This invoice is an example - you can discuss your preferred rate with the dealer and agree on an individual leasing offer.
Mileage
200,000 km
Gearbox
Manual
First registration
01/1972
Fuel type
Gasoline
Power
85 kW (116 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Station wagon
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 5
- Doors
- 3
Vehicle History
- Mileage
- 200,000 km
- First registration
- 01/1972
Technical Data
- Power
- 85 kW (116 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,000 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Colour
- Beige
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Other
Vehicle Description
Wie neemt het stokje van me over? 1972 Ford Pinto Wagon, 10 jaar in bezit, verkoop wegens andere prioriteiten (vakantiewoning opknappen). Het betreft een Amerikaanse 3-deurs stationwagon die origineel uitgevoerd was met de welbekende Duitse 2.0 Pinto motor (daar komt de naam ook vandaan). In 2015 is de aandrijflijn “gemoderniseerd” naar een 1985 Pinto efi (injectie, 205 blok), gereviseerde 1990 efi kop (uit Zweden) met geharde klepzittingen en Kent Cams FR34 nokkenas, T9 5- versnellingsbak, en Mustang II 8 inch achteras. Stoelen zijn Recaro’s uit een Ford Puma.
De auto heeft een praktische maat voor Europese begrippen (vergelijkbaar met Ford Taunus station van destijds), en zeer goede onderdelen beschikbaarheid. De auto is wegenbelasting en apk vrij.
Het betreft een praktische rauwe, nooit gerestaureerde auto (garage gestald) met simpele techniek.
Belangrijkste minpunten; roestige onderkanten deuren, en een veer van de achterklep is gebroken.
Gewoon rijden of project waar je alle kanten mee uit kunt, en weer eens wat anders dan de zoveelste Escort of Sierra in rally of race uitvoering. Overname reserve onderdelen bespreekbaar.
Mijn reactie tijd op mail is simpel, ik lees en beantwoord mail ’s avonds na het eten.
Graag alleen serieuze reacties, als “Pinto” u niets zegt gaan we er niet uitkomen.
Groet, Geert
De auto heeft een praktische maat voor Europese begrippen (vergelijkbaar met Ford Taunus station van destijds), en zeer goede onderdelen beschikbaarheid. De auto is wegenbelasting en apk vrij.
Het betreft een praktische rauwe, nooit gerestaureerde auto (garage gestald) met simpele techniek.
Belangrijkste minpunten; roestige onderkanten deuren, en een veer van de achterklep is gebroken.
Gewoon rijden of project waar je alle kanten mee uit kunt, en weer eens wat anders dan de zoveelste Escort of Sierra in rally of race uitvoering. Overname reserve onderdelen bespreekbaar.
Mijn reactie tijd op mail is simpel, ik lees en beantwoord mail ’s avonds na het eten.
Graag alleen serieuze reacties, als “Pinto” u niets zegt gaan we er niet uitkomen.
Groet, Geert
Leasing
Exclusive leasing offer from null
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- Keine Angabe
- Registration cost
- Keine Angabe
- Total, unique
- € 0,-
General data
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 10.000 km
Monthly costs
- Duration
- 48 Monate
- Monthly installment
- € 304,69
Additional information
- Final installment
- € 0,-
TIP
Loan brokerage through Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price