Mileage
47,000 km
Gearbox
Manual
First registration
06/1969
Fuel type
Gasoline
Power
66 kW (90 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 4
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 47,000 km
- First registration
- 06/1969
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 66 kW (90 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,300 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Leather seats
Colour and Upholstery
- Colour
- White
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
LANCIA FULVIA SPORT ZAGATO 1969
Elégante, la Lancia Fulvia a toujours su séduire mais Zagato a voulu lui offrir une dimension plus sportive afin de la sublimer. A cette époque, plusieurs entreprises proposaient de nouvelles déclinaisons de modèles. C’est pourquoi dans les années 60 on découvre de nombreuses séries différentes. Ercole Spada, designer italien, arriva à mettre en place cela chez Zagato.
Afin d’être plus légère, la carrosserie était à l’origine en aluminium. Mais cela ne durera pas longtemps. L’aluminium ayant un coût important, l’acier fait son retour sur la carrosserie. Seuls les portes et capot moteur restent en aluminium mais pour une durée limitée également. Les derniers modèles des Lancia Fulvia Zagato sont en 100% acier pour des raisons économiques.
Visite virtuelle (WhatsApp ou autre) sur simple demande.
Véhicule garanti 3 mois, moteur et boite.
En option :
- Très belle auto en très bel état
- Ouvrant en aluminium
- Hayon arrière électrique
- Auto entièrement restaurée
- Moteur 4 cylindres - compressions excellentes
- Boite 4 vitesses
- Couleur d’origine
- Sellerie noire
- Châssis, planchers en parfait état
- Aucune trace de corrosion
- Dossier et historique sur 15 ans, disponible à la demande
Elégante, la Lancia Fulvia a toujours su séduire mais Zagato a voulu lui offrir une dimension plus sportive afin de la sublimer. A cette époque, plusieurs entreprises proposaient de nouvelles déclinaisons de modèles. C’est pourquoi dans les années 60 on découvre de nombreuses séries différentes. Ercole Spada, designer italien, arriva à mettre en place cela chez Zagato.
Afin d’être plus légère, la carrosserie était à l’origine en aluminium. Mais cela ne durera pas longtemps. L’aluminium ayant un coût important, l’acier fait son retour sur la carrosserie. Seuls les portes et capot moteur restent en aluminium mais pour une durée limitée également. Les derniers modèles des Lancia Fulvia Zagato sont en 100% acier pour des raisons économiques.
Visite virtuelle (WhatsApp ou autre) sur simple demande.
Véhicule garanti 3 mois, moteur et boite.
En option :
- Garantie de 6 ou 12 mois.
- Livraison possible en France ou en Europe.
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price