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Mileage
23,896 km
Gearbox
Manual
First registration
05/2000
Fuel type
Gasoline
Power
39 kW (53 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Tourer
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 23,896 km
- First registration
- 05/2000
- General inspection
- 03/2027
- Previous owner
- 2
Technical Data
- Power
- 39 kW (53 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 647 cc
- Cylinders
- 2
- Empty weight
- 211 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Cover panel
- Electric Starter
- Windshield
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
Vehicle Description
Aufgrund von Hobbyaufgabe biete ich hier meine HONDA XL 650 V (RD10) zum Verkauf an.
Ich habe das Fahrzeug 2003 aus 1. Hand mit einem Kilometerstand von 7.622 km erworben. Der TÜV (HU/AU) wurde gerade im März neu gegeben.
Technische Daten:
- Honda XL 650 V (RD10)
- 647 ccm
- 53 PS/39 KW
- Ez.: 05/2000
- Aktueller KM-Stand: 23.896 km
- TÜV bis 03/2027
- Leergewicht: 211 kg (zGg.: 392 kg)
- Farbe: Rot
- Kauf: 2003 aus 1. Hand mit 7.622 km
- Schalter / Kettenantrieb / Elektrostarter
- Kraftstoff: Benzin
- Zylinder: 2
- Vorrichtung für Top-Case
Der Grund für den Verkauf ist, dass ich in den letzten Jahren kaum gefahren bin. Der Kilometerstand bei der letzten HU lag bei 23.719 km, sodass die Maschine folglich keine 200 km in den letzten zwei Jahren bewegt wurde. Die Jahre zuvor sehen ähnlich aus.
Zustand:
Bei dem Motorrad handelt es sich um Garagenfahrzeug und wurde fast ausschließlich bei gutem Wetter gefahren. Folglich befindet sich das Fahrzeug in einem technisch und optischen sehr gutem Zustand.
- Im Jahr 2023 wurde eine neue Gel-Batterie eingesetzt. Diese wurde regelmäßig mittels eines Ladegeräts gepflegt.
- Die Kette ist erst ca. 3.500 km alt, wurde regelmäßig gepflegt und kann daher noch viele Kilometer gefahren werden.
- Beim TÜV wurde darauf aufmerksam gemacht, dass der Hinterreifen demnächst mal erneuert werden könnte. (s. Bild 12)
Bei einer fast 25 Jahren alten Maschine bleibt der ein oder andere Schönheitsmakel aber natürlich nicht aus. Am „auffälligsten“ ist dabei der kleine Bruch über dem Frontscheinwerfer (s. Bild 7) und ein kleiner Lackschaden (ca. 1 cm) auf der linken Motorradseite unter dem Transalp-Logo (s. Bild 10). Diesen könnte man aber sicherlich auch mit wenig Aufwand wegpolieren/überlackieren.
Ansonsten sind bspw. geringe (typische) Gebrauchsspuren an der vorderen Gabel, den Handprotektoren oder der Halterung fürs Top-Case vorhanden.Diese können aber auch auf den Bilder nachvollzogen werden.
Die Maschine ist mir nie umgefallen und auch der Tank befindet sich in einem einwand- und rostfreiem Zustand.
Das Motorrad bleibt weiterhin angemeldet, sodass bei ernsthaftem Interesse eine Probefahrt möglich wäre.
Die Bilder sind aktuell gefertigt worden. Ich biete das Motorrad wie abgebildet an.Da es sich um einen Privatverkauf handelt besteht keinerlei Anspruch auf Garantie, Gewährleistung oder Rückgaberecht.
Ich habe das Fahrzeug 2003 aus 1. Hand mit einem Kilometerstand von 7.622 km erworben. Der TÜV (HU/AU) wurde gerade im März neu gegeben.
Technische Daten:
- Honda XL 650 V (RD10)
- 647 ccm
- 53 PS/39 KW
- Ez.: 05/2000
- Aktueller KM-Stand: 23.896 km
- TÜV bis 03/2027
- Leergewicht: 211 kg (zGg.: 392 kg)
- Farbe: Rot
- Kauf: 2003 aus 1. Hand mit 7.622 km
- Schalter / Kettenantrieb / Elektrostarter
- Kraftstoff: Benzin
- Zylinder: 2
- Vorrichtung für Top-Case
Der Grund für den Verkauf ist, dass ich in den letzten Jahren kaum gefahren bin. Der Kilometerstand bei der letzten HU lag bei 23.719 km, sodass die Maschine folglich keine 200 km in den letzten zwei Jahren bewegt wurde. Die Jahre zuvor sehen ähnlich aus.
Zustand:
Bei dem Motorrad handelt es sich um Garagenfahrzeug und wurde fast ausschließlich bei gutem Wetter gefahren. Folglich befindet sich das Fahrzeug in einem technisch und optischen sehr gutem Zustand.
- Im Jahr 2023 wurde eine neue Gel-Batterie eingesetzt. Diese wurde regelmäßig mittels eines Ladegeräts gepflegt.
- Die Kette ist erst ca. 3.500 km alt, wurde regelmäßig gepflegt und kann daher noch viele Kilometer gefahren werden.
- Beim TÜV wurde darauf aufmerksam gemacht, dass der Hinterreifen demnächst mal erneuert werden könnte. (s. Bild 12)
Bei einer fast 25 Jahren alten Maschine bleibt der ein oder andere Schönheitsmakel aber natürlich nicht aus. Am „auffälligsten“ ist dabei der kleine Bruch über dem Frontscheinwerfer (s. Bild 7) und ein kleiner Lackschaden (ca. 1 cm) auf der linken Motorradseite unter dem Transalp-Logo (s. Bild 10). Diesen könnte man aber sicherlich auch mit wenig Aufwand wegpolieren/überlackieren.
Ansonsten sind bspw. geringe (typische) Gebrauchsspuren an der vorderen Gabel, den Handprotektoren oder der Halterung fürs Top-Case vorhanden.Diese können aber auch auf den Bilder nachvollzogen werden.
Die Maschine ist mir nie umgefallen und auch der Tank befindet sich in einem einwand- und rostfreiem Zustand.
Das Motorrad bleibt weiterhin angemeldet, sodass bei ernsthaftem Interesse eine Probefahrt möglich wäre.
Die Bilder sind aktuell gefertigt worden. Ich biete das Motorrad wie abgebildet an.Da es sich um einen Privatverkauf handelt besteht keinerlei Anspruch auf Garantie, Gewährleistung oder Rückgaberecht.
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