Mileage
131,000 km
Gearbox
Manual
First registration
07/1993
Fuel type
Gasoline
Power
117 kW (159 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 131,000 km
- First registration
- 07/1993
- Last service
- 04/2025
Technical Data
- Power
- 117 kW (159 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,590 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,105 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
8.0 l/100 km (comb.)
Equipment
- Safety & Security
- ABS
- Power steering
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
Je vends ma Honda CR-X Del Sol 1.6 VTi mise en circulation le 13 juillet 1993. Véritable youngtimer, cette version VTi développe 160 chevaux avec son moteur VTEC légendaire, couplé à une boîte manuelle. Elle affiche 131.554 km au compteur.
État général :
La voiture est globalement propre pour son âge (32 ans). Mécanique saine, moteur tourne parfaitement. Contrôle technique sans mention de corrosion structurelle.
Carrosserie : un peu de rouille présente sur les ailes arrière, classique sur ce modèle.
Intérieur : dans son jus, mais correct et complet.
Toit Targa manuel d’origine – parfait pour profiter des beaux jours.
Historique :
Je suis le 4e propriétaire.
Il y a beaucoup de factures d'entretiens, elle est restée à l'arrêt pendant 10 ans dans un garage et je l'ai reprise il y a 2 ans
Triangle avant remplacé il y a 2 ans.
Pneus avant neufs (2 ans).
Silencieux changé il y a 1 an.
Gros entretien complet effectué il y a 2 ans (filtres, liquides…).
Un futur collector, parfait pour les passionnés de Honda et de VTEC.
Elle roule régulièrement et est prête à prendre la route. Elle peut être immatriculé en ancêtre.
Le prix est négociable et elle sera disponible vers le 17 mai.
État général :
La voiture est globalement propre pour son âge (32 ans). Mécanique saine, moteur tourne parfaitement. Contrôle technique sans mention de corrosion structurelle.
Carrosserie : un peu de rouille présente sur les ailes arrière, classique sur ce modèle.
Intérieur : dans son jus, mais correct et complet.
Toit Targa manuel d’origine – parfait pour profiter des beaux jours.
Historique :
Je suis le 4e propriétaire.
Il y a beaucoup de factures d'entretiens, elle est restée à l'arrêt pendant 10 ans dans un garage et je l'ai reprise il y a 2 ans
Triangle avant remplacé il y a 2 ans.
Pneus avant neufs (2 ans).
Silencieux changé il y a 1 an.
Gros entretien complet effectué il y a 2 ans (filtres, liquides…).
Un futur collector, parfait pour les passionnés de Honda et de VTEC.
Elle roule régulièrement et est prête à prendre la route. Elle peut être immatriculé en ancêtre.
Le prix est négociable et elle sera disponible vers le 17 mai.
Seller
Private sellerContact
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