Mileage
21,000 km
Gearbox
Manual
First registration
03/1988
Fuel type
Gasoline
Power
135 kW (184 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 21,000 km
- First registration
- 03/1988
- General inspection
- 12/2025
- Last service
- 03/2022
- Previous owner
- 5
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
- Last timing belt change
- 03/2022
Technical Data
- Power
- 135 kW (184 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,996 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 6
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 1
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Leather seats
- Power windows
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Upholstery colour
- Beige
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Auto curata nei minimi particolari praticamente pari al nuovo e da utilizzare senza nessun nuovo intervento. Ottime condizioni di carrozzeria (solo alcuni segni quasi invisibili, parliamo di un'auto di 36 anni, ma NESSUN punto di ruggine e capottina in condizioni perfette) ed interne (cruscotto, sedili e tappezzeria);batteria e pneumatici nuovi; motore originale (dimostrabile con dichiarazione Maserati); Targa Oro Asi A2 da aprile 2022. Si tratta del modello ad iniezione e quindi senza nessun tipo di problematica per quanto riguarda la messa in moto.
Auto che ha avuto diversi proprietari, ma sono disponibili fatture (anche del precedente proprietario) e documentazione di tutti gli altri lavori eseguiti nel 2019 e 2022 c/o officina ex Ferrari/Maserati (totale € 11.000), al fine di avere un'auto perfetta da amatore super appassionato; inoltre, recentemente, revisionato impianto idraulico freni e frizione (inoltre inserito nel circuito liquido siliconico praticamentee eterno).
Sono proprietario dal 2019 e l'auto esce dal garage solo se non piove e per brevi giri o raduni di auto storiche.
Tutto quello di negativo che si è detto sulla Biturbo, vi garantisco che non corrisponde a verità per quanto riguarda le Spyder ad "iniezione"; unica nota negativa: i consumi (circa 8-9 km/lt), ma quanti Km si fanno in un anno con quest'auto? Questo è proprio l'ultimo dei pensieri.
Libretto originale, doppie chiavi e trousse attrezzi originale.
A malincuore vorrei venderla perchè ho acquistato altre 2 auto storiche (di cui una di prestigio).
Non saprei cos'altro scrivere per presentarvi questo gioiellino. L'auto è disponibile per qualsiasi prova.
Auto che ha avuto diversi proprietari, ma sono disponibili fatture (anche del precedente proprietario) e documentazione di tutti gli altri lavori eseguiti nel 2019 e 2022 c/o officina ex Ferrari/Maserati (totale € 11.000), al fine di avere un'auto perfetta da amatore super appassionato; inoltre, recentemente, revisionato impianto idraulico freni e frizione (inoltre inserito nel circuito liquido siliconico praticamentee eterno).
Sono proprietario dal 2019 e l'auto esce dal garage solo se non piove e per brevi giri o raduni di auto storiche.
Tutto quello di negativo che si è detto sulla Biturbo, vi garantisco che non corrisponde a verità per quanto riguarda le Spyder ad "iniezione"; unica nota negativa: i consumi (circa 8-9 km/lt), ma quanti Km si fanno in un anno con quest'auto? Questo è proprio l'ultimo dei pensieri.
Libretto originale, doppie chiavi e trousse attrezzi originale.
A malincuore vorrei venderla perchè ho acquistato altre 2 auto storiche (di cui una di prestigio).
Non saprei cos'altro scrivere per presentarvi questo gioiellino. L'auto è disponibile per qualsiasi prova.
Seller
Private sellerContact
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- Dealer price