Mileage
135,000 km
Gearbox
-
First registration
06/1988
Fuel type
Gasoline
Power
162 kW (220 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 5
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 135,000 km
- First registration
- 06/1988
- Last service
- 06/2024
- Previous owner
- 1
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
- Last timing belt change
- 12/2021
Technical Data
- Power
- 162 kW (220 hp)
- Engine size
- 1,995 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 1,250 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 1
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
10.0 l/100 km (comb.)
- CO₂-emissions
- 125 g/km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Armrest
- Electrically adjustable seats
- Leather steering wheel
- Power windows
- Safety & Security
- Fog lights
- Extras
- All season tyres
- Alloy wheels
- Spare tyre
- Sport seats
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Upholstery colour
- Brown
- Upholstery
- Part leather
Vehicle Description
Maserati Biturbo Si;
moteur à injection,
turbos refroidis par eau,
double intercooler,
boîte de vitesse inversée à 5 rapports.
différentiel autobloquant,
Petit entretien effectué l'an dernier (vidange d'huile et check-up)
Pas de fuite, ni de consommation d'huile.
Pratiquement pas de rouille.
Pneus ok, batterie ok, climatiseur ok, freins ok.
Intérieur en très bon état (cuir, alcantara, ciel de toit)
Pas d'ABS, pas d'anti-dérive, pas d'anti-patinage ni de quelque assistance que ce soit.
Amateur de SUV assisté/connecté/automatisé de deux tonnes . . . Passez votre chemin !
Voiture TOUJOURS à couvert dans garage, à l'abris de la pluie, des u.v. et des voleurs.
Voiture très agréable à conduire tant que l'on évite la pluie, la neige, les routes glissantes, les nids de poule, les pavés, les feux rouges, les bouchons, les manoeuvres, les centres-villes, les parkings de super-marché . . . etc etc etc.
Bien sûr immatriculable en plaque "O" avec laquelle elle peut circuler même à Bruxelles.
Roule à l'essence sans plomb, de préférence luxembourgeoise.
Vendue avec C.T.
moteur à injection,
turbos refroidis par eau,
double intercooler,
boîte de vitesse inversée à 5 rapports.
différentiel autobloquant,
Petit entretien effectué l'an dernier (vidange d'huile et check-up)
Pas de fuite, ni de consommation d'huile.
Pratiquement pas de rouille.
Pneus ok, batterie ok, climatiseur ok, freins ok.
Intérieur en très bon état (cuir, alcantara, ciel de toit)
Pas d'ABS, pas d'anti-dérive, pas d'anti-patinage ni de quelque assistance que ce soit.
Amateur de SUV assisté/connecté/automatisé de deux tonnes . . . Passez votre chemin !
Voiture TOUJOURS à couvert dans garage, à l'abris de la pluie, des u.v. et des voleurs.
Voiture très agréable à conduire tant que l'on évite la pluie, la neige, les routes glissantes, les nids de poule, les pavés, les feux rouges, les bouchons, les manoeuvres, les centres-villes, les parkings de super-marché . . . etc etc etc.
Bien sûr immatriculable en plaque "O" avec laquelle elle peut circuler même à Bruxelles.
Roule à l'essence sans plomb, de préférence luxembourgeoise.
Vendue avec C.T.
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price