bien sur déjà acquittés.
Peinture d'origine avec une très jolie patine, aussi quelques bosses. Petit endroit de corrosion perforante uniquement en bas de la porte chauffeur et soubassement sur 15cm. Aucune corrosion perforante sur pièces porteurs.
Intérieur très bien conservé.
Coté mécanique, beaucoup de travaux effectués et pièces changés:
4 pneus neuf
amortisseurs arrière reglables
révision complet du moteur
réfection de la boite à vitesses automatique
amortisseurs avant/arrière
pont/transmission
rotules
silent blocs
pot d'échappement
pneus freins
Elle est équipée de la climatisation, laquelle il faudrait remettre en route, ce qui peut être effectué pour 1500-2000e.
Options:
Intérieur GT d'origine
Peinture GT d'origine
direction assistée
double clé, la même pour les portes et le neiman
moquettes et sièges d'origine
criq d'origine
rétroviseurs réglables depuis l'intérieur
grandes pare chocs et contours en chrome
5ème jante pleine avec pneu
un carton de pièces d'échange comme les feux arrières
Un son de V8 incroyable et un plaisir de cruising, avec une jolie ligne et un coté pratique.
Très rare, surtout en Europe.
Dossier d'entretien et historique extrêmement fourni (environ 200 documents), depuis sa facture d'achat neuf à Los Angeles en 1974 jusqu'en 2024 quand elle a été importé à Toulouse par nos soins. 1 seul et unique propriétaire en 50 ans!
Droits de douane etc bien sur déjà acquittés.
Peinture d'origine avec une très jolie patine, aussi quelques bosses. Petit endroit de corrosion perforante uniquement en bas de la porte chauffeur et soubassement sur 15cm. Aucune corrosion perforante sur pièces porteurs.
Intérieur très bien conservé.
Coté mécanique, beaucoup de travaux effectués et pièces changés:
4 pneus neuf
amortisseurs arrière reglables
révision complet du moteur
réfection de la boite à vitesses automatique
amortisseurs avant/arrière
pont/transmission
rotules
silent blocs
pot d'échappement
pneus freins
Elle est équipée de la climatisation, laquelle il faudrait remettre en route, ce qui peut être effectué pour 1500-2000e.
Options:
Intérieur GT d'origine
Peinture GT d'origine
direction assistée
double clé, la même pour les portes et le neiman
moquettes et sièges d'origine
criq d'origine
rétroviseurs réglables depuis l'intérieur
grandes pare chocs et contours en chrome
5ème jante pleine avec pneu
un carton de pièces d'échange comme les feux arrières
Un son de V8 incroyable et un plaisir de cruising, avec une jolie ligne et un coté pratique.
Très rare, surtout en Europe.
Seller
DealerCLE Classic Line Erhard
ContactService Commercial
- VAT deductible
- Dealer price