Ford FiestaRS TURBO, Sperre, 165 PS, MOTORSPORT
€ 7,777.-
Price negotiable
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Mileage
116,000 km
Gearbox
Manual
First registration
01/1994
Fuel type
Gasoline
Power
96 kW (131 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 5
- Doors
- 3
Vehicle History
- Mileage
- 116,000 km
- First registration
- 01/1994
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 96 kW (131 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,598 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 955 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 1
- Emissions sticker
- 4 (Green)
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
7.0 l/100 km (comb.)
- CO₂-emissions
- 100 g/km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Electric tailgate
- Electrical side mirrors
- Electrically heated windshield
- Fold flat passenger seat
- Leather seats
- Leather steering wheel
- Power windows
- Split rear seats
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- CD player
- Hands-free equipment
- Integrated music streaming
- MP3
- Radio
- Sound system
- USB
- Safety & Security
- Central door lock
- Driver-side airbag
- Fog lights
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Extras
- Alloy wheels
- Cargo barrier
- Catalytic Converter
- E10-enabled
- Roof rack
- Spoiler
- Sport seats
- Sport suspension
- Summer tyres
- Tuned car
- Winter package
- Winter tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Paint
- Others
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Hallo,
zum Verkauf steht hier eines meiner Hobby's.
ABER NUR, wenn der Wagen in gute Hände kommt und der Preis realistisch ist!!!
An dem Auto kann man(n) sicherlich noch etwas dran machen, aber er ist absolut erhaltenswert.
Es handelt sich hierbei um einen Ford Fiesta MK3/ GFJ- RS TURBO UMBAU.
Der Motor wurde vor ca. 6 Tkm, komplett überholt und dies mit ordentlichen Komponenten!
Die Gesamtlaufleistung der Karosse beträgt mittlerweile ca. 116 Tkm.
Ca., weil er noch gefahren wird.
Die letzte Hauptuntersuchung bestand er OHNE Mängel und das bis 10/ 2024.
Momentane Mängel, sind die bei diesem Modell typisch hinteren Radläufe und Türeinstiege links und rechts.
Ist aber alles machbar...
Die Schweller sind in Ordnung, lediglich die vorderen Stehwände der Schweller sind verbogen.
Bodengruppe und Längsträger befinden sich in einem super Zustand.
Laut meines Erachtens ist er Unfall- frei.
Keine Rennstrecke!!!
KEINE Tausch, letzter Preis,
Schmerzgrenze, Finanzierung, Ratenzahlung, und KEINE Garantie. ...
Ich habe ihn so verblasst/ verblichen, als Sleeper gefahren.
Nun weiter zum Fahrzeug:
●Technik 1:1 umgebaut und eingetragen
●Serienleistung 132 PS, bei ca. 800 kg
●mit modifizierten Steuergerät und 0,4 Bar Ladedruck knappe 165 PS
●Leistungsdiagramm vorhanden
●SUHE SUPERCHIP Stage1, mit Abstimmung von SUHE
●ANTI BUMP HYDRO'S
●verstärkte Zylinderkopfschrauben von ARP
●Getriebe (überholt) mit Sperre vom Escort RS
●offenes Popoff
●harte Lager von Vibratech
●erhöhter Benzindruck
●zornige Sachs Race Mitnehmerscheibe, Alcon Druckplatte verstärkt
●großer Kühler
●2× SPAL Hochleistungskühler
●Rennsport- Metallkatalysator, ab-
●Supersprintanlage
●FK Königssport Gewindefahrwerk
●Goodridge Stahlflexbremsleitungen
●Kerscher Calypso Leichtmetall Felgen - ●mit neuwertiger Bereifung
●vorn TOYO 195/45R14 mit 10mm Spurplatten
●hinten 215/40R14 mit 50mm Spurplatten●
●zusätzlich originale RS Leichtmetall Felgen mit Deckeln und Winterreifen
●Chianti Rückleuchten
●komplette Lederausstattung im top Zustand vom Black Magic
●Lederlenkrad vom Futura
●Frontscheibenheizung
●grün getönte Scheiben/ Wärmedämmverbundglas
●Nebelscheinwerfer
●elektrische Fensterheber
●elektrische Spiegel
●Zentralverriegelung
●Futura Front und Heckstossfänger
●RS Schweller
●Domstrebe vorn und hinten von Wiechers
●Bonrath Einarmwischer
●Leistungskrümmer
●VW- Golf Lippe
●240' Tachoneter
●Heckklappenfernentriegelung
●dunkel getönte Seitenblinker
●Schnellwechselkennzeichenhalter
●K&N Luftfilereinsatz auswaschen
●ordentliche Anlage mit 4 Lautsprechern und aktiver Bassbox von HERTZ
●alles ordentlich verlötet und verlegt
●Zubehördachantenne mit Verstärker
●Ladedruckanzeige
●Zusatzinstrumente für Öldruck und Öltemperatur noch unverbaut
●2 mal Kofferraumbeleuchtung
●Radio/ CD/ USB/ BLUETOOTH, mit 2 mal Fernbedienung
●Fahrer und Beifahrerairbag
●Leuchtweitenregulierung u.v.a.m..
