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Kawasaki ZR - 7ZR 750-F
€ 1,800.-
Price negotiable
from € 2,30 p.m.
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Insurance detail
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Mileage
53,800 km
Gearbox
Manual
First registration
03/2003
Fuel type
Gasoline
Power
56 kW (76 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Sport touring
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 53,800 km
- First registration
- 03/2003
- General inspection
- 06/2026
- Last service
- 06/2024
- Previous owner
- 2
Technical Data
- Power
- 56 kW (76 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 739 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 236 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
5.5 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Electric Starter
- Windshield
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
- Paint
- Metallic
Vehicle Description
Verkauft wird die abgebildete Kawasaki ZR7-S. Sie ist in gutem Zustand und fahrbereit.
Am Lenker ist ein Zigarettenanzünder.
Bei dem Motorrad sind noch zwei Hepcko und Becker Seitenkoffer dabei (pro Koffer passt bequem ein Helm rein). Sie können mit wenigen Handgriffen de-/montiert werden, sie funktionieren einwandfrei und lassen sich abschließen, haben allerdings gebrauchsspuhren.
TÜV wurde letzten Juli, ohne beanstandungen, neu gemacht.
Die Reifen sind zwei Jahre alt, wobei ich das Motorrad nur 400-500km gefahren habe. Wenn Sie steht, liegt unter dem vorderreifen ein Polster um einen Standplatten zu vermeiden. Dementsprechend sind die Reifen auch noch gut.
Das Motorrad kann jederzeit begutachtet werden. Steht aktuell mit Batterierhaltungsgerät im Schuppen.
Am Lenker ist ein Zigarettenanzünder.
Bei dem Motorrad sind noch zwei Hepcko und Becker Seitenkoffer dabei (pro Koffer passt bequem ein Helm rein). Sie können mit wenigen Handgriffen de-/montiert werden, sie funktionieren einwandfrei und lassen sich abschließen, haben allerdings gebrauchsspuhren.
TÜV wurde letzten Juli, ohne beanstandungen, neu gemacht.
Die Reifen sind zwei Jahre alt, wobei ich das Motorrad nur 400-500km gefahren habe. Wenn Sie steht, liegt unter dem vorderreifen ein Polster um einen Standplatten zu vermeiden. Dementsprechend sind die Reifen auch noch gut.
Das Motorrad kann jederzeit begutachtet werden. Steht aktuell mit Batterierhaltungsgerät im Schuppen.
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