Jaguar

MK X 1965 | Route 66 auctions

Jaguar MK X 1965 | Route 66 auctions

• Merk: Jaguar
• Model: MK X
• Tellerstand: 12345 KM
• Carrosserievorm: Sedan
• Aantal deuren: 4
• Brandstofsoort: Benzine
• Bouwjaar: 1965
• Transmissie: Handgeschakeld
• Kleur: beige
• BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar

Jaguar MK X | 1965

Hoogtepunten:

– Matching numbers 4,2-liter zes-in-lijn
– Handgeschakelde versnellingsbak met overdrive
– Restauratie voltooid in 2021
– Bordeauxrood lederen interieur
– Stuurbekrachtiging en schijfremmen

De verkoper biedt te koop aan deze Jaguar MK X uit 1965, een grote Britse luxe sedan aangedreven door een 4,2-liter zescilinder-in-lijnmotor, gecombineerd met een handgeschakelde versnellingsbak en overdrive. Oorspronkelijk geleverd op 12 maart 1965, profiteert dit exemplaar van een Jaguar Heritage Trust-certificaat (nr. 46979) en behoudt het zijn originele chassisnummer (1D75380DN), wat bevestigt dat het een voertuig met matching numbers is.

Restauratiewerkzaamheden werden voltooid in 2021, inclusief een nieuwe laklaag in crèmewit en een opnieuw bekleed interieur in bordeauxrood leer met bijpassende tapijten en isolatie. De hemelbekleding werd ook vervangen tijdens deze restauratie. De auto behoudt de correcte houtafwerking en functionele elektronica uit die tijd. Vredestein Sprint Classic-banden zijn gemonteerd en worden beschreven als bijna nieuw. Het remsysteem, inclusief schijven en remblokken, is gereviseerd. Volgens de verkoper is de motor in 2006 gereviseerd en reageert nog steeds goed. Het voertuig is uitgerust met stuurbekrachtiging en schijfremmen, wat de rijeigenschappen verbetert ondanks het aanzienlijke gewicht van ongeveer twee ton.

Volgens de verkoper is het lakwerk in zeer goede staat, zonder dat er carrosseriewerk nodig is. Chromen afwerking is aanwezig en past bij de originele specificaties van het voertuig.

Binnenin behoudt de auto de klassieke sfeer van de Jaguar-sedans uit de jaren 60. Bordeauxrode leren stoelen, nieuw tapijt en isolatie en een nieuwe hemelbekleding dragen bij aan een opgefrist maar periodecorrect interieur. Er is wat lichte slijtage die overeenkomt met licht gebruik sinds de restauratie, maar er zijn geen grote defecten opgemerkt. Alle instrumenten en elektronica zijn naar verluidt functioneel en de houten panelen zijn in goede staat.

Mechanisch wordt de auto beschreven als goed.

De Jaguar MK X werd in 1961 gelanceerd als het vlaggenschip van het bedrijf, ter vervanging van de uitgaande MK IX. De MK X was ontworpen om te concurreren met Rolls-Royce en Bentley en vertegenwoordigde een aanzienlijke technologische en stilistische evolutie. Het was Jaguars grootste auto tot dan toe, met onafhankelijke achterwielophanging, schijfremmen op alle vier de wielen en een brede spoorbreedte voor superieure handling. Met een lengte van meer dan vijf meter was hij bedoeld voor zowel bestuurder als chauffeur.

Oorspronkelijk uitgerust met de 3,8-liter XK-motor, kreeg het model in 1964 de krachtigere 4,2-liter variant, samen met een verbeterde versnellingsbak en verbeterde remmen. De styling van de auto was zijn tijd ver vooruit, met een brede grille en een lage daklijn die hintten naar Jaguars op prestaties gerichte ethos, ondanks de omvang van de auto. Binnenin was de MK X voorzien van luxe houtfineer, leren bekleding en een complete set Smiths-instrumenten.

De MK X was een van de eerste auto's die het comfort van een grand tour combineerde met sportwagentechniek, waarmee de kloof tussen Jaguars sedan en prestatiemodellen werd overbrugd. De auto was populair onder staatshoofden en beroemdheden, waaronder de Britse premier Harold Wilson en The Beatles. Ondanks zijn prestige was de auto duur om te produceren en verkopen, wat leidde tot relatief beperkte productieaantallen vergeleken met kleinere Jaguar-modellen.

In 1966 werd de MK X omgedoopt tot de 420G met enkele stylingupdates, maar de mechanische kern bleef grotendeels ongewijzigd. Tegenwoordig is de MK X nog steeds een onderschatte klassieker, die vintage luxe en prestaties biedt voor een fractie van de kosten van zijn tijdgenoten. Dit exemplaar, met zijn matching numbers, stuurbekrachtiging en handmatige overdrive-configuratie, vertegenwoordigt een zeldzame kans om een ​​volledig gerestaureerde versie van een van Jaguars meest ambitieuze sedans te bezitten.

