Mileage
171,000 km
Gearbox
Manual
First registration
07/1984
Fuel type
Gasoline
Power
55 kW (75 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Seats
- 5
- Doors
- 5
Vehicle History
- Mileage
- 171,000 km
- First registration
- 07/1984
- Last service
- 08/2024
Technical Data
- Power
- 55 kW (75 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,565 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
Goed onderhouden en zeldzame eerste generatie Ford Siërra. Wegenbelasting vrij. Origineel Nederlands.
Wat recent is vervangen:
Olie + filter: 168.000
Bougies: 168.000
Ruitenwissers
Ford naafkappen (new old stock)
Hoedenplank touwtjes
Thermostaat
Achterklep rubber
Vloermatten
Achterlicht pakking
4 winterbanden, Vredestein (nog geen 500km oud, december 2024)
Temperatuur sensor
Kachelmotor
Kachelradiateur
Elektrische ventilator
Ook zijn recentelijk een wiellager, remslangen, schokbrekers en verlagingsveren vervangen.
Hij is niet roest vrij maar dit zijn geen apk plekken.
Ik heb ervoor gekozen om een elektrische ventilator erin te bouwen omdat het zorgt voor sneller opwarmen van de motor en beter op temperatuur te houden ipv de originele aangedreven ventilator, (originele spullen zitten erbij). Hij heeft ook een grotere carburateur, 32/36 Weber zonder choke dus eerst een klein beetje warm rijden voordat hij fijn stationair loopt. Ook heeft hij een grotere nokkenas. Hij heeft serieus pit vergeleken met zijn originele vermogen, vooral in koude temperaturen.
Ik doe hem weg omdat ik overstap naar een iets jongere auto. Graag serieuze reacties, hij staat mij niet in de weg, de maandelijkse kosten zijn €10. Bellen is mijn voorkeur.
Wat recent is vervangen:
Olie + filter: 168.000
Bougies: 168.000
Ruitenwissers
Ford naafkappen (new old stock)
Hoedenplank touwtjes
Thermostaat
Achterklep rubber
Vloermatten
Achterlicht pakking
4 winterbanden, Vredestein (nog geen 500km oud, december 2024)
Temperatuur sensor
Kachelmotor
Kachelradiateur
Elektrische ventilator
Ook zijn recentelijk een wiellager, remslangen, schokbrekers en verlagingsveren vervangen.
Hij is niet roest vrij maar dit zijn geen apk plekken.
Ik heb ervoor gekozen om een elektrische ventilator erin te bouwen omdat het zorgt voor sneller opwarmen van de motor en beter op temperatuur te houden ipv de originele aangedreven ventilator, (originele spullen zitten erbij). Hij heeft ook een grotere carburateur, 32/36 Weber zonder choke dus eerst een klein beetje warm rijden voordat hij fijn stationair loopt. Ook heeft hij een grotere nokkenas. Hij heeft serieus pit vergeleken met zijn originele vermogen, vooral in koude temperaturen.
Ik doe hem weg omdat ik overstap naar een iets jongere auto. Graag serieuze reacties, hij staat mij niet in de weg, de maandelijkse kosten zijn €10. Bellen is mijn voorkeur.
Insurance
Car insurance from ANWB
Calculate your premium
License plate
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price