Ford Tourneo CourierTourneo Courier 1.0 EcoBoost Trend
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Basic Data
- Body type
- Station wagon
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 5
- Doors
- 5
Vehicle History
- Mileage
- 110,000 km
- First registration
- 10/2016
- General inspection
- 03/2025
- Previous owner
- 2
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 74 kW (101 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 998 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 3
- Empty weight
- 1,260 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 6
- Emissions sticker
- 4 (Green)
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
5.3 l/100 km (comb.)
- Energy efficiency class
- C
- CO₂-efficiency
Calculated on basis of measured CO₂-emissions taking into account the mass of the vehicle.
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Armrest
- Automatic climate control
- Cruise control
- Electrical side mirrors
- Electrically heated windshield
- Hill Holder
- Multi-function steering wheel
- Power windows
- Seat heating
- Split rear seats
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- Hands-free equipment
- MP3
- On-board computer
- Radio
- USB
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock with remote control
- Daytime running lights
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Fog lights
- Head airbag
- Immobilizer
- Isofix
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Side airbag
- Speed limit control system
- Traction control
- Extras
- All season tyres
- Alloy wheels
- Catalytic Converter
- Roof rack
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Grey
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Er geht gut für längere Strecken, nur gab es zuletzt von der hinteren Sitzen aus Beschwerden, es wäre zu eng.
2 Erwachsenen und 3 Kinder: OK.
3 Erwachsene und 2 Kinder: Kommt darauf an.
Ein günstiger und kompakter Hochdachkombi auch für die Stadt.
Er teilt sich die Plattform mit dem Ford Fiesta.
Die Rundumsicht ist sehr gut. Ebenfalls der Wendekreis.
Wir geben das Ding nur ungerne ab. Es hat gute Energie. Der Vorbesitzer war ein Autohaus mit ebenfalls gutem Spirit und hatte ihn als Kundenwunsch gekauft.
Baujahr 10/2014
Erstzulassung 1/2016
Innerhalb der nächsten 2 Jahre steht ein Tausch des Zahnriemens an. Kosten ca 1.000€.
Mängel: Der Parksensor hinten Piep manchmal unnötig und könnte ersetzt werden.
Wir haben ihn in 3/2022 mit 70tkm für € 10.700 gekauft.
Es gibt viele gute Autos. Bei diesem hat uns der Motor überzeugt. Kombiniert 5,4l (Herstellerangabe ohne Dachträger). In der Stadt kann man ihn mit 6l fahren.
Möglich machen das 3 Zylinder mit 1l Hubraum und einem Turbolader mit 250.000 U/Min ohne Turboloch.
Den Motor haben wir immer warm gefahren und schonend behandelt.
Er bekommt vorm Verkauf noch einen Ölwechsel. Ganz wichtig ist dabei ein spezielles Öl.
Mehr Infos zum Motor:
-
Quelle: ChatGPT:
Die bekannte Spitzenlaufleistung eines Ford EcoBoost 1.0-Motors liegt in einigen dokumentierten Fällen bei über 300.000 Kilometern. Es gibt Berichte von Fahrzeugen, die sogar Laufleistungen von 350.000 Kilometern und mehr erreicht haben. Diese hohen Laufleistungen sind jedoch eher die Ausnahme und setzen eine sehr sorgfältige Wartung und schonende Fahrweise voraus.
Die Faktoren, die zu solch hohen Kilometerständen beitragen, sind:
1. Sorgfältige Wartung: Strikte Einhaltung der Wartungsintervalle, insbesondere regelmäßige Ölwechsel mit hochwertigem Öl.
2. Schonende Fahrweise: Vermeidung von hoher Belastung und extremen Fahrbedingungen.
3. Reparaturen und Austausch: Rechtzeitiger Austausch von Verschleißteilen und Reparatur von kleineren Problemen, bevor sie sich verschlimmern.
Diese Spitzenwerte zeigen, dass der EcoBoost 1.0-Motor, trotz seiner kleinen Größe, bei guter Pflege eine beachtliche Laufleistung erreichen kann.
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