Mileage
147,600 km
Gearbox
Automatic
First registration
01/2004
Fuel type
Gasoline
Power
156 kW (212 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Off-Road/Pick-up
- Type
- Used
- Doors
- 5
- Warranty
- 6 months
Vehicle History
- Mileage
- 147,600 km
- First registration
- 01/2004
Technical Data
- Power
- 156 kW (212 hp)
- Gearbox
- Automatic
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- CO₂-emissions
- 347 g/km (comb.)
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
- Manufacturer colour
- Gris Clair
Vehicle Description
147600 km d'origine très beau véhicule en excellent état, pas de bosse ni rayure sur la carrosserie, ni corrosion.
Nous pouvons installer sur ce véhicule un Boitier de Conversion Flexfuel
Roulez écolo au Bioéthanol à 0,85 € le litre !!!
OPTIONS :
Jantes Alu 16'
Antibrouillards
Barres de toit + Attelage
Sièges Tissu
Volant cuir multifonctions
Pack élec avec verrouillage à distance
Airbags Frontaux + ABS
Boite Auto avec overdrive
Anti démarrage, Régulateur de vitesse
Radio chargeur CD commande au volant
Climatisation
Tapis de sol + Accoudoir central
MECANIQUE
Vidange + filtres
Vidange Boites + Ponts + Graissage
Climatisation contrôlée , batterie neuve
Joint de culasse neuf …
Le véhicule sera traité préventivement antirouille (comme sur les photos ci-jointes qui ne sont pas celles du véhicule) ceci pour passer au nouveau contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudés à l'identique.
Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur).
Ensuite nous appliquons en première couche de convertisseur de rouille à l’extérieur mais aussi et surtout à l’intérieur du châssis , puis un traitement époxy (couleur jaune sur les photos), enfin une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ...
Plus de 5500 € de révision
Relevé informatique des kilométrages pour prouver le kilométrage
Consommations (L/100 km) :
Extra-Urbaine : 11,8 Urbaine : 19,5 Mixte : 14,6
Nous pouvons installer sur ce véhicule un Boitier de Conversion Flexfuel
Roulez écolo au Bioéthanol à 0,85 € le litre !!!
OPTIONS :
Jantes Alu 16'
Antibrouillards
Barres de toit + Attelage
Sièges Tissu
Volant cuir multifonctions
Pack élec avec verrouillage à distance
Airbags Frontaux + ABS
Boite Auto avec overdrive
Anti démarrage, Régulateur de vitesse
Radio chargeur CD commande au volant
Climatisation
Tapis de sol + Accoudoir central
MECANIQUE
Vidange + filtres
Vidange Boites + Ponts + Graissage
Climatisation contrôlée , batterie neuve
Joint de culasse neuf …
Le véhicule sera traité préventivement antirouille (comme sur les photos ci-jointes qui ne sont pas celles du véhicule) ceci pour passer au nouveau contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudés à l'identique.
Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur).
Ensuite nous appliquons en première couche de convertisseur de rouille à l’extérieur mais aussi et surtout à l’intérieur du châssis , puis un traitement époxy (couleur jaune sur les photos), enfin une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ...
Plus de 5500 € de révision
Relevé informatique des kilométrages pour prouver le kilométrage
Consommations (L/100 km) :
Extra-Urbaine : 11,8 Urbaine : 19,5 Mixte : 14,6
Seller
DealerPlanete 4x4
ContactPatrice Granger
- VAT deductible
- Dealer price