Harley-Davidson Street 750Mod. 2016 Custom Bags Kesstech
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Basic Data
- Body type
- Chopper/Cruiser
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 9,500 km
- First registration
- 12/2015
- General inspection
- 07/2026
- Last service
- 07/2024
- Previous owner
- 1
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 42 kW (57 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 749 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 2
- Empty weight
- 229 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Electric Starter
- Safety & Security
- Immobilizer
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
Vehicle Description
Was macht sie besonders?
Sie liebt den Drehzahlkeller, und in Kombination mit der Kesstech-Klappe klingt sie wie eine Große. (Ich übertreibe nicht, werdet ihr ja hören.) Kein Überhören mehr im Stadtverkehr, und trozdem leises Dahingleiten auf der Landstraße im Wald, ganz wie man gerade mag.
Einerseits ist sie erstaunlich sportlich wendig für den wuseligen Stadtverkehr, andererseits kann sie gemütlichst durch die Straßen blubbern. Zusammen mit der entspannten Sitzposition und den geräumigen Ledersatteltaschen kommt echtes Chopper-Feeling auf. Ich habe lange gesucht, um diese Kombination überzeugend hinzubekommen. Hier ist sie.
Es handelt sich um das Modell 2016 mit größeren Bremsen und verbesserten Stoßdämpfern, EZ 12/2015, unfallfrei, stets gepflegt und trocken untergestellt, Batterie neu, TÜV neu, alle Kilometerinspektionen.
Ich habe ein paar Modifikationen vorgenommen, die ihr in dieser Kombination nicht mehr bekommen könnt (letztes Modelljahr, für die es den Kesstech-Klappenauspuff gab), alles zugelassen und eingetragen, also garantiert 100% legal:
- Kesstech-Klappenauspuff für wirklich chopperigen Blubbersound
- Verlängerter Lenker für lässige Sitzposition
- Dicke BuffaloBag-Ledersatteltaschen mit robuster Schnellverschlussmontage, damit man auch mal was mitnehmen kann
- Sissybar hinten, damit es auch dort bequem ist
- Nach außen versetzte Spiegel, damit man nicht nur die Schultern sieht
- Alu-Lenkergriffe, damit es nicht billig aussieht
- Ladekabelanschluss für Batterie-Tender, damit sie auch gut durch den Winter kommt
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