Staat van de carrosserie en lak
4. Zeer goed: Kleine deuken of krassen; kan minimale carrosserie- of lakcorrectie vereisen.

Staat van het interieur
4. Zeer goed: Schoon met minimale slijtage; kan kleine vervangingen nodig hebben voor kleine ontbrekende of kapotte onderdelen.

Technische staat
4. Zeer goed: Mechanisch solide, met mogelijk klein onderhoud vereist.

Algemene staat
4. Zeer goede staat: Vertoont slechts minimale slijtage en is op elk moment klaar om te rijden.

Dit item wordt verkocht op een as-is basis. De staat van dit item is de mening van de verkoper en kan afwijken van uw eigen mening. Foto's en beschrijvingen van de aanbieding zijn alleen ter informatie.

We moedigen alle potentiële bieders aan om het voertuig te inspecteren voordat ze een bod uitbrengen. Neem telefonisch of per e-mail contact met ons op om een ​​afspraak te maken.

Alle aangeboden veilingauto's hebben een minimumprijs. U hebt het item alleen gewonnen als de verkoper uw bod accepteert.

Prijswijzigingen en fouten voorbehouden. Het herroepingsrecht van 14 dagen is niet van toepassing op deze veiling.

Deze auto bevindt zich momenteel in Nouvelle-Aquitaine, Frankrijk.

Deze auto rijdt, remt en schakelt.

De auto heeft een Franse registratie. De koper is verantwoordelijk voor de registratie in zijn eigen land en verantwoordelijk voor de levering en het ophalen van elk voertuig dat op de veiling is gekocht. 
De beschrijving van deze auto is, voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Route 66 Auctions vraagt ​​de verkoper om een ​​reeks details over de auto en voert een bepaald niveau van due diligence uit. Potentiële kopers moeten echter zelf de nauwkeurigheid van de beschrijving vaststellen. Wij adviseren potentiële kopers ten zeerste om de auto te bekijken of inspecties te regelen en alle onderzoek te doen die zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongebruikelijk is dat klassieke of verzamelobjecten in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij visuele inspectie moeilijk te zien kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet anders verklaart, kunt u ervan uitgaan dat elk voertuig carrosserie of lakwerk kan hebben gehad. Foto's geven mogelijk niet de exacte ware kleur of de exacte volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van een bieder om zichzelf te verzekeren van de kleur en staat van een voertuig, inclusief het interieur en het bestaan ​​van eventuele herstelde carrosserie of lakwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt.

Deze auto wordt online geveild door Route 66 Auctions. Het genoemde bedrag is het startbedrag van de veiling. Veilingkosten voor de koper zijn 9% exclusief BTW over het winnende bod.

Om te bieden op deze auto, voor meer informatie, kijkdagen en alle andere veilingauto's, bezoek onze website: www.route66auctions.com

Deze veiling start op dinsdag 1 april 2025 en eindigt op dinsdag 15 april 2025 om 19:30 uur.


Jaguar MK X | 1965

Highlights:

– Matching numbers 4.2-litre straight-six
– Manual gearbox with overdrive
– Restoration completed in 2021
– Burgundy leather interior
– Power steering and disc brakes

The seller offers for sale this 1965 Jaguar MK X, a large British luxury sedan powered by a 4.2-litre inline six-cylinder engine, paired with a manual transmission and overdrive. Originally delivered on 12 March 1965, this example benefits from a Jaguar Heritage Trust Certificate (No. 46979) and retains its original chassis number (1D75380DN), confirming it as a matching-numbers vehicle.

Restoration works were completed in 2021, including a respray in cream white and a retrimmed interior in burgundy leather with matching carpets and insulation. The headliner was also replaced during this restoration. The car retains period-correct wood trim and functional electronics. Vredestein Sprint Classic tyres are fitted and described as nearly new. The braking system, including discs and pads, has been overhauled. According to the seller, the engine was revised in 2006 and remains responsive. The vehicle is equipped with power steering and disc brakes, enhancing drivability despite its substantial weight of approximately two tonnes.

The paintwork presents in very good condition, according to the seller, with no bodywork required. Chrome trim is in place and aligns with the vehicle’s original specification.

Inside, the car retains the classic atmosphere of the 1960s Jaguar saloons. Burgundy leather seats, new carpeting and insulation, and a new headliner contribute to a refreshed but period-correct cabin. There is some minor wear consistent with light use since the restoration, but no major defects are noted. All instruments and electronics are reported to be functional, and the wood panels are in good condition.

Mechanically, the car is described as good.

Launched in 1961, the Jaguar MK X was introduced as the company’s flagship saloon, replacing the outgoing MK IX. Designed to compete with Rolls-Royce and Bentley, the MK X represented a significant technological and stylistic evolution. It was Jaguar’s largest car to date, featuring independent rear suspension, four-wheel disc brakes, and a wide track for superior handling. At over five metres long, it was intended for both driver and chauffeur use.

Originally fitted with the 3.8-litre XK engine, the model received the more powerful 4.2-litre...