Zuviel, um alles aufzuzählen.
Bekommt man(n) so definitiv nie wieder!!!
Verhandlungen finden nur vor Ort statt.
In dem Wagen steckt sehr viel ENTHUSIASMUS/ ZEIT/ GEDULD/ UMSETZUNG...
Bekommt man(n) heutzutage nie wieder abgenommen und eingetragen.
Allein die ganzen Eintragungen sind Einzelabnahmen...
Es ist alles eingetragen, oder mit e- Prüfzeichen versehen.
Serviceheft ist auch vorhanden und alle Schlüssel.Auch vollgetankt.
Alle Schlüssel vorhanden
Technisch kein Wartungsstau.
Es wurden sämtliche Flüssigkeiten gewechselt, Zahnriemenwechsel mit Spannrolle und Wapu, Batterie/ Zündkerzen/ Bremsen/ Radlager/ Querlenker...
Der Fiesta ist sehr gut abgestimmt, nimmt spontan Gas an, läuft sauber und hat keinen messbaren Ölverbrauch.
Nächstes Jahr wird er Oldtimer und es handelt sich alles um zeitgenössisches Tuning...Der Oldtimerabnahme steht somit nichts im Wege und der Wert wird weiterhin steigen.
Ps.: Diesen oder nächsten Monat, melde ich ihn sonst ab.
Neue HU auf Wunsch.
Beste Grüße
PS.: Hat den seltenen T2- Turbolader, der schon ab 1500 U/Min so richtig DRUCK macht...
Selbstverständlich wurde der T2 Lader auch überholt.
zum Verkauf steht hier eines meiner Hobby's.
ABER NUR, wenn der Wagen in gute Hände kommt und der Preis realistisch ist!!!
An dem Auto kann man(n) sicherlich noch etwas dran machen, aber er ist absolut erhaltenswert.
Es handelt sich hierbei um einen Ford Fiesta MK3/ GFJ- RS TURBO UMBAU.
Der Motor wurde vor ca. 6 Tkm, komplett überholt und dies mit ordentlichen Komponenten!
Die Gesamtlaufleistung der Karosse beträgt mittlerweile ca. 116 Tkm.
Ca., weil er noch gefahren wird.
Die letzte Hauptuntersuchung bestand er OHNE Mängel und das bis 10/ 2024.
Momentane Mängel, sind die bei diesem Modell typisch hinteren Radläufe und Türeinstiege links und rechts.
Ist aber alles machbar...
Die Schweller sind in Ordnung, lediglich die vorderen Stehwände der Schweller sind verbogen.
Bodengruppe und Längsträger befinden sich in einem super Zustand.
Laut meines Erachtens ist er Unfall- frei.
Keine Rennstrecke!!!
KEINE Tausch, letzter Preis,
Schmerzgrenze, Finanzierung, Ratenzahlung, und KEINE Garantie. ...
Ich habe ihn so verblasst/ verblichen, als Sleeper gefahren.
