Mileage
17,900 km
Gearbox
Manual
First registration
06/2017
Fuel type
Gasoline
Power
258 kW (351 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 2
- Country version
- France
Vehicle History
- Mileage
- 17,900 km
- First registration
- 06/2017
- Last service
- 05/2024
- Previous owner
- 3
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 258 kW (351 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 3,456 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 1,125 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 6
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
10.1 l/100 km (comb.)
- CO₂-emissions
- 235 g/km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Automatic climate control
- Cruise control
- Leather steering wheel
- Park Distance Control
- Parking assist system self-steering
- Parking assist system sensors rear
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- USB
- Safety & Security
- Driver-side airbag
- Passenger-side airbag
- Extras
- Alloy wheels
- Sport seats
- Sport suspension
Colour and Upholstery
- Colour
- White
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- alcantara
Vehicle Description
Wheel Become propose à la vente cette incroyable Lotus Exige Sport 380 dotée d’un V6 3.5 compressé de 380cv. Un certain Colin Chapman aurait dit « light is right », plutôt à propos pour cette voiture qui gagne 30 kilos par rapport à sa grande sœur l’Exige Sport 350, ce gain de poids est notamment lié à l’usage abonnant de carbone sur la lame, le capot, les bas de caisse, le diffuseur, l’aileron et les sièges baquets. De plus cette pistarde homologuée pour la route embarque en position centrale arrière un V6 Toyota suralimenté par un compresseur Harrop, qui gagne 30cv rendant ahurissant le poids puissance de cette voiture. Enfin véritable révolution, une boite de vitesse ajourée beaucoup plus précise offre un meilleur guidage.
Notre exemplaire se démarque par son historique, il s’agit d’une troisième main origine France. Elle a d’ailleurs toujours été entretenue chez lotus ou spécialiste, la dernière révision venant d’être faite en mai 2024 à 17.776km. De plus la voiture bénéficie d’un catalyseur fiabilisé, puisque celui-ci a été remplacé en 2023 par un modèle en inox qui s’accompagne du Y downpipe et des collecteurs eux aussi en inox offrant une sonorité à couper le souffle. Enfin pour achever de vous convaincre quoi de mieux que sa jolie configuration, blanc métallisé qui contraste parfaitement avec le carbone. On retrouve également des étriers de freins rouges qui fondent échos aux surpiques rouge à l’intérieur qui s’associe parfaitement aux sièges probax en carbone et alcantara. Enfin elle bénéficie du régulateur de vitesse vous permettant de vous rendre confortablement sur circuit par la route.
Équipement :
- Échappement à clapet
- Catalyseur, Y-downpipe et collecteur inox
- Régulateur de vitesse
- Lame Carbone
- Bas de caisse carbone
- Capot carbone
- Aileron carbone
- Diffuseur arrière carbone
- Baquet carbone probax
- Peinture white metallic
- Jantes forgées noires satinées
- Pack alcantara
- Surpiqures rouges
- Climatisation
- Étrier de frein rouge
- Disques de frein rainurés
- Radar de recul
- Alarme
- Boite de vitesse ajourée avec tringlerie apparente
- Autoradio usb/bluetooth
- Système LOTUS DPM (Mode Sport & Race)
- Maintien de charge
Entretiens :
- 13/06/2017 Livraison neuve par Lotus Cavallari Monaco
- 07/07/2017 à 1.611km
- 04/03/2020 à 10.533km
- 25/08/2021 à 12.317km
- 09/06/2022 à 14.696km
- 07/07/2023 à 15.346km (Remplacement catalyseur, Y downpipe et collecteur inox)
- 14/05/2024 à 17.776km
N’hésitez pas à me contacter pour plus d’informations.
Rendez-vous sur mon site Wheelbecome.com pour découvrir la société et de nombreuses photos supplémentaires de la voiture.
Reprise possible à étudier.
Notre exemplaire se démarque par son historique, il s’agit d’une troisième main origine France. Elle a d’ailleurs toujours été entretenue chez lotus ou spécialiste, la dernière révision venant d’être faite en mai 2024 à 17.776km. De plus la voiture bénéficie d’un catalyseur fiabilisé, puisque celui-ci a été remplacé en 2023 par un modèle en inox qui s’accompagne du Y downpipe et des collecteurs eux aussi en inox offrant une sonorité à couper le souffle. Enfin pour achever de vous convaincre quoi de mieux que sa jolie configuration, blanc métallisé qui contraste parfaitement avec le carbone. On retrouve également des étriers de freins rouges qui fondent échos aux surpiques rouge à l’intérieur qui s’associe parfaitement aux sièges probax en carbone et alcantara. Enfin elle bénéficie du régulateur de vitesse vous permettant de vous rendre confortablement sur circuit par la route.
Équipement :
- Échappement à clapet
- Catalyseur, Y-downpipe et collecteur inox
- Régulateur de vitesse
- Lame Carbone
- Bas de caisse carbone
- Capot carbone
- Aileron carbone
- Diffuseur arrière carbone
- Baquet carbone probax
- Peinture white metallic
- Jantes forgées noires satinées
- Pack alcantara
- Surpiqures rouges
- Climatisation
- Étrier de frein rouge
- Disques de frein rainurés
- Radar de recul
- Alarme
- Boite de vitesse ajourée avec tringlerie apparente
- Autoradio usb/bluetooth
- Système LOTUS DPM (Mode Sport & Race)
- Maintien de charge
Entretiens :
- 13/06/2017 Livraison neuve par Lotus Cavallari Monaco
- 07/07/2017 à 1.611km
- 04/03/2020 à 10.533km
- 25/08/2021 à 12.317km
- 09/06/2022 à 14.696km
- 07/07/2023 à 15.346km (Remplacement catalyseur, Y downpipe et collecteur inox)
- 14/05/2024 à 17.776km
N’hésitez pas à me contacter pour plus d’informations.
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Reprise possible à étudier.
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DealerWheel Become
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