Mileage
161,900 km
Gearbox
Manual
First registration
07/1989
Fuel type
Gasoline
Power
91 kW (124 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Seats
- 4
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 161,900 km
- First registration
- 07/1989
- General inspection
- 09/2026
- Previous owner
- 2
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 91 kW (124 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,590 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 925 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Power windows
- Sunroof
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- Radio
- Extras
- Alloy wheels
- Sport seats
Colour and Upholstery
- Colour
- White
Vehicle Description
Hiermit biete ich meinen Honda CRX ED9 Bj.1989 zum Verkauf an.
Das Fahrzeug ist seit 16 Jahren in meinem Besitz. Ich habe ihn im Jahr 2009 in der Schweiz gekauft und nach Deutschland importiert. Nachdem ich den Honda einen Sommer gefahren bin, bekam ich kurzfristig ein Jobangebot in den USA. Ich wusste nicht so richtig, was ich mit dem Fahrzeug machen sollte und habe Ihn dann einfach Ende 2010 in der Garage meiner Eltern eingemottet, bevor ich das Land verließ.
Nach sehr langem Aufenthalt im Ausland kam ich dann 2020 wieder zurück nach Deutschland und habe meinen Honda nach knapp 10 Jahre Standzeit wieder reaktiviert, er hatte damals 143.800 km auf dem Zähler (die Zeit ist Dokumentiert im Fahrzeugbrief). Der Motor und das Auto wurde generalüberholt, Zahnriemen, Wasserpumpe, sämtliche Flüssigkeiten etc. neu. Da die Frontscheibe am Rand leicht milchig geworden ist, wurde eine neue Frontschein eingebaut (siehe Bild). In diesem Zuge wurde die A-Säule neu lackiert. Alle Arbeiten wurden von einem kleinem Meisterbetrieb im Nachbardorf durchgeführt, sämtliche Rechnungen sind vorhanden. Dort könnte das Auto auch beim Kauf auf einer Hebebühne begutachtet werden. Im gleichen Zuge habe ich noch 4 neue Alufelgen gekauft, die originalen Stahlfelgen habe ich noch in der Garage. Generell habe ich immer Wert daraufgelegt, dass das Fahrzeug bis auf die letzte Schraube im Originalzustand bleibt.
Im Jahr 2022 habe ich den Honda dann mit H-Kennzeichen eintragen lassen, um ihn bei meiner Versicherung als Historisches Fahrzeug anmelden zu können. Dafür musste ich eine Wertgutachten erstellen lassen, laut Gutachter hat das Fahrzeug einen Wert von 12 800 Euro. Seither ist das Fahrzeug als Zweitwagen mit Saisonkennzeichen (April bis Oktober) angemeldet. Die letzten Jahre habe ich das Auto nur noch bei schönem Wetter für Ausflugsfahrten benutzt. Als Alltagsauto war er mir zu schade.
Aktuell habe ich im Sep 2024 den TÜV erneuern lassen.
Technisch ist der Honda in einem perfekten Zustand. Falls etwas anstand, wurde es sofort in der Werkstatt repariert, z.B. 2 neue Bremssättel vorne im Jahr 2023. Da er nie im Winter gefahren wurde, ist Rost absolut kein Thema.
Der optische Zustand ist sehr gut, da er lange Zeit abgedeckt in einer Garage stand und dadurch die Kunststoffteile und der Lack vor Sonneneinstrahlung geschützt waren.
Ich verkaufe den Honda sehr schweren Herzens, aber da ich mir ein neues Hobby zugelegt habe, ein eigenes Pferd, habe ich keine Zeit mehr für ein Zweitwagen.
Das Fahrzeug ist seit 16 Jahren in meinem Besitz. Ich habe ihn im Jahr 2009 in der Schweiz gekauft und nach Deutschland importiert. Nachdem ich den Honda einen Sommer gefahren bin, bekam ich kurzfristig ein Jobangebot in den USA. Ich wusste nicht so richtig, was ich mit dem Fahrzeug machen sollte und habe Ihn dann einfach Ende 2010 in der Garage meiner Eltern eingemottet, bevor ich das Land verließ.
Nach sehr langem Aufenthalt im Ausland kam ich dann 2020 wieder zurück nach Deutschland und habe meinen Honda nach knapp 10 Jahre Standzeit wieder reaktiviert, er hatte damals 143.800 km auf dem Zähler (die Zeit ist Dokumentiert im Fahrzeugbrief). Der Motor und das Auto wurde generalüberholt, Zahnriemen, Wasserpumpe, sämtliche Flüssigkeiten etc. neu. Da die Frontscheibe am Rand leicht milchig geworden ist, wurde eine neue Frontschein eingebaut (siehe Bild). In diesem Zuge wurde die A-Säule neu lackiert. Alle Arbeiten wurden von einem kleinem Meisterbetrieb im Nachbardorf durchgeführt, sämtliche Rechnungen sind vorhanden. Dort könnte das Auto auch beim Kauf auf einer Hebebühne begutachtet werden. Im gleichen Zuge habe ich noch 4 neue Alufelgen gekauft, die originalen Stahlfelgen habe ich noch in der Garage. Generell habe ich immer Wert daraufgelegt, dass das Fahrzeug bis auf die letzte Schraube im Originalzustand bleibt.
Im Jahr 2022 habe ich den Honda dann mit H-Kennzeichen eintragen lassen, um ihn bei meiner Versicherung als Historisches Fahrzeug anmelden zu können. Dafür musste ich eine Wertgutachten erstellen lassen, laut Gutachter hat das Fahrzeug einen Wert von 12 800 Euro. Seither ist das Fahrzeug als Zweitwagen mit Saisonkennzeichen (April bis Oktober) angemeldet. Die letzten Jahre habe ich das Auto nur noch bei schönem Wetter für Ausflugsfahrten benutzt. Als Alltagsauto war er mir zu schade.
Aktuell habe ich im Sep 2024 den TÜV erneuern lassen.
Technisch ist der Honda in einem perfekten Zustand. Falls etwas anstand, wurde es sofort in der Werkstatt repariert, z.B. 2 neue Bremssättel vorne im Jahr 2023. Da er nie im Winter gefahren wurde, ist Rost absolut kein Thema.
Der optische Zustand ist sehr gut, da er lange Zeit abgedeckt in einer Garage stand und dadurch die Kunststoffteile und der Lack vor Sonneneinstrahlung geschützt waren.
Ich verkaufe den Honda sehr schweren Herzens, aber da ich mir ein neues Hobby zugelegt habe, ein eigenes Pferd, habe ich keine Zeit mehr für ein Zweitwagen.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price