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Lancia FulviaRallye 1.3 S, 1.Serie, Original im Erstlack
€ 21,950.-
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movisti GmbH
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Mileage
38,199 km
Gearbox
Manual
First registration
09/1969
Fuel type
Gasoline
Power
67 kW (91 hp)
Seller
Dealer
Financing
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 4
- Doors
- 2
- Country version
- Italy
Vehicle History
- Mileage
- 38,199 km
- First registration
- 09/1969
- General inspection
- New
- Previous owner
- 2
Technical Data
- Power
- 67 kW (91 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,286 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Super 95
Equipment
- Extras
- Steel wheels
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Manufacturer colour
- Turchese mereveld
- Upholstery colour
- Brown
- Upholstery
- Other
Vehicle Description
Diese kerngesunde Fulvia Rallye 1.3S der 1.Serie kam 2014 aus sizilianischem Erstbesitz nach Deutschland zu Ihrem 2.Besitzer.
Das kleine Coupé ist noch komplett im ersten Lack (Turchese Mereweld), ungeschweisst und bis auf eine kleine Stelle am Kotflügel links rostfrei. Das ließe sich leicht beseitigen.
Die angezeigte Laufleistung von 38.199 Kilometern ist angesichts des Zustands von Karosserie und Interieur absolut glaubhaft.
Das Armaturenbrett ist unberührt, die schöne Ausstattung in Kunstleder Tabak ist nahezu makellos.
Die Technik wurde in Deutschland durchgängig auf Stand gehalten, in 2024 gab es eine umfangreiche Überarbeitung des Motors.
Bei der Gelegenheit wurde auch eine elektronische Zündung verbaut.
Es wurden im letzten Jahr knapp 5.000 Euro in die Technik investiert.
Das originale Blechkleid trägt Spuren der letzten 56 Jahre mit Würde, ein Beulchen hier und ein Kratzer da sind vorhanden, aber nichts kann einen Originalzustand ersetzen. Daher kann das auch so bleiben.
Nur die Fulvias der ersten Serie verfügen noch über den Qualitätsanspruch der Lancia Technik-Abteilung.
Ab der zweiten Serie übernahm bereits der FIAT Rotstift das Kommando, was sich in vielen Teilen, u.a. beim Fahrwerk deutlich bemerkbar macht.
Fulvias der ersten Serie fahren unglaublich leichtfüßig und sind auch nach fast 60 Jahren immer noch sehr sportlich und trotzdem komfortabel unterwegs.
Einfach ein sehr sehr feines Sportcoupé.
H-Zulassung.
Im Kundenauftrag.
Das kleine Coupé ist noch komplett im ersten Lack (Turchese Mereweld), ungeschweisst und bis auf eine kleine Stelle am Kotflügel links rostfrei. Das ließe sich leicht beseitigen.
Die angezeigte Laufleistung von 38.199 Kilometern ist angesichts des Zustands von Karosserie und Interieur absolut glaubhaft.
Das Armaturenbrett ist unberührt, die schöne Ausstattung in Kunstleder Tabak ist nahezu makellos.
Die Technik wurde in Deutschland durchgängig auf Stand gehalten, in 2024 gab es eine umfangreiche Überarbeitung des Motors.
Bei der Gelegenheit wurde auch eine elektronische Zündung verbaut.
Es wurden im letzten Jahr knapp 5.000 Euro in die Technik investiert.
Das originale Blechkleid trägt Spuren der letzten 56 Jahre mit Würde, ein Beulchen hier und ein Kratzer da sind vorhanden, aber nichts kann einen Originalzustand ersetzen. Daher kann das auch so bleiben.
Nur die Fulvias der ersten Serie verfügen noch über den Qualitätsanspruch der Lancia Technik-Abteilung.
Ab der zweiten Serie übernahm bereits der FIAT Rotstift das Kommando, was sich in vielen Teilen, u.a. beim Fahrwerk deutlich bemerkbar macht.
Fulvias der ersten Serie fahren unglaublich leichtfüßig und sind auch nach fast 60 Jahren immer noch sehr sportlich und trotzdem komfortabel unterwegs.
Einfach ein sehr sehr feines Sportcoupé.
H-Zulassung.
Im Kundenauftrag.
Seller
Dealermovisti GmbH
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ContactVolker Janzen
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- Dealer price
