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Mileage
12,700 km
Gearbox
Manual
First registration
09/2018
Fuel type
Gasoline
Power
67 kW (91 hp)
Seller
Dealer
Financing
Basic Data
- Body type
- Chopper/Cruiser
- Type
- Used
- Offer number
- 2237
Vehicle History
- Mileage
- 12,700 km
- First registration
- 09/2018
- General inspection
- New
- Previous owner
- 2
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 67 kW (91 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,868 cc
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Electric Starter
- Safety & Security
- ABS
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Manufacturer colour
- Black Denim
Vehicle Description
Verkaufen hier eine schöne Harley Davidson FXDR 114Ci in der Farbe Black Denim.
Es handelt sich hierbei um ein deutsches Modell (5HD1).
Am Fahrzeug wurden diverse Umbauten durchgeführt:
- Kess Tech Klappenanlage mit elektronischer Steuerung (aktuelle UPE über 2.000,00 Euro)
- abschließbarer original Harley Tankdeckel
- LED Blinker vorne
- LED Blinker und Rücklicht hinten
- seitlicher Kennzeichenhalter mit LED Kennzeichenbeleuchtung
Aufbauinspektion 09/2018 bei Harley Davidson
1. Service 03/2019 bei Harley Davidson
2. Service 06/2020 bei Harley Davidson
3. Service 03/2022 bei Harley Davidson
Natürlich gibt es 2 Schlüssel inkl. 2x Transponter sowie das Harley Davidson Zertifikat dazu.
FXDR 114 – starker Motor, gute Bremsen, fettes Hinterrad Von der Fahrdynamik her wirkt die neue FXDR 114 auch wie eine Mischung aus Breakout und Fat Bob immerhin erinnern einzelne Komponenten auch stark an die beiden Modelle. Die fette Walze als Hinterrad im Format 240/40-18 entspricht jener der Breakout, lediglich vorne geht die FXDR 114 mit ihrem 120/70-19-Reifen einen weniger radikalen Weg als die Breakout mit ihrem riesigen 21er-Vorderrad. (Quelle: 1000ps.de)
160 Newtonmeter auf der FXDR 114 malen schwarze Striche In Sachen Triebwerk gibt es keine Überraschungen, der bekannte 114er-Milwaukee-Eight-V2 ballert brachiale 160 Newtonmeter Drehmoment bei nur 3500 Umdrehungen auf das Hinterrad. (Quelle: 1000ps.de)
Mit einer Harley-Davidson kauft man nicht nur ein Motorrad Aber moderne Features hin oder her, mit einer Harley-Davidson kauft man nicht nur ein Motorrad, sondern auch Tradition, Lifestyle und einzigartiges Design. Und genau darum geht es bei der neuen FXDR 114, das Styling ist cool, brachial und insgesamt äußerst gelungen. Die Front wirkt minimalistisch, das Heck erscheint mit der stylischen Verkleidung des fetten 240er-Hinterreifens gleichsam mächtig und hübsch. Herrlich kontrovers wirkt dagegen der Ansaugschnorchel für die Airbox an der rechten Seite, der tatsächlich auf den meisten anderen Motorrädern extrem dämlich, weil unglaubwürdig aussehen würde, auf der FXDR 114 aber herrlich stimmig wirkt und somit ausgezeichnet in das gelungene Gesamtkonzept passt. So auch die minimalistische Tachoeinheit, die natürlich nicht so gut ablesbar ist, wie bei den Softail-Modellen mit großem Rundinstrument, aber das coole Styling geht (zu Recht) vor. (Quelle: 1000ps.de)
Fragen Sie nach unseren attraktiven Finanzierungsmöglichkeiten !!!
Es handelt sich hierbei um ein deutsches Modell (5HD1).
Am Fahrzeug wurden diverse Umbauten durchgeführt:
- Kess Tech Klappenanlage mit elektronischer Steuerung (aktuelle UPE über 2.000,00 Euro)
- abschließbarer original Harley Tankdeckel
- LED Blinker vorne
- LED Blinker und Rücklicht hinten
- seitlicher Kennzeichenhalter mit LED Kennzeichenbeleuchtung
Aufbauinspektion 09/2018 bei Harley Davidson
1. Service 03/2019 bei Harley Davidson
2. Service 06/2020 bei Harley Davidson
3. Service 03/2022 bei Harley Davidson
Natürlich gibt es 2 Schlüssel inkl. 2x Transponter sowie das Harley Davidson Zertifikat dazu.
FXDR 114 – starker Motor, gute Bremsen, fettes Hinterrad Von der Fahrdynamik her wirkt die neue FXDR 114 auch wie eine Mischung aus Breakout und Fat Bob immerhin erinnern einzelne Komponenten auch stark an die beiden Modelle. Die fette Walze als Hinterrad im Format 240/40-18 entspricht jener der Breakout, lediglich vorne geht die FXDR 114 mit ihrem 120/70-19-Reifen einen weniger radikalen Weg als die Breakout mit ihrem riesigen 21er-Vorderrad. (Quelle: 1000ps.de)
160 Newtonmeter auf der FXDR 114 malen schwarze Striche In Sachen Triebwerk gibt es keine Überraschungen, der bekannte 114er-Milwaukee-Eight-V2 ballert brachiale 160 Newtonmeter Drehmoment bei nur 3500 Umdrehungen auf das Hinterrad. (Quelle: 1000ps.de)
Mit einer Harley-Davidson kauft man nicht nur ein Motorrad Aber moderne Features hin oder her, mit einer Harley-Davidson kauft man nicht nur ein Motorrad, sondern auch Tradition, Lifestyle und einzigartiges Design. Und genau darum geht es bei der neuen FXDR 114, das Styling ist cool, brachial und insgesamt äußerst gelungen. Die Front wirkt minimalistisch, das Heck erscheint mit der stylischen Verkleidung des fetten 240er-Hinterreifens gleichsam mächtig und hübsch. Herrlich kontrovers wirkt dagegen der Ansaugschnorchel für die Airbox an der rechten Seite, der tatsächlich auf den meisten anderen Motorrädern extrem dämlich, weil unglaubwürdig aussehen würde, auf der FXDR 114 aber herrlich stimmig wirkt und somit ausgezeichnet in das gelungene Gesamtkonzept passt. So auch die minimalistische Tachoeinheit, die natürlich nicht so gut ablesbar ist, wie bei den Softail-Modellen mit großem Rundinstrument, aber das coole Styling geht (zu Recht) vor. (Quelle: 1000ps.de)
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Insurance
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€ 23888
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Seller
DealerPS Automobile GmbH
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ContactPierre Schnabel
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