1 / 7
Mileage
37,900 km
Gearbox
Automatic
First registration
10/2016
Fuel type
Gasoline
Power
19 kW (26 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Scooter
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 37,900 km
- First registration
- 10/2016
- Last service
- 10/2024
Technical Data
- Power
- 19 kW (26 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 300 cc
- Cylinders
- 1
- Empty weight
- 175 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 3
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Cover panel
- Electric Starter
- Topcase
- Windshield
- Entertainment & Media
- USB
- Safety & Security
- ABS
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
- Paint
- Metallic
Vehicle Description
Vendo come da descrizione Honda Forza 300 NSS Abs
Lo scooter è stato immatricolato per la prima volta il 08/2016.
Si trova in mio possesso dall'autunno del 2023, quando aveva 20.500km.
Dal precedente proprietario è stato fatto il tagliando grande, di 500€+, tra cui sono stati cambiati oli, filtri, rulli, candela etc... (disponibile la documentazione).
Da quando si trova in mio possesso sono stati eseguiti, da me personalmente, abitando in campagna e avendo lo spazio necessario, i seguenti lavori:
- a 21.857 km: cambio pompa dell'acqua (lavoro fatto in officina, documentazione disponibile su richiesta, 200€)
- a 22.000 km circa: cambio gomma anteriore (75€)
- a 24.340 km: cambio olio motore e olio trasmissione con olio Repsol 10w40, e filtro olio
- a 24.452 km: essendo troppo denso il 10w40 per il motore, l'ho sostituito con il 10w30, sempre Repsol
- a 25.109 km: cambio filtro aria
- a 28.366 km: cambio olio motore, Bardhal 10w30
- a 31.650 km: cambio gomma posteriore (90€)
- a 32.454 km: cambio filtro olio e olio motore Bardhal 10w30
- a 36.405 km: cambio olio motore Castrol Power 10w30
- a 36.532km: cambio candela
In breve, ho cambiato l'olio motore ogni 4.000km, filtro olio ogni due tagliandi.
Posseggo foto per la maggior parte dei lavori eseguiti.
Ho deciso di adoperarmi da solo per la manutenzione ordinaria in quanto, tagliandarlo regolarmente (che invece qui è molto prima rispetto a quanto consiglia Honda, ovvero un cambio olio ogni 10.000/12.000km) in officina sarebbe stato uno spreco di tempo e denaro. Se cercate video su Youtube vi renderete conto della facilità del lavoro.
Lo scooter non ha assolutamente alcun difetto meccanico. Non ha subito alcuna caduta. A breve cambierò la cinghia (già controllata, ma dura ancora), e i rulli.
L'estetica presenta qualche segno di usura e graffi dovuti al traffico urbano.
Come accessori, monta un parabrezza maggiorato della GIVI, Piastra originale e Bauletto GIVI da 52lt (ci entrano 2 caschi integrali).
Il prezzo è leggermente trattabile, ma non svendo.
Vendo solamente per passaggio a cilindrata superiore.
Lo scooter è stato immatricolato per la prima volta il 08/2016.
Si trova in mio possesso dall'autunno del 2023, quando aveva 20.500km.
Dal precedente proprietario è stato fatto il tagliando grande, di 500€+, tra cui sono stati cambiati oli, filtri, rulli, candela etc... (disponibile la documentazione).
Da quando si trova in mio possesso sono stati eseguiti, da me personalmente, abitando in campagna e avendo lo spazio necessario, i seguenti lavori:
- a 21.857 km: cambio pompa dell'acqua (lavoro fatto in officina, documentazione disponibile su richiesta, 200€)
- a 22.000 km circa: cambio gomma anteriore (75€)
- a 24.340 km: cambio olio motore e olio trasmissione con olio Repsol 10w40, e filtro olio
- a 24.452 km: essendo troppo denso il 10w40 per il motore, l'ho sostituito con il 10w30, sempre Repsol
- a 25.109 km: cambio filtro aria
- a 28.366 km: cambio olio motore, Bardhal 10w30
- a 31.650 km: cambio gomma posteriore (90€)
- a 32.454 km: cambio filtro olio e olio motore Bardhal 10w30
- a 36.405 km: cambio olio motore Castrol Power 10w30
- a 36.532km: cambio candela
In breve, ho cambiato l'olio motore ogni 4.000km, filtro olio ogni due tagliandi.
Posseggo foto per la maggior parte dei lavori eseguiti.
Ho deciso di adoperarmi da solo per la manutenzione ordinaria in quanto, tagliandarlo regolarmente (che invece qui è molto prima rispetto a quanto consiglia Honda, ovvero un cambio olio ogni 10.000/12.000km) in officina sarebbe stato uno spreco di tempo e denaro. Se cercate video su Youtube vi renderete conto della facilità del lavoro.
Lo scooter non ha assolutamente alcun difetto meccanico. Non ha subito alcuna caduta. A breve cambierò la cinghia (già controllata, ma dura ancora), e i rulli.
L'estetica presenta qualche segno di usura e graffi dovuti al traffico urbano.
Come accessori, monta un parabrezza maggiorato della GIVI, Piastra originale e Bauletto GIVI da 52lt (ci entrano 2 caschi integrali).
Il prezzo è leggermente trattabile, ma non svendo.
Vendo solamente per passaggio a cilindrata superiore.
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price
