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Mileage
338,500 km
Gearbox
Automatic
First registration
07/2008
Fuel type
Diesel
Power
160 kW (218 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Off-Road/Pick-up
- Type
- Used
- Seats
- 7
- Doors
- 5
Vehicle History
- Mileage
- 338,500 km
- First registration
- 07/2008
- General inspection
- 10/2026
- Previous owner
- 4
Technical Data
- Power
- 160 kW (218 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 2,987 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 2,355 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 4
- Emissions sticker
- 4 (Green)
- Fuel type
- Diesel
- Fuel consumption
10.8 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Automatic climate control
- Cruise control
- Electric tailgate
- Electrical side mirrors
- Electrically adjustable seats
- Hill Holder
- Multi-function steering wheel
- Navigation system
- Panorama roof
- Park Distance Control
- Parking assist system camera
- Parking assist system sensors front
- Parking assist system sensors rear
- Power windows
- Rain sensor
- Seat heating
- Split rear seats
- Sunroof
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- Hands-free equipment
- MP3
- On-board computer
- Radio
- Sound system
- USB
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Fog lights
- Head airbag
- Immobilizer
- Isofix
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Rear airbag
- Tire pressure monitoring system
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels
- Automatically dimming interior mirror
- Roof rack
- Spare tyre
- Touch screen
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Part leather
Vehicle Description
erkaufe den Jeep Commander Overland habe ihn geholt wegen 3,5 Tonne Anhängelast.
Habe ihn Im Juli erst gekauft... Aber es muss nun mal ein Auto von mir weg da ich Umziehe....
Das Auto hat kein Öl Messstab da der falsche drin war es muss einer rein mit 63cm es war aber Einer drin mit 73cm Länge, also man müsste noch ein Ölstab auftreiben.
Habe nach den 3000km sicherheitshalber mal das Öl rauß gelassen um zugucken ob der Öl braucht jedoch sind die ganze 9,5 Liter wieder rauß gekommen.
Was ich gemacht habe:
- Öl Wechsel bei 333000km
- Rahmen an einer Stelle geschweißt
- Neue Allwetterreifen ja mit Schneeflocken Symbol
- neue Batterie
- neues Kurbelwellenentlüftungsgehäuse
- den Rahmen komplett Konserviert also abgeschliffen dann Rostumwandler, Langzeitschutz und danach neue Farbe drauf
- Ankerbleche rechts und links neu
- Koppelstange hinten Rechts neu
Von der Werkstatt im November Neu gemacht:
- Vorne Rechts und Links Obere Querlenker neu
- Vorne Rechts und Links untere Traggelenke neu
- Vorne Rechts Axialgelenk neu
- Rechter und Linke Bremssattel Vorne "In Gang" gebracht weil Defekt
- Bremsscheiben und Bremsbeläge hinten neu
- Feststellbremse War ohne Funktion da wurde festgestellt das hinten in der Bremse der Mechanismus kaputt ist dies wurde auch neu gemacht mit den Bremsbelägen.
(RECHNUNG 3132€)
Was noch ist:
- Agr Ventil wahrscheinlich fällig riecht nach Diesel im Stand im Innenraum
- beim anmachen Rasselt er zwei Sekunden,
Seit dem ich ihn habe bin ich 4500km gefahren.
- seit 17.11 leuchtet ABS ESP und Wartung allradantrieb auf
Keine Ahnung ob ich die Mängel mal noch beheben lassen... Es ist halt immer mehr Geld und mehr Geld, leider sind manche Sachen erst zum Vorschein gekommen nach dem Kauf.
Er hat gut gelebt den Kratzer gibt es und rechte Tür hat an der unter Seite eine Delle die man bei genaueren hin sehen sieht.
Es wird nicht mit meinen Kennzeichen heim gefahren.
AUFGRUND VON ZUVOR SCHLECHTE ERFAHRUNGEN WERDE ICH BEI DER PROBEFAHRT HINTER DEM STUER SITZEN.
Keine Garantie und Rücknahme da ich eine privat Person bin.
Keine Haftung für Mängel
Habe ihn Im Juli erst gekauft... Aber es muss nun mal ein Auto von mir weg da ich Umziehe....
Das Auto hat kein Öl Messstab da der falsche drin war es muss einer rein mit 63cm es war aber Einer drin mit 73cm Länge, also man müsste noch ein Ölstab auftreiben.
Habe nach den 3000km sicherheitshalber mal das Öl rauß gelassen um zugucken ob der Öl braucht jedoch sind die ganze 9,5 Liter wieder rauß gekommen.
Was ich gemacht habe:
- Öl Wechsel bei 333000km
- Rahmen an einer Stelle geschweißt
- Neue Allwetterreifen ja mit Schneeflocken Symbol
- neue Batterie
- neues Kurbelwellenentlüftungsgehäuse
- den Rahmen komplett Konserviert also abgeschliffen dann Rostumwandler, Langzeitschutz und danach neue Farbe drauf
- Ankerbleche rechts und links neu
- Koppelstange hinten Rechts neu
Von der Werkstatt im November Neu gemacht:
- Vorne Rechts und Links Obere Querlenker neu
- Vorne Rechts und Links untere Traggelenke neu
- Vorne Rechts Axialgelenk neu
- Rechter und Linke Bremssattel Vorne "In Gang" gebracht weil Defekt
- Bremsscheiben und Bremsbeläge hinten neu
- Feststellbremse War ohne Funktion da wurde festgestellt das hinten in der Bremse der Mechanismus kaputt ist dies wurde auch neu gemacht mit den Bremsbelägen.
(RECHNUNG 3132€)
Was noch ist:
- Agr Ventil wahrscheinlich fällig riecht nach Diesel im Stand im Innenraum
- beim anmachen Rasselt er zwei Sekunden,
Seit dem ich ihn habe bin ich 4500km gefahren.
- seit 17.11 leuchtet ABS ESP und Wartung allradantrieb auf
Keine Ahnung ob ich die Mängel mal noch beheben lassen... Es ist halt immer mehr Geld und mehr Geld, leider sind manche Sachen erst zum Vorschein gekommen nach dem Kauf.
Er hat gut gelebt den Kratzer gibt es und rechte Tür hat an der unter Seite eine Delle die man bei genaueren hin sehen sieht.
Es wird nicht mit meinen Kennzeichen heim gefahren.
AUFGRUND VON ZUVOR SCHLECHTE ERFAHRUNGEN WERDE ICH BEI DER PROBEFAHRT HINTER DEM STUER SITZEN.
Keine Garantie und Rücknahme da ich eine privat Person bin.
Keine Haftung für Mängel
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