Nun weiter zum Fahrzeug:
●Technik 1:1 umgebaut und eingetragen
●Serienleistung 132 PS, bei ca. 800 kg
●mit modifizierten Steuergerät und 0,4 Bar Ladedruck knappe 165 PS
●Leistungsdiagramm vorhanden
●SUHE SUPERCHIP Stage1, mit Abstimmung von SUHE
●ANTI BUMP HYDRO'S
●verstärkte Zylinderkopfschrauben von ARP
●Getriebe (überholt) mit Sperre vom Escort RS
●offenes Popoff
●harte Lager von Vibratech
●erhöhter Benzindruck
●zornige Sachs Race Mitnehmerscheibe, Alcon Druckplatte verstärkt
●großer Kühler
●2× SPAL Hochleistungskühler
●Rennsport- Metallkatalysator, ab-
●Supersprintanlage
●FK Königssport Gewindefahrwerk
●Goodridge Stahlflexbremsleitungen
●Kerscher Calypso Leichtmetall Felgen - ●mit neuwertiger Bereifung
●vorn TOYO 195/45R14 mit 10mm Spurplatten
●hinten 215/40R14 mit 50mm Spurplatten●
●zusätzlich originale RS Leichtmetall Felgen mit Deckeln und Winterreifen
●Chianti Rückleuchten
●komplette Lederausstattung im top Zustand vom Black Magic
●Lederlenkrad vom Futura
●Frontscheibenheizung
●grün getönte Scheiben/ Wärmedämmverbundglas
●Nebelscheinwerfer
●elektrische Fensterheber
●elektrische Spiegel
●Zentralverriegelung
●Futura Front und Heckstossfänger
●RS Schweller
●Domstrebe vorn und hinten von Wiechers
●Bonrath Einarmwischer
●Leistungskrümmer
●VW- Golf Lippe
●240' Tachoneter
●Heckklappenfernentriegelung
●dunkel getönte Seitenblinker
●Schnellwechselkennzeichenhalter
●K&N Luftfilereinsatz auswaschen
●ordentliche Anlage mit 4 Lautsprechern und aktiver Bassbox von HERTZ
●alles ordentlich verlötet und verlegt
●Zubehördachantenne mit Verstärker
●Ladedruckanzeige
●Zusatzinstrumente für Öldruck und Öltemperatur noch unverbaut
●2 mal Kofferraumbeleuchtung
●Radio/ CD/ USB/ BLUETOOTH, mit 2 mal Fernbedienung
●Fahrer und Beifahrerairbag
●Leuchtweitenregulierung u.v.a.m..
Zuviel, um alles aufzuzählen.
Bekommt man(n) so definitiv nie wieder!!!
Verhandlungen finden nur vor Ort statt.
In dem Wagen steckt sehr viel ENTHUSIASMUS/ ZEIT/ GEDULD/ UMSETZUNG...
Bekommt man(n) heutzutage nie wieder abgenommen und eingetragen.
Allein die ganzen Eintragungen sind Einzelabnahmen...
Es ist alles eingetragen, oder mit e- Prüfzeichen versehen.
Serviceheft ist auch vorhanden und alle Schlüssel.Auch vollgetankt.
Alle Schlüssel vorhanden
Technisch kein Wartungsstau.
Es wurden sämtliche Flüssigkeiten gewechselt, Zahnriemenwechsel mit Spannrolle und Wapu, Batterie/ Zündkerzen/ Bremsen/ Radlager/ Querlenker...
Der Fiesta ist sehr gut abgestimmt, nimmt spontan Gas an, läuft sauber und hat keinen messbaren Ölverbrauch.
Nächstes Jahr wird er Oldtimer und es handelt sich alles um zeitgenössisches Tuning...Der Oldtimerabnahme steht somit nichts im Wege und der Wert wird weiterhin steigen.
Ps.: Diesen oder nächsten Monat, melde ich ihn sonst ab.
Neue HU auf Wunsch.
Beste Grüße
PS.: Hat den seltenen T2- Turbolader, der schon ab 1500 U/Min so richtig DRUCK macht...
Selbstverständlich wurde der T2 Lader auch überholt.
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