Mileage
15,949 km
Gearbox
Manual
First registration
06/1934
Fuel type
Gasoline
Power
26 kW (35 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 5
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 15,949 km
- First registration
- 06/1934
- Previous owner
- 1
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 26 kW (35 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,198 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 830 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Leather seats
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Upholstery colour
- Beige
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Buongiorno
Per conto di un cliente vendo questo splendido esemplare di Lancia Augusta.
Si tratta di una Berlina Versione Lusso, tinta bicolore e interni in velluto.
L'auto è stata Restaurata negli anni 70, da allora è perfettamente manutenuta ed utilizzata periodicamente per brevi tragitti.
Targhe milanesi del regno d'italia, due proprietari in 90 anni e una storia invidiabile che trasuda in ogni centimetro della sua carrozzeria meravigliosa.
Parliamo di un pezzo di storia che ha insegnato al mondo dell'automobile come produrre una scocca autoportante in serie, aggiungendo la complicazione dell'assenza di un montante centrale.
Perchè se è vero che la progenitrice Lambda aveva anch'ella una scocca autoportante, va detto che era prodotta a mano e con molte complicazioni.
Complicazioni o finezze presenti anche su questa Milanesissima Augusta, basti ricordare il meccanismo di ruota libera per consumare meno quando non si accellera, il meccanismo di rotazione della targa all'apertura del baule o più semplicemente un "rullino" a rendere più gradevole la sensazione sull'accelleratore.
Presenti altre foto, contattare per informazioni supplementari.
No permute
Aldo Russo
CCAR
Per conto di un cliente vendo questo splendido esemplare di Lancia Augusta.
Si tratta di una Berlina Versione Lusso, tinta bicolore e interni in velluto.
L'auto è stata Restaurata negli anni 70, da allora è perfettamente manutenuta ed utilizzata periodicamente per brevi tragitti.
Targhe milanesi del regno d'italia, due proprietari in 90 anni e una storia invidiabile che trasuda in ogni centimetro della sua carrozzeria meravigliosa.
Parliamo di un pezzo di storia che ha insegnato al mondo dell'automobile come produrre una scocca autoportante in serie, aggiungendo la complicazione dell'assenza di un montante centrale.
Perchè se è vero che la progenitrice Lambda aveva anch'ella una scocca autoportante, va detto che era prodotta a mano e con molte complicazioni.
Complicazioni o finezze presenti anche su questa Milanesissima Augusta, basti ricordare il meccanismo di ruota libera per consumare meno quando non si accellera, il meccanismo di rotazione della targa all'apertura del baule o più semplicemente un "rullino" a rendere più gradevole la sensazione sull'accelleratore.
Presenti altre foto, contattare per informazioni supplementari.
No permute
Aldo Russo
CCAR
Seller
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