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Mileage
30,000 km
Gearbox
Automatic
First registration
10/2009
Fuel type
Gasoline
Power
8 kW (11 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Scooter
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 30,000 km
- First registration
- 10/2009
- General inspection
- 01/2026
- Last service
- 01/2024
- Previous owner
- 2
Technical Data
- Power
- 8 kW (11 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 125 cc
- Cylinders
- 1
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Electric Starter
- Kickstarter
- Windshield
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
Vehicle Description
Kymco Yager GT 125ccm.
Garagenfahrzeug & Scheckheft gepflegt!
Der Roller hat ein großes Windschild so das man so gut wie kein Fahrwind spürt und ist bis auf kleine Gebrauchspuren völlig in Ordnung.
Außerdem hat er noch einen "Gepäckträger" an dem Topcase montiert werden. kann.
Der Yager GT ist für seine gute Ausstattung bekannt. Besonders hervorzuheben ist das großzügige Staufach unter der Sitzbank, das ausreichend Platz für einen Integralhelm oder ein kleines Notebook bietet, sowie der benutzerfreundlich am Beinschild platzierte Tankeinfüllstutzen, der das lästige Hochklappen der Sitzbank an der Zapfsäule erspart. Zudem verfügte der Roller über eine stufenlose Variomatik-Schaltung, die für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgte.
Eigentlich würde ich den Roller gern behalten, da er mir Jahre lang die treue gehalten hat. Da er aber zu schwer für einen Lastenträger am Wohnmobil ist, muss ich ign schweren Herzens verkaufen.
Garagenfahrzeug & Scheckheft gepflegt!
Der Roller hat ein großes Windschild so das man so gut wie kein Fahrwind spürt und ist bis auf kleine Gebrauchspuren völlig in Ordnung.
Außerdem hat er noch einen "Gepäckträger" an dem Topcase montiert werden. kann.
Der Yager GT ist für seine gute Ausstattung bekannt. Besonders hervorzuheben ist das großzügige Staufach unter der Sitzbank, das ausreichend Platz für einen Integralhelm oder ein kleines Notebook bietet, sowie der benutzerfreundlich am Beinschild platzierte Tankeinfüllstutzen, der das lästige Hochklappen der Sitzbank an der Zapfsäule erspart. Zudem verfügte der Roller über eine stufenlose Variomatik-Schaltung, die für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgte.
Eigentlich würde ich den Roller gern behalten, da er mir Jahre lang die treue gehalten hat. Da er aber zu schwer für einen Lastenträger am Wohnmobil ist, muss ich ign schweren Herzens verkaufen.
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