Châssis : ZAMUH45B000068628

Un seul et même propriétaire, toujours entretenue dans le réseau et dernier entretien en 04/2024, prête donc pour tous les enfers ou plutôt pour le paradis. Configuration incluant toutes les options possibles dont le magnifique pack carbone, la finition complète en alcantara, les sièges baquets, etc…

Si l’on exclut la Porsche Carrera GT et son 10 cylindres hors catégorie, c’est pour moi le plus beau son de la production automobile que produit ce V8 de 4,7 litres atmosphérique d’origine Ferrari avec ses 460 cv au galop.

La configuration blanc jantes noires et intérieur cuir et alcantara noirs est magnifique et surtout très peu vue sur ce modèle.

Je pense que c’est l’une des seules GranTurismo Sport cambiocorsa à être présentée dans cette robe de bacchante sