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Mileage
294,000 km
Gearbox
Semi-automatic
First registration
12/2011
Fuel type
Diesel
Power
120 kW (163 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Van
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 7
- Doors
- 5
Vehicle History
- Mileage
- 294,000 km
- First registration
- 12/2011
- General inspection
- 12/2025
- Last service
- 09/2024
- Non-smoker vehicle
- Yes
- Last timing belt change
- 09/2020
Technical Data
- Power
- 120 kW (163 hp)
- Gearbox
- Semi-automatic
- Engine size
- 1,997 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,658 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 5
- Fuel type
- Diesel
- Fuel consumption
6.0 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Automatic climate control, 3 zones
- Cruise control
- Electrical side mirrors
- Electrically adjustable seats
- Electrically heated windshield
- Keyless central door lock
- Leather seats
- Leather steering wheel
- Light sensor
- Lumbar support
- Multi-function steering wheel
- Navigation system
- Power windows
- Rain sensor
- Seat heating
- Split rear seats
- Tinted windows
- Wind deflector
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- CD player
- Digital radio
- Hands-free equipment
- MP3
- On-board computer
- Radio
- Sound system
- USB
- Safety & Security
- ABS
- Adaptive headlights
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Fog lights
- Head airbag
- Immobilizer
- Isofix
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Rear airbag
- Side airbag
- Speed limit control system
- Xenon headlights
- Extras
- Alloy wheels (17")
- Automatically dimming interior mirror
- Headlight washer system
- Roof rack
- Summer tyres
- Touch screen
- Voice Control
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Vendo Ford Galaxy Titanium 163CV, auto grande, comoda e ben rifinita, con interni in pelle come nuovi, carrozzeria impeccabile (solo due piccoli bolli da grandine sul cofano) e dotazioni complete: navigatore, cruise control, cerchi in lega da 17", computer di bordo.
ATTENZIONE: il cambio automatico è da revisionare. Quando l’olio è freddo va in protezione e slitta. L’officina ha ipotizzato un solenoide interno bloccato e mi ha chiesto 3000€ per la riparazione.
È stata sempre tagliandata, tenuta in modo maniacale e ancora oggi fa la sua figura sia esteticamente che come comfort.
Prezzo molto inferiore alla media per modelli simili in considerazione della riparazione necessaria del cambio. Ideale per esportazione all'estero o per chi non ha paura di metterci le mani, aprire il cambio e pulirlo. La meccatronica condivide lo stesso olio della frizione, il ferodo della frizione (limatura) può otturare i solenoidi e creare problemi.
Nessuna garanzia post-vendita, chi acquista è consapevole del problema.
Solo se realmente interessati. No perditempo.
ATTENZIONE: il cambio automatico è da revisionare. Quando l’olio è freddo va in protezione e slitta. L’officina ha ipotizzato un solenoide interno bloccato e mi ha chiesto 3000€ per la riparazione.
È stata sempre tagliandata, tenuta in modo maniacale e ancora oggi fa la sua figura sia esteticamente che come comfort.
Prezzo molto inferiore alla media per modelli simili in considerazione della riparazione necessaria del cambio. Ideale per esportazione all'estero o per chi non ha paura di metterci le mani, aprire il cambio e pulirlo. La meccatronica condivide lo stesso olio della frizione, il ferodo della frizione (limatura) può otturare i solenoidi e creare problemi.
Nessuna garanzia post-vendita, chi acquista è consapevole del problema.
Solo se realmente interessati. No perditempo.
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price