KTM 125 EXC
€ 8,300.-
Price negotiable
from € 2,07 p.m.
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Insurance detail
here
Mileage
19,000 km
Gearbox
-
First registration
01/2009
Fuel type
Gasoline
Power
28 kW (38 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Others
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 19,000 km
- First registration
- 01/2009
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 28 kW (38 hp)
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
Ich würde mich hiermit bei passendem Angebot von meiner EXC 125 2009 trennen, da ich demnächst 18 werde und das Geld für ein Auto brauche. Sie hat noch TÜV, welcher bis zum Mai 2026 gültig ist. Ich habe sie im März gekauft als Enduro Maschine und seitdem neu aufgebaut über die Zeit mit allem was dazugehört. Alle Teile, wie Blinker, Spiegel oder Rücklicht haben eine E-Nummer und sind somit legal fahrbar.
Die Maschine stand noch bis vor kurzem in einer Werkstatt wo sie wieder frisch gemacht wurde. Dabei wurden gemacht:
Kurbelwellenlager, Gabelservice, Federbeinservice, Elektrik, neuer Kettensatz, Bremssättel, alle Flüssigkeiten erneuert, Motor neu abgedichtet. (Rechnung liegt vor)
Der Kolben wurde beim Vorbesitzer in einer Werkstatt getauscht und dabei hat die Maschine auch viele neue Motorteile bekommen:
Kupplungskorb, Kupplung, Motorlagersatz, Kolben, gehonter Zylinder, Pleuelkit. (Rechnung vorhanden)
Von mir kamen dann auch noch ein paar äußere Veränderungen mit der Zeit: schwarzer Plastiksatz, 2017er Front, VMX Felgen, Zündschloss, neue Kupplungsarmatur, Forkshrink 360, Shinyo Spiegel, HWK Blinker, neue Bremsscheiben, neuer Kupplungsdeckel, HWK Kennzeichenhalter, Dekor von Slick und Sitzbankbezug.
Die Maschine wurde von mir immer gepflegt. Sie hat aller 15 Stunden ihren Ölwechsel bekommen, den Luftfilter habe ich auch regelmäßig gewechselt und sie wurde immer nur mit Motul 800 im Verhältnis 1:40 gefahren.
Beim Kauf würde es außerdem einiges an Zubehör dazugeben. Darunter wäre: Hubständer, 5L Motul 800, 4L Motul 15w50, 2 Kettenräder, Kette, Ritzel, Bremsscheiben, Luftfilterreinigungsset.
Schreibt mich gern an bei Fragen oder Interesse.
Die Maschine stand noch bis vor kurzem in einer Werkstatt wo sie wieder frisch gemacht wurde. Dabei wurden gemacht:
Kurbelwellenlager, Gabelservice, Federbeinservice, Elektrik, neuer Kettensatz, Bremssättel, alle Flüssigkeiten erneuert, Motor neu abgedichtet. (Rechnung liegt vor)
Der Kolben wurde beim Vorbesitzer in einer Werkstatt getauscht und dabei hat die Maschine auch viele neue Motorteile bekommen:
Kupplungskorb, Kupplung, Motorlagersatz, Kolben, gehonter Zylinder, Pleuelkit. (Rechnung vorhanden)
Von mir kamen dann auch noch ein paar äußere Veränderungen mit der Zeit: schwarzer Plastiksatz, 2017er Front, VMX Felgen, Zündschloss, neue Kupplungsarmatur, Forkshrink 360, Shinyo Spiegel, HWK Blinker, neue Bremsscheiben, neuer Kupplungsdeckel, HWK Kennzeichenhalter, Dekor von Slick und Sitzbankbezug.
Die Maschine wurde von mir immer gepflegt. Sie hat aller 15 Stunden ihren Ölwechsel bekommen, den Luftfilter habe ich auch regelmäßig gewechselt und sie wurde immer nur mit Motul 800 im Verhältnis 1:40 gefahren.
Beim Kauf würde es außerdem einiges an Zubehör dazugeben. Darunter wäre: Hubständer, 5L Motul 800, 4L Motul 15w50, 2 Kettenräder, Kette, Ritzel, Bremsscheiben, Luftfilterreinigungsset.
Schreibt mich gern an bei Fragen oder Interesse.
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