1 / 13
Mileage
36,000 km
Gearbox
Automatic
First registration
11/2021
Fuel type
Electric/Gasoline
Power
107 kW (145 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Off-Road/Pick-up
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 5
- Doors
- 5
- Country version
- Belgium
- Warranty
- 24 months
Vehicle History
- Mileage
- 36,000 km
- First registration
- 11/2021
- Last service
- 09/2024
- Previous owner
- 2
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 107 kW (145 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 1,993 cc
- Gears
- 1
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,614 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 6d
- Fuel type
- Super E10 95
- Other fuel types
- Electricity
- Fuel consumption
5.3 l/100 km (comb.)
- CO₂-emissions
- 120 g/km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Electrical side mirrors
- Hill Holder
- Keyless central door lock
- Leather steering wheel
- Light sensor
- Lumbar support
- Multi-function steering wheel
- Navigation system
- Park Distance Control
- Parking assist system camera
- Parking assist system self-steering
- Parking assist system sensors front
- Parking assist system sensors rear
- Power windows
- Rain sensor
- Seat heating
- Split rear seats
- Start-stop system
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- CD player
- Digital cockpit
- Digital radio
- Hands-free equipment
- On-board computer
- Radio
- USB
- WLAN / WiFi hotspot
- Safety & Security
- ABS
- Adaptive Cruise Control
- Alarm system
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Daytime running lights
- Distance warning system
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Emergency brake assistant
- Emergency system
- Fog lights
- Full-LED headlights
- Glare-free high beam headlights
- Head airbag
- High beam assist
- Immobilizer
- Isofix
- LED Daytime Running Lights
- Lane departure warning system
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Rear airbag
- Side airbag
- Speed limit control system
- Tire pressure monitoring system
- Traction control
- Traffic sign recognition
- Extras
- Alloy wheels (18")
- Ambient lighting
- Automatically dimming interior mirror
- Electronic parking brake
- Emergency tyre
- Emergency tyre repair kit
- Headlight washer system
- Shift paddles
- Spoiler
- Summer tyres
- Touch screen
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
- Manufacturer colour
- Modern steel
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Honda CR-V Hybride Elegance in perfecte staat & onderhouden met volledige onderhoudshistoriek.
Elegance uitvoering:
- Honda Connect Navigation
- Digitale radio
- car play/ Android Auto
- Adaptieve cruise controle met snelheidsbegrenzer
- Achteruitrijcamera en parkeersensoren voor en achteraan
- LED- koplampen
- Pneumatische verstelbare lendensteun bestuurder-en passagierszetel
- Verwarmde zetels vooraan
- Bleutooth handsfree
- Zelfsdimmende achteruitrijspiegel -
- Emergency Call Actief stadsremsysteem Actieve rijstrookassistent
- Frontale botswaarschuwing
- Automatische dubbele zone airco
- Verkeersbordherkenning
- Bestuurdersinfomatiescherm
- Elektrisch verwarmde en inklapbare buitenspiegels
Optie:
- Vaste trekhaak: 633,34 € excl.btw
- Afneembare trekhaak: 780,47 € excl.btw
- Mechanisch draaibare trekhaak: 1.274,57 € excl.btw
Al onze auto's zijn altijd vooraf grondig geïnspecteerd en reeds technisch en optisch klaargemaakt voor verkoop. Dit geeft jou maximale zekerheid bij de aankoop van jouw volgende auto.
Je huidige auto laten overnemen?
Ook dat is geen probleem, daar helpen we je graag bij.
Vraag vrijblijvend naar onze verschillende financierings en leasing mogelijkheden, met of zonder voorschot.
Werking I-MMD.
De 2.0 i-VTEC, 145 pk sterk, voedt de eerste elektromotor, die de stroom genereert. De tweede elektromotor, 135 kW (184 pk) sterk, drijft de voorwielen of de vier wielen aan met dezelfde hardware als de gewone CR-V. In de EV-rijmodus haalt die elektromotor zijn stroom uit de batterij, in de hybride rijmodus komt de stroom van de elektromotor-generator. De derde rijmodus is de Engine-modus, die de benzinemotor rechtstreeks aan de wielen koppelt. Geen continu variabele transmissie of planetaire versnellingsbak overigens, maar een vaste overbrengingsverhouding. Omdat die het koppel vloeiender afgeeft.
