Mileage
16,099 km
Gearbox
Manual
First registration
02/2001
Fuel type
Gasoline
Power
47 kW (64 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Chopper/Cruiser
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 16,099 km
- First registration
- 02/2001
- Previous owner
- 3
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 47 kW (64 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,449 cc
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
Vehicle Description
Es gibt Motorräder – und es gibt Harleys. Und dann gibt es Harleys wie diese hier: eine FXSTDI Deuce Bobber Springer aus dem Jahr 2001, die mit ihrer Ausstrahlung, ihrem Charakter und ihrem Zustand einfach heraussticht.
Diese Maschine ist ein echter Blickfang. Der Umbau zum Bobber mit Springer-Gabel verleiht ihr nicht nur einen klassischen Look, sondern auch eine unverwechselbare Präsenz auf der Straße. Wenig Kilometer, technisch in sehr gutem Zustand und mit viel Liebe gepflegt – wer sich auskennt, merkt sofort: Hier wurde nicht gepfuscht, sondern mit Herz und Stil gearbeitet.
Sie fährt sich traumhaft, klingt kernig – genau wie eine Harley klingen soll – und bietet dieses besondere Gefühl, das man nur auf einem echten V-Twin erlebt.
Der Preis ist verhandelbar, aber ich wünsche mir, dass sie in gute Hände kommt. In Hände, die wissen, was sie an so einer Maschine haben. Es geht hier nicht nur um PS und Chrom – es geht um das Lebensgefühl, das mit ihr kommt.
Wenn du also auf der Suche nach einem echten Unikat mit Seele bist, dann melde dich gern. Komm vorbei, schau sie dir an – aber sei gewarnt: Wer sie einmal live sieht, will sie nicht mehr hergeben.
Diese Maschine ist ein echter Blickfang. Der Umbau zum Bobber mit Springer-Gabel verleiht ihr nicht nur einen klassischen Look, sondern auch eine unverwechselbare Präsenz auf der Straße. Wenig Kilometer, technisch in sehr gutem Zustand und mit viel Liebe gepflegt – wer sich auskennt, merkt sofort: Hier wurde nicht gepfuscht, sondern mit Herz und Stil gearbeitet.
Sie fährt sich traumhaft, klingt kernig – genau wie eine Harley klingen soll – und bietet dieses besondere Gefühl, das man nur auf einem echten V-Twin erlebt.
Der Preis ist verhandelbar, aber ich wünsche mir, dass sie in gute Hände kommt. In Hände, die wissen, was sie an so einer Maschine haben. Es geht hier nicht nur um PS und Chrom – es geht um das Lebensgefühl, das mit ihr kommt.
Wenn du also auf der Suche nach einem echten Unikat mit Seele bist, dann melde dich gern. Komm vorbei, schau sie dir an – aber sei gewarnt: Wer sie einmal live sieht, will sie nicht mehr hergeben.
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