Mileage
77,006 km
Gearbox
Manual
First registration
11/2011
Fuel type
Gasoline
Power
53 kW (72 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Naked Bike
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 77,006 km
- First registration
- 11/2011
- Previous owner
- 3
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 53 kW (72 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 649 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 2
- Empty weight
- 187 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Cover panel
- Crash bar
- Electric Starter
- Hot bar end
- Safety & Security
- ABS
- Extras
- Catalytic Converter
Colour and Upholstery
- Colour
- Green
Vehicle Description
Bij deze bied ik mijn Kawasaki er6n met ABS aan omdat ik een grotere motor wil gaan rijden.
Ik heb deze Kawasaki in maart 2022 als mijn eerste motor overgenomen en er geen moment spijt van gehad. Toen heeft hij nog een nieuwe accu gekregen. Het is een perfecte motor (vooral ook voor de beginnende rijder), erg wendbaar en gemakkelijk te besturen.
De motor is verder technisch in goede staat en heeft geen mankementen. Ik heb hem 2,5 jaar zonder problemen gebruikt voor woon-werk verkeer. Van de wat hoge kilometerstand merk je totaal niets, hij schakelt als een echte Kawasaki en start altijd probleemloos.
Hij ziet er misschien niet puntgaaf uit op verschillende plekken, verwacht dan ook niet een fabrieksnieuwe motor. Noemenswaardig vind het afbladeren van de zwarte lak op de cilinder (links) en een beschadiging op de valbeugel rechts. Alle kappen en plasticdelen zijn onbeschadigd.
De afgelopen twee jaar heb ik voor meer dan 2600 euro aan onderhoud laten uitvoeren. In grote lijnen:
juli 2023
- Grote beurt
- Alle remmen + nieuwe remschijven en blokken vervangen
- Radiateur vervangen
- Voorvork revisie
- Nieuwe achterband (Michelin)
juli 2024
- Kleine beurt
- Nieuwe voorband (bridgestone)
- Nieuwe kettingset (incl. tandwielen)
- Nieuwe verwarmde handvaten
- ABS sensor vervangen
Bij de motor heb ik de onderhoudsboekjes, twee sleutels en een bar end spiegelset.
Ik heb deze Kawasaki in maart 2022 als mijn eerste motor overgenomen en er geen moment spijt van gehad. Toen heeft hij nog een nieuwe accu gekregen. Het is een perfecte motor (vooral ook voor de beginnende rijder), erg wendbaar en gemakkelijk te besturen.
De motor is verder technisch in goede staat en heeft geen mankementen. Ik heb hem 2,5 jaar zonder problemen gebruikt voor woon-werk verkeer. Van de wat hoge kilometerstand merk je totaal niets, hij schakelt als een echte Kawasaki en start altijd probleemloos.
Hij ziet er misschien niet puntgaaf uit op verschillende plekken, verwacht dan ook niet een fabrieksnieuwe motor. Noemenswaardig vind het afbladeren van de zwarte lak op de cilinder (links) en een beschadiging op de valbeugel rechts. Alle kappen en plasticdelen zijn onbeschadigd.
De afgelopen twee jaar heb ik voor meer dan 2600 euro aan onderhoud laten uitvoeren. In grote lijnen:
juli 2023
- Grote beurt
- Alle remmen + nieuwe remschijven en blokken vervangen
- Radiateur vervangen
- Voorvork revisie
- Nieuwe achterband (Michelin)
juli 2024
- Kleine beurt
- Nieuwe voorband (bridgestone)
- Nieuwe kettingset (incl. tandwielen)
- Nieuwe verwarmde handvaten
- ABS sensor vervangen
Bij de motor heb ik de onderhoudsboekjes, twee sleutels en een bar end spiegelset.
Insurance
Car insurance from ANWB
Calculate your premium
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price