Mileage
20,000 km
Gearbox
Manual
First registration
02/1971
Fuel type
Gasoline
Power
107 kW (145 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 20,000 km
- First registration
- 02/1971
- General inspection
- 05/2026
- Last service
- 05/2024
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
- Last timing belt change
- 05/2022
Technical Data
- Power
- 107 kW (145 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,600 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 900 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Vendo Lancia Fulvia Coupè 1,6 HF anno 1971. Modello 818.740 Motore 818.540 Telaio nr. 002914
L’auto è stata completamente restaurata di carrozzeria, motore ed interni nel novembre 2022.
Il motore è stato realizzato in conformità con le specifiche della variente 1016 potenza 145 Hp a 7.200 rpm.
Tutti i principali componenti del motore sono nuovi: nuovo albero motore lucidato, bielle ad H, bronzine trimetalliche, pistoni alta compressione, catena distribuzione, valvole, molle, alberi a cammes riprofilati, pompa olio e pompa benzina, spinterogeno, etc… tutto nuovo.
Carburatori Weber Bologna da 45 revisionati dallo specialista Mario Soli di Modena
Collettore di aspirazione con condotti lavorati e lucidati
Cerchioni in magnesio Cromodora da 14" riverniciati
Pneumatici nuovi Michelin 185x14
Set di cerchi in acciaio e gomme da neve chiodate
Ammortizzatori Coni
Balestre ricalandrate
Freni, dischi e pompa nuovi
Tutta la ciclistica è nuova
Sedili Fusina con velluto nuovo,
Trip master dell’epoca funzionante
Cinture sicurezza 4 punti
Estintore
Stacca batteria sul cofano e in plancia
Bocchettone benzina
Bocchettone olio
Fari di profondità carrello
Interni restaurati: sedili, tappezzeria, cruscotto, …
La carrozzeria è stata riverniciata con tutti i rinforzi pevisti per la versione corsa.
L’auto è perfetta in tutto e dal restauro non ha mai corso in gare di rally, ho partecipato solo a qualche raduno per auto storiche e qualche gara di regolarità. Usabile anche quotidianamente nel traffico perché tiene il minimo e riprende in modo fluido senza incertezze.
L’auto non ha bisogno di alcun intervento è pronta per l’uso con tagliando appena fatto, revisione al 2026. Funziona tutto perfettamente. Nessuno striscio, nessuna ruggine, nessun difetto. Ha un rombo straordinario, molto potente ed affidabile.
Dispongo di centinaia di foto e di tutta la documentazione dei lavori che ho fatto fare da esperti del modello.
L’auto ha il Certificato di Rilevanza Storica e la FICHE corse.
L’auto è stata completamente restaurata di carrozzeria, motore ed interni nel novembre 2022.
Il motore è stato realizzato in conformità con le specifiche della variente 1016 potenza 145 Hp a 7.200 rpm.
Tutti i principali componenti del motore sono nuovi: nuovo albero motore lucidato, bielle ad H, bronzine trimetalliche, pistoni alta compressione, catena distribuzione, valvole, molle, alberi a cammes riprofilati, pompa olio e pompa benzina, spinterogeno, etc… tutto nuovo.
Carburatori Weber Bologna da 45 revisionati dallo specialista Mario Soli di Modena
Collettore di aspirazione con condotti lavorati e lucidati
Cerchioni in magnesio Cromodora da 14" riverniciati
Pneumatici nuovi Michelin 185x14
Set di cerchi in acciaio e gomme da neve chiodate
Ammortizzatori Coni
Balestre ricalandrate
Freni, dischi e pompa nuovi
Tutta la ciclistica è nuova
Sedili Fusina con velluto nuovo,
Trip master dell’epoca funzionante
Cinture sicurezza 4 punti
Estintore
Stacca batteria sul cofano e in plancia
Bocchettone benzina
Bocchettone olio
Fari di profondità carrello
Interni restaurati: sedili, tappezzeria, cruscotto, …
La carrozzeria è stata riverniciata con tutti i rinforzi pevisti per la versione corsa.
L’auto è perfetta in tutto e dal restauro non ha mai corso in gare di rally, ho partecipato solo a qualche raduno per auto storiche e qualche gara di regolarità. Usabile anche quotidianamente nel traffico perché tiene il minimo e riprende in modo fluido senza incertezze.
L’auto non ha bisogno di alcun intervento è pronta per l’uso con tagliando appena fatto, revisione al 2026. Funziona tutto perfettamente. Nessuno striscio, nessuna ruggine, nessun difetto. Ha un rombo straordinario, molto potente ed affidabile.
Dispongo di centinaia di foto e di tutta la documentazione dei lavori che ho fatto fare da esperti del modello.
L’auto ha il Certificato di Rilevanza Storica e la FICHE corse.
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