Mileage
185,000 km
Gearbox
Manual
First registration
11/2001
Fuel type
Diesel
Power
90 kW (122 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Off-Road/Pick-up
- Type
- Used
- Seats
- 2
- Doors
- 3
Vehicle History
- Mileage
- 185,000 km
- First registration
- 11/2001
- Last service
- 11/2024
- Previous owner
- 1
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 90 kW (122 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,498 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 5
- Empty weight
- 1,930 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 3
- Fuel type
- Diesel
- Fuel consumption
10.0 l/100 km (comb.)
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Grey
- Upholstery
- Part leather
Vehicle Description
Land Rover Defender 90 Td5 Soft Top anno 2001, rara versione Soft Top con telaio (S) e telone con centine a libretto, omologato autocarro N1 intestato a privato, guidabile da neopatentati, paga 55€ di bollo.
Colore originale 607 (come da targa colore).
Il Defender è stato completamente restaurato professionalmente durante il 2022, la spesa è stata di oltre 10 Mila euro e sono presenti tutte le fatture.
Ecco un elenco sommario dei ricambi e dei lavori effettuati:
- porte nuove
- Tail gate completa nuova
- Cerniere e guarnizioni nuove
- Rear Crossmember nuovo
- Soft top nuovo (presente anche l'originale) più bikini top nuovo
- Riverniciatura completa con prodotti PPG (2400€ solo di materiale)
- Sedili e cubby box nuovi
- Ammortizzatori nuovi
- Fari, connettori, frecce, stop ecc tutto nuovo
- Pompa acqua e servosterzo nuove
- Dischi e pasticche nuovi
- Gommini, oring, guarnizioni ecc ecc tutto nuovo
Il telaio è stato trattato internamente ed esternamente a regola d'arte utilizzando i migliori prodotti presenti sul mercato. La centralina non presenta olio.
Sicuramente mi scordo altro. Poi sono presenti doppi cerchi:
- gli originali Boost che montano BF Goodrich Km2
- quelli che vedete in foto con Cooper Discoverer S/T Maxx su cerchi ET0, il tutto ha all'attivo circa 3500 km.
Appena tagliandata completamente, compresi tutti gli oli, con sostituzione anche del cablaggio iniettori, per prevenire il classico problema dell'olio in centralina.
Colore originale 607 (come da targa colore).
Il Defender è stato completamente restaurato professionalmente durante il 2022, la spesa è stata di oltre 10 Mila euro e sono presenti tutte le fatture.
Ecco un elenco sommario dei ricambi e dei lavori effettuati:
- porte nuove
- Tail gate completa nuova
- Cerniere e guarnizioni nuove
- Rear Crossmember nuovo
- Soft top nuovo (presente anche l'originale) più bikini top nuovo
- Riverniciatura completa con prodotti PPG (2400€ solo di materiale)
- Sedili e cubby box nuovi
- Ammortizzatori nuovi
- Fari, connettori, frecce, stop ecc tutto nuovo
- Pompa acqua e servosterzo nuove
- Dischi e pasticche nuovi
- Gommini, oring, guarnizioni ecc ecc tutto nuovo
Il telaio è stato trattato internamente ed esternamente a regola d'arte utilizzando i migliori prodotti presenti sul mercato. La centralina non presenta olio.
Sicuramente mi scordo altro. Poi sono presenti doppi cerchi:
- gli originali Boost che montano BF Goodrich Km2
- quelli che vedete in foto con Cooper Discoverer S/T Maxx su cerchi ET0, il tutto ha all'attivo circa 3500 km.
Appena tagliandata completamente, compresi tutti gli oli, con sostituzione anche del cablaggio iniettori, per prevenire il classico problema dell'olio in centralina.
Seller
Private sellerContact
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