Mileage
28,700 km
Gearbox
Manual
First registration
09/2020
Fuel type
Electric/Gasoline
Power
51 kW (69 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Seats
- 4
- Doors
- 5
Vehicle History
- Mileage
- 28,700 km
- First registration
- 09/2020
- General inspection
- 09/2024
- Last service
- 09/2024
- Previous owner
- 1
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 51 kW (69 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 999 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 3
- Empty weight
- 1,055 kg
Energy Consumption
- Other fuel types
- Electricity
- Fuel consumption
4.0 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Electrical side mirrors
- Hill Holder
- Leather steering wheel
- Multi-function steering wheel
- Park Distance Control
- Parking assist system sensors front
- Parking assist system sensors rear
- Split rear seats
- Start-stop system
- Entertainment & Media
- Digital radio
- MP3
- Sound system
- Safety & Security
- ABS
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Emergency brake assistant
- Fog lights
- Isofix
- Passenger-side airbag
- Side airbag
- Tire pressure monitoring system
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels
- Steel wheels
Colour and Upholstery
- Colour
- Green
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
Vehicle Description
Vendo Lancia Ypsilon Gold immatricolata 09/2020 con appena 28.700km
La vendo per inutilizzo ormai, l’avevo presa come prima auto per naopatentati. L’auto ha fatto meno di ottomila km l’anno, mai avuto problemi meccanici o incidenti. È stata usata principalmente in città, e un paio di volte l’anno per viaggi di 7/8 ore senza problemi.
Prima revisione fatta a settembre 2024, con cambio gomme annesso. Inoltre, a livello di carrozzeria, la macchina ha vissuto 3 anni su 4 in garage, senza essere esposta troppo alle intemperie.
Ha i sensori di parcheggio, molto utili soprattutto in caso si prenda come prima esperienza alla guida.
Per quanto riguarda gli interni, oltre alla radio/bluetooth ha la presa 12v classica da accendi sigari e una presa USB, i sedili anteriori hanno anche il sostegno lombare regolabile oltre alle classiche regolazioni (avanti, indietro, altro e basso).
Livello di consumi (in misto urbano/extraurbano) è 5,6 L/100km, essendo ibrida si hanno anche alcune agevolazioni cittadine. Ha il controllo elettronico del consumo in tempo reale sul cruscotto.
Dotata anche di ruotino di scorta nel vano del bagagliaio.
Per informazioni o contatti, potete scrivere qui in privato o alla mia mail legata a questo account per avere il mio numero e sentirci meglio (per il semplice fatto di non lasciarlo publico a centralini vari, scusate), la mail è “sof.tom.usato@gmail.com”
La vendo per inutilizzo ormai, l’avevo presa come prima auto per naopatentati. L’auto ha fatto meno di ottomila km l’anno, mai avuto problemi meccanici o incidenti. È stata usata principalmente in città, e un paio di volte l’anno per viaggi di 7/8 ore senza problemi.
Prima revisione fatta a settembre 2024, con cambio gomme annesso. Inoltre, a livello di carrozzeria, la macchina ha vissuto 3 anni su 4 in garage, senza essere esposta troppo alle intemperie.
Ha i sensori di parcheggio, molto utili soprattutto in caso si prenda come prima esperienza alla guida.
Per quanto riguarda gli interni, oltre alla radio/bluetooth ha la presa 12v classica da accendi sigari e una presa USB, i sedili anteriori hanno anche il sostegno lombare regolabile oltre alle classiche regolazioni (avanti, indietro, altro e basso).
Livello di consumi (in misto urbano/extraurbano) è 5,6 L/100km, essendo ibrida si hanno anche alcune agevolazioni cittadine. Ha il controllo elettronico del consumo in tempo reale sul cruscotto.
Dotata anche di ruotino di scorta nel vano del bagagliaio.
Per informazioni o contatti, potete scrivere qui in privato o alla mia mail legata a questo account per avere il mio numero e sentirci meglio (per il semplice fatto di non lasciarlo publico a centralini vari, scusate), la mail è “sof.tom.usato@gmail.com”
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