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Mileage
30,000 km
Gearbox
Manual
First registration
06/2019
Fuel type
Gasoline
Power
57 kW (77 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Chopper/Cruiser
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 30,000 km
- First registration
- 06/2019
- General inspection
- 04/2026
- Last service
- 06/2019
- Previous owner
- 2
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 57 kW (77 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,200 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 2
- Empty weight
- 248 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 4
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Cover panel
- Electric Starter
- Safety & Security
- ABS
- Adaptive headlights
- Alarm system
- LED Daytime Running Lights
- Extras
- Sport suspension
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
Vehicle Description
Se stai cercando una 883, però hai paura di essere lasciato indietro...
Oppure se stai cercando uno Sporty tenuto come si deve...
Questa 1200 è la tua soluzione! Lei già di per se pedala abbastanza... ai semafori vai via ai KTM in prima.
Qui il video della moto accesa: https://youtu.be/iKxASCpYMGo
Agli alti è assolutamente golosissima: Ai 160 se spalanchi il gas, senti ancora la spinta.
Se devi andar forte FORTE questa non è la moto per te... ma se vuoi stare con il gruppo, ci riesci abbondantemente!
Te la consegno accessoriata:
- Syssy Bar bassa cuscino imbottito/pelle
- Terminali COBRA ( sound pazzesco ) Valore 450€
- Filtro Aria sportivo 150€
- Sella originale supercomoda
- Sella biposto Saddleman 400€
- Cupolino Originale 90€
- Batteria NUOVA comprata in Harley Gate 32 garantita 105 €
- Portatarga Laterale
- Tappo Serbatoio Harley Apertura senza Chiave
- Fuel Pack Vance & Hines
- Tappo Serbatoio Harley con Chiave
- Frecce Ant e Post a LED
- Manubrio aggiuntivo dragster ancora più cattivo
- Olio motore nuovo, Castrol
- Pastiglie freni NUOVE
- Forcelle registrate
La moto nasce con 66 CV, al momento ne ha circa 80. Va veramente forte per essere uno sportster, ma per passeggiare è DAVVERO COMODA.
Ripristinabile all'originale, ho ancora tutti i pezzi originali ben conservati!
L'ho tenuta da vero amatore - registro regolarmente la catena primaria, cambio l'olio ogni circa 1500 KM, prima di consegnarla ti cambio l'olio della trasmissione.
Sono un meccanico. Puoi chiedermi ogni cosa sullo stato della moto o puoi portare il tuo meccanico per fare un check insieme.
Difettucci: uno dei due terminali è graffiato ( si è sganciato in corsa ) ma dentro è assolutamente integro, qualche minimo graffietto da usura sul parafango posteriore - un gommino della maniglia acceleratore si è seccato per via del sole - leggerissimo segnetto sul serbatoio perchè tocca il portatelefono quando sterzi.
PER IL RESTO LA MOTO E' NUOVA
La vendo a malincuore... per il momento non posso più tenerla, ma non ho fretta di vendere. No offerte assurde a ribasso, leggermente trattabile ma non troppo!
Scrivimi ora o chiamami per avere informazioni in più
Oppure se stai cercando uno Sporty tenuto come si deve...
Questa 1200 è la tua soluzione! Lei già di per se pedala abbastanza... ai semafori vai via ai KTM in prima.
Qui il video della moto accesa: https://youtu.be/iKxASCpYMGo
Agli alti è assolutamente golosissima: Ai 160 se spalanchi il gas, senti ancora la spinta.
Se devi andar forte FORTE questa non è la moto per te... ma se vuoi stare con il gruppo, ci riesci abbondantemente!
Te la consegno accessoriata:
- Syssy Bar bassa cuscino imbottito/pelle
- Terminali COBRA ( sound pazzesco ) Valore 450€
- Filtro Aria sportivo 150€
- Sella originale supercomoda
- Sella biposto Saddleman 400€
- Cupolino Originale 90€
- Batteria NUOVA comprata in Harley Gate 32 garantita 105 €
- Portatarga Laterale
- Tappo Serbatoio Harley Apertura senza Chiave
- Fuel Pack Vance & Hines
- Tappo Serbatoio Harley con Chiave
- Frecce Ant e Post a LED
- Manubrio aggiuntivo dragster ancora più cattivo
- Olio motore nuovo, Castrol
- Pastiglie freni NUOVE
- Forcelle registrate
La moto nasce con 66 CV, al momento ne ha circa 80. Va veramente forte per essere uno sportster, ma per passeggiare è DAVVERO COMODA.
Ripristinabile all'originale, ho ancora tutti i pezzi originali ben conservati!
L'ho tenuta da vero amatore - registro regolarmente la catena primaria, cambio l'olio ogni circa 1500 KM, prima di consegnarla ti cambio l'olio della trasmissione.
Sono un meccanico. Puoi chiedermi ogni cosa sullo stato della moto o puoi portare il tuo meccanico per fare un check insieme.
Difettucci: uno dei due terminali è graffiato ( si è sganciato in corsa ) ma dentro è assolutamente integro, qualche minimo graffietto da usura sul parafango posteriore - un gommino della maniglia acceleratore si è seccato per via del sole - leggerissimo segnetto sul serbatoio perchè tocca il portatelefono quando sterzi.
PER IL RESTO LA MOTO E' NUOVA
La vendo a malincuore... per il momento non posso più tenerla, ma non ho fretta di vendere. No offerte assurde a ribasso, leggermente trattabile ma non troppo!
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Seller
Private sellerContact
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- Dealer price
