Mileage
178,000 km
Gearbox
Automatic
First registration
02/1997
Fuel type
Gasoline
Power
158 kW (215 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Off-Road/Pick-up
- Type
- Used
- Seats
- 5
- Doors
- 5
Vehicle History
- Mileage
- 178,000 km
- First registration
- 02/1997
- Last service
- 09/2024
Technical Data
- Power
- 158 kW (215 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 5,216 cc
- Cylinders
- 8
- Empty weight
- 1,935 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
15.7 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Armrest
- Automatic climate control
- Cruise control
- Electrical side mirrors
- Electrically adjustable seats
- Light sensor
- Multi-function steering wheel
- Navigation system
- Seat heating
- Split rear seats
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- Android Auto
- Bluetooth
- Digital radio
- On-board computer
- Radio
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Fog lights
- High beam assist
- Immobilizer
- LED Headlights
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Extras
- Automatically dimming interior mirror
- Roof rack
- Smoker's package
- Steel wheels
- Touch screen
- Tuned car
- Winter package
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Paint
- Others
Vehicle Description
Jeep grand cherokee zj 5.2 v8 dell 1997 con 178000km originali. MODIFICHE TUTTE OMOLOGATE E RIPORTATE A LIBRETTO. AUTO sempre italiana (ho il tagliandino originale di consegna del febbraio 1997 presso il concessionario JEEP CHRYSLER) libretto uso e manutenzione originale ecc. MAI STATO MONTATO IMPIANTO A GAS (sedi valvole, fasce elastiche ecc RINGRAZIANO) Super tagliando appena effettuato con prodotti made in USA TRAX OIL HEAVY DUTY e MOPAR per il cambio automatico. La lista modifiche è lunga, le più importanti sono.
- Rialzo più 20cm con molle e ammortizzatori PROCOMP specifici PER IL MODELLO ZJ.
-TAMPONI FINE CORSA ALLUNGATI
-TRACK BAR HEAVY DUTY SPECIFICA ZJ REGOLABILE
-ATTACCO TRACK BAR ANTERIORE HEAVY DUTY IN ACCIAIO DA 1,2CM imbullonato al telaio con drop maggiorato
-PUNTONI ANTERIORI SUPERIORI E INFERIORI HEAVY DUTY E REGOLABILI
- PUNTONI POSTERIORI INFERIORI MAGGIORATI HEAVY DUTY PROCOMP SEMPRE SPECIFICI ZJ
- ALBERO DI TRASMISSIONE FATTO DALLA SPYDER POISON USA A DOPPIA CROCERA.
-RADIATORE OLIO TRASMISSIONE
- PASSARUOTA ALLAEGATI
- RADIO CB A SCOMPARSA NEL BRACCIOLO CENTRALE
- CERCHI IN ACCIAIO OMOLOGATI R15 CON CANALE DA 10 POLLICI ET-44
- OMOLOGAZINI PNEUMATICI DA 33/12.5 R15, 35/12.5R15 E forse l unica in Italia con le 37/12.5 R16
- VERRICELLO ANTERIORE E POSTERIORE OMOLOGATO (ma non installati per il momento).
- QUESTO MODELLO MONTA IL PONTE POSTERIORE DANA 44 CON DIFFERENZIALE AUTOBLOCCANTE.
Sicuramente dimentico qualcosa.
Valuto permute con auto d'epoca e non che mi possono interessare, fuoristrada più piccoli ecc. Permuto anche con moto sportive, naked, enduro e turistiche. GSXR, CBR 1000RR, R1, R6, ZX10 NINJA aprilia RSV4. Ducati ECC.
Valuto scambi se chiaramente sono a mio vantaggio (con auto che valgono più della mia)
IL PREZZO DI VENDITA È 14.500 EURO POCO TRATTABILI. cortesemente non fate offerte ridicole perché mantenere questa macchina mi costa circa 800euro l anno. Se non la vendo al giusto prezzo tra 2 anni diventa TRENTENNALE e mantenerla costerà meno di un caffè al giorno.
- Rialzo più 20cm con molle e ammortizzatori PROCOMP specifici PER IL MODELLO ZJ.
-TAMPONI FINE CORSA ALLUNGATI
-TRACK BAR HEAVY DUTY SPECIFICA ZJ REGOLABILE
-ATTACCO TRACK BAR ANTERIORE HEAVY DUTY IN ACCIAIO DA 1,2CM imbullonato al telaio con drop maggiorato
-PUNTONI ANTERIORI SUPERIORI E INFERIORI HEAVY DUTY E REGOLABILI
- PUNTONI POSTERIORI INFERIORI MAGGIORATI HEAVY DUTY PROCOMP SEMPRE SPECIFICI ZJ
- ALBERO DI TRASMISSIONE FATTO DALLA SPYDER POISON USA A DOPPIA CROCERA.
-RADIATORE OLIO TRASMISSIONE
- PASSARUOTA ALLAEGATI
- RADIO CB A SCOMPARSA NEL BRACCIOLO CENTRALE
- CERCHI IN ACCIAIO OMOLOGATI R15 CON CANALE DA 10 POLLICI ET-44
- OMOLOGAZINI PNEUMATICI DA 33/12.5 R15, 35/12.5R15 E forse l unica in Italia con le 37/12.5 R16
- VERRICELLO ANTERIORE E POSTERIORE OMOLOGATO (ma non installati per il momento).
- QUESTO MODELLO MONTA IL PONTE POSTERIORE DANA 44 CON DIFFERENZIALE AUTOBLOCCANTE.
Sicuramente dimentico qualcosa.
Valuto permute con auto d'epoca e non che mi possono interessare, fuoristrada più piccoli ecc. Permuto anche con moto sportive, naked, enduro e turistiche. GSXR, CBR 1000RR, R1, R6, ZX10 NINJA aprilia RSV4. Ducati ECC.
Valuto scambi se chiaramente sono a mio vantaggio (con auto che valgono più della mia)
IL PREZZO DI VENDITA È 14.500 EURO POCO TRATTABILI. cortesemente non fate offerte ridicole perché mantenere questa macchina mi costa circa 800euro l anno. Se non la vendo al giusto prezzo tra 2 anni diventa TRENTENNALE e mantenerla costerà meno di un caffè al giorno.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price