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Mileage
220,000 km
Gearbox
Manual
First registration
06/2005
Fuel type
Gasoline
Power
177 kW (241 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 220,000 km
- First registration
- 06/2005
- General inspection
- 04/2026
- Last service
- 03/2025
- Previous owner
- 1
Technical Data
- Power
- 177 kW (241 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,997 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,260 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 3
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
9.9 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Electrical side mirrors
- Leather steering wheel
- Power windows
- Sunroof
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- MP3
- Radio
- Sound system
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Xenon headlights
- Extras
- Alloy wheels (17")
- Sport suspension
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Part leather
Vehicle Description
S2000, modello restyling del 2005.
L'auto ha avuto due proprietari, di cui uno sono io, il precedente la prese nuova.
Da quando e' con me sono stati fatti i seguenti lavori:
-Cooling plate Cusco
-Filtro aria Spoon ed airbox modificato
-PCV OEM Honda
-Plug cover Hybrid Racing
-Connettori bobine nuovi
-Candele NGK Iridium IX
-Guarnizioni solenoide VTEC Kraken+OEM
-Barre duomi anteriore e posteriore Cusco in carbonio
-Base sedile abbassata Backyard Garage
-Rebuild leva cambio
-Manettini clima OEM Honda
-Pomello Arvou
-Distanziale volante Spacershop
-Pneumatici Kumho PS71
-Pastiglie APP RS
-Dischi lisci
-Tubi freno ProjectMu
-Olio freni e firizione Motul RBF600
-Olio Cambio Redline MT90
-Olio Differenziale Redline 75w90
-Antirollio Hardrace ant+post con link CTR
-Coilover HKS Hypermax S
-Bushing anteriori (tutti) Strongflex sport
-Ball joint superiori Hardrace
-Ball joint inferiori CTR
-Testine sterzo Moonface anti bump
-Bracci sterzo Blueprint
-Cuffie bracci sterzo OEM Honda
-Short antenna Cusco
-Cinghia servizi Continental+cuscinetti OEM
-Paraurti anteriore CR style PUDesign
-Fari anteriori Spec-D
-Capote NUOVA con vetro
-Coppa olio Mugen+tappo magnetico Greddy
-Oiljet OEM
-Tendicatena OEM
-Sensore olio VTEC OEM
-Rigid Collare Spoon ant+post
-Scarico catback Invidia Q300 singolo (ovviamente do anche lo stock)
Non consuma nè olio nè acqua. Cosa che ritengo estremamente importante da specificare dato che molti F20C tendono consumare molto olio.
Assieme all'auto verrà fornito hardtop originale con staffe fisse ant+post PLM.
Tutti i lavori di meccanica/sospensioni/freni/pneumatici/olii hanno circa 1500km. Tagliano appena eseguito con olio XTC C60 5W40 e filtro olio HKS.
Auto usata solo per qualche uscita montata spiritata domenicale, ma nell'ultimo periodo non sto più trovando tempo di usarla.
Fra due settimane l'auto andrà in carrozzeria per venirciare il poaraurti e sistemare i piccoli difetti che possono accumularsi in 20 anni di vita.
Iscrizione ASI in corso.
Unico difetto i cerchi non sono perfetti, la diamantatura è ossidata/rovinata ed hanno alcune grattate da parcheggio.
La vendita inizierà quando l'auto tornerà dalla carrozzeria.
Prezzo eventualmente TRATTABILE SOLO DOPO VISIONE
L'auto ha avuto due proprietari, di cui uno sono io, il precedente la prese nuova.
Da quando e' con me sono stati fatti i seguenti lavori:
-Cooling plate Cusco
-Filtro aria Spoon ed airbox modificato
-PCV OEM Honda
-Plug cover Hybrid Racing
-Connettori bobine nuovi
-Candele NGK Iridium IX
-Guarnizioni solenoide VTEC Kraken+OEM
-Barre duomi anteriore e posteriore Cusco in carbonio
-Base sedile abbassata Backyard Garage
-Rebuild leva cambio
-Manettini clima OEM Honda
-Pomello Arvou
-Distanziale volante Spacershop
-Pneumatici Kumho PS71
-Pastiglie APP RS
-Dischi lisci
-Tubi freno ProjectMu
-Olio freni e firizione Motul RBF600
-Olio Cambio Redline MT90
-Olio Differenziale Redline 75w90
-Antirollio Hardrace ant+post con link CTR
-Coilover HKS Hypermax S
-Bushing anteriori (tutti) Strongflex sport
-Ball joint superiori Hardrace
-Ball joint inferiori CTR
-Testine sterzo Moonface anti bump
-Bracci sterzo Blueprint
-Cuffie bracci sterzo OEM Honda
-Short antenna Cusco
-Cinghia servizi Continental+cuscinetti OEM
-Paraurti anteriore CR style PUDesign
-Fari anteriori Spec-D
-Capote NUOVA con vetro
-Coppa olio Mugen+tappo magnetico Greddy
-Oiljet OEM
-Tendicatena OEM
-Sensore olio VTEC OEM
-Rigid Collare Spoon ant+post
-Scarico catback Invidia Q300 singolo (ovviamente do anche lo stock)
Non consuma nè olio nè acqua. Cosa che ritengo estremamente importante da specificare dato che molti F20C tendono consumare molto olio.
Assieme all'auto verrà fornito hardtop originale con staffe fisse ant+post PLM.
Tutti i lavori di meccanica/sospensioni/freni/pneumatici/olii hanno circa 1500km. Tagliano appena eseguito con olio XTC C60 5W40 e filtro olio HKS.
Auto usata solo per qualche uscita montata spiritata domenicale, ma nell'ultimo periodo non sto più trovando tempo di usarla.
Fra due settimane l'auto andrà in carrozzeria per venirciare il poaraurti e sistemare i piccoli difetti che possono accumularsi in 20 anni di vita.
Iscrizione ASI in corso.
Unico difetto i cerchi non sono perfetti, la diamantatura è ossidata/rovinata ed hanno alcune grattate da parcheggio.
La vendita inizierà quando l'auto tornerà dalla carrozzeria.
Prezzo eventualmente TRATTABILE SOLO DOPO VISIONE
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price