Ongemerkt en naadloos
Een technisch ingewikkeld kluwen dus, maar in de praktijk hoef je je daar niks van aan te trekken: de CR-V bepaalt zelf welke rijmodus hij het meest geschikt vind om de aandrijflijn zo efficiënt mogelijk te laten werken. Volgens Honda moet je dat op papier een brandstofverbruik opleveren van 5,3 l/100 km in de FWD-versie, en 5,5 l/100 km in de 4WD-uitvoering. Daar slaagt de CR-V in de praktijk opmerkelijk goed in: we reden op de persintroductie op een testparcours een afwisselende mix tussen stad, snelweg en heuvelachtige landelijke wegen, en klokten op het einde van de rit af op 5,8 l/100 km met de vierwielaangedreven versie.
(1.*) https://www.vroom.be/nl/test/honda-cr-v-hybrid-intelligent-zuinig-21110
Meer info: Alain Marchand
- Fabrieks garantie tot 11/2026
- Car-Pass aanwezig.
Elegance uitvoering:
- Honda Connect Navigation
- Digitale radio
- car play/ Android Auto
- Adaptieve cruise controle met snelheidsbegrenzer
- Achteruitrijcamera en parkeersensoren voor en achteraan
- LED- koplampen
- Pneumatische verstelbare lendensteun bestuurder-en passagierszetel
- Verwarmde zetels vooraan
- Bleutooth handsfree
- Zelfsdimmende achteruitrijspiegel -
- Emergency Call Actief stadsremsysteem Actieve rijstrookassistent
- Frontale botswaarschuwing
- Automatische dubbele zone airco
- Verkeersbordherkenning
- Bestuurdersinfomatiescherm
- Elektrisch verwarmde en inklapbare buitenspiegels
Optie:
- Vaste trekhaak: 633,34 € excl.btw
- Afneembare trekhaak: 780,47 € excl.btw
- Mechanisch draaibare trekhaak: 1.274,57 € excl.btw
Al onze auto's zijn altijd vooraf grondig geïnspecteerd en reeds technisch en optisch klaargemaakt voor verkoop. Dit geeft jou maximale zekerheid bij de aankoop van jouw volgende auto.
Je huidige auto laten overnemen?
Ook dat is geen probleem, daar helpen we je graag bij.
Vraag vrijblijvend naar onze verschillende financierings en leasing mogelijkheden, met of zonder voorschot.
Werking I-MMD.
De 2.0 i-VTEC, 145 pk sterk, voedt de eerste elektromotor, die de stroom genereert. De tweede elektromotor, 135 kW (184 pk) sterk, drijft de voorwielen of de vier wielen aan met dezelfde hardware als de gewone CR-V. In de EV-rijmodus haalt die elektromotor zijn stroom uit de batterij, in de hybride rijmodus komt de stroom van de elektromotor-generator. De derde rijmodus is de Engine-modus, die de benzinemotor rechtstreeks aan de wielen koppelt. Geen continu variabele transmissie of planetaire versnellingsbak overigens, maar een vaste overbrengingsverhouding. Omdat die het koppel vloeiender afgeeft.
Ongemerkt en naadloos
Een technisch ingewikkeld kluwen dus, maar in de praktijk hoef je je daar niks van aan te trekken: de CR-V bepaalt zelf welke rijmodus hij het meest geschikt vind om de aandrijflijn zo efficiënt mogelijk te laten werken. Volgens Honda moet je dat op papier een brandstofverbruik opleveren van 5,3 l/100 km in de FWD-versie, en 5,5 l/100 km in de 4WD-uitvoering. Daar slaagt de CR-V in de praktijk opmerkelijk goed in: we reden op de persintroductie op een testparcours een afwisselende mix tussen stad, snelweg en heuvelachtige landelijke wegen, en klokten op het einde van de rit af op 5,8 l/100 km met de vierwielaangedreven versie.
(1.*) https://www.vroom.be/nl/test/honda-cr-v-hybrid-intelligent-zuinig-21110
Meer info: Alain Marchand
Seller
DealerHonda & Suzuki M. Gent
ContactAlain Marchand
- VAT deductible
- Dealer price
