Mileage
31,591 km
Gearbox
Automatic
First registration
09/2015
Fuel type
Gasoline
Power
40 kW (54 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Scooter
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 31,591 km
- First registration
- 09/2015
- General inspection
- 04/2026
- Previous owner
- 1
Technical Data
- Power
- 40 kW (54 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 745 cc
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Cover panel
- Electric Starter
- Topcase
- Safety & Security
- ABS
- Extras
- Catalytic Converter
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
Vehicle Description
HONDA INTEGRA NC 750 D
-ABS
-IMMATRICOLATA NEL 2015
-CAMBIO AUTOMATICO E SEQUENZIALE
-APPENA SOSTITUITA LA CATENA
-BAULETTO POSTERIORE HONDA
-DOPPIE BORSE RIGIDE LATERALI HONDA
-PEDANE IN ACCIAIO
-SCADENZA BOLLO 31/07/2025
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Per anni si e cercato l'anello di congiunzione tra la moto e lo scooter, e Honda sembra l'abbia trovato con la NC 750 D Integra, moto che e servita per poi estendere la tecnologia del motore con cambio DCT a doppia frizione su un panorama più ampio di modelli con impostazioni e cubature differenti. La Casa giapponese classifica ufficialmente l'Integra come uno scooter, ma e davvero impegnativo stabilire il confine con la moto tradizionale, poiché le caratteristiche si intrecciano. Dello scooter ci sono la praticità e la protezione aerodinamica, della moto ci sono sostanzialmente telaio, freni e sospensioni. Il motore, un bicilindrico parallelo di 750 cc, con omologazione Euro 4 e 55 CV, e invece un ibrido, in quanto ha una struttura classica, ma e abbinato a un'evoluta trasmissione che consente di utilizzarlo in due modalita: completamente automatica, oppure sequenziale, comandando l'inserimento dei sei rapporti con le palette sul manubrio, come avviene con in campo automobilistico.
-ABS
-IMMATRICOLATA NEL 2015
-CAMBIO AUTOMATICO E SEQUENZIALE
-APPENA SOSTITUITA LA CATENA
-BAULETTO POSTERIORE HONDA
-DOPPIE BORSE RIGIDE LATERALI HONDA
-PEDANE IN ACCIAIO
-SCADENZA BOLLO 31/07/2025
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Per anni si e cercato l'anello di congiunzione tra la moto e lo scooter, e Honda sembra l'abbia trovato con la NC 750 D Integra, moto che e servita per poi estendere la tecnologia del motore con cambio DCT a doppia frizione su un panorama più ampio di modelli con impostazioni e cubature differenti. La Casa giapponese classifica ufficialmente l'Integra come uno scooter, ma e davvero impegnativo stabilire il confine con la moto tradizionale, poiché le caratteristiche si intrecciano. Dello scooter ci sono la praticità e la protezione aerodinamica, della moto ci sono sostanzialmente telaio, freni e sospensioni. Il motore, un bicilindrico parallelo di 750 cc, con omologazione Euro 4 e 55 CV, e invece un ibrido, in quanto ha una struttura classica, ma e abbinato a un'evoluta trasmissione che consente di utilizzarlo in due modalita: completamente automatica, oppure sequenziale, comandando l'inserimento dei sei rapporti con le palette sul manubrio, come avviene con in campo automobilistico.
Seller
Private sellerContact
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