Mileage
7,500 km
Gearbox
-
First registration
03/1989
Fuel type
Gasoline
Power
45 kW (61 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Others
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 7,500 km
- First registration
- 03/1989
- Previous owner
- 1
Technical Data
- Power
- 45 kW (61 hp)
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
Immatricolata il 13 Luglio 1989 La HDSoftail ha solo avuto un proprietario precedente .
Elaborata nel 1993 da TOTTIMOTORI specializzato nella personalizzazione di moto di valore su base bicilindrico 1340cc con il noto motore a testa 4 valvole megacicle .
Carburatore 40 doppio corpo dell’Orto .
Serbatoio Arlen Ness in alluminio .
Impianto NOS 2 iniettori ,(La molecola del protossido contiene molto più ossigeno di quella dell'aria e al momento della combustione rilascia l'ossigeno e consente di bruciare più benzina, producendo quindi l'aumento di cavalli. L'utilizzo del NOS in qualche frazione di secondo produce un incremento di potenza variabile dal 30 al 40%.).
Pinze freno PM 6 pistoni anteriore e posteriore.
Potenza motore 98hp
Aerografie CREODESIGN.
MOTORE MEGA FOUR
L’architettura del propulsore è analoga a quella dei suoi predecessori : bicilindrico a V 45gradi con distribuzione ad aste e bilancieri , raffreddamento ad aria con affidabilità decisamente superiore e ne fa il primo motore moderno della Harley-Davidson .
La capacità di 82 pollici cubi è la stessa degli ultimi Shovelhead con cui , tra l’altro, l’EVO ha in comune la struttura del basamento.
Coppia e potenza presentano curve più favorevoli , mentre i regimi di rotazione sono analoghi dal momento che i motori Harley sono storicamente famosi per il carattere docile e con grande coppia . Non hanno la necessità di ricercare alte prestazioni ad elevati regimi di rotazione.
Il motore MEGA FOUR è introvabile in Italia in quanto prodotto esclusivamente sui modelli americani .
Elaborata nel 1993 da TOTTIMOTORI specializzato nella personalizzazione di moto di valore su base bicilindrico 1340cc con il noto motore a testa 4 valvole megacicle .
Carburatore 40 doppio corpo dell’Orto .
Serbatoio Arlen Ness in alluminio .
Impianto NOS 2 iniettori ,(La molecola del protossido contiene molto più ossigeno di quella dell'aria e al momento della combustione rilascia l'ossigeno e consente di bruciare più benzina, producendo quindi l'aumento di cavalli. L'utilizzo del NOS in qualche frazione di secondo produce un incremento di potenza variabile dal 30 al 40%.).
Pinze freno PM 6 pistoni anteriore e posteriore.
Potenza motore 98hp
Aerografie CREODESIGN.
MOTORE MEGA FOUR
L’architettura del propulsore è analoga a quella dei suoi predecessori : bicilindrico a V 45gradi con distribuzione ad aste e bilancieri , raffreddamento ad aria con affidabilità decisamente superiore e ne fa il primo motore moderno della Harley-Davidson .
La capacità di 82 pollici cubi è la stessa degli ultimi Shovelhead con cui , tra l’altro, l’EVO ha in comune la struttura del basamento.
Coppia e potenza presentano curve più favorevoli , mentre i regimi di rotazione sono analoghi dal momento che i motori Harley sono storicamente famosi per il carattere docile e con grande coppia . Non hanno la necessità di ricercare alte prestazioni ad elevati regimi di rotazione.
Il motore MEGA FOUR è introvabile in Italia in quanto prodotto esclusivamente sui modelli americani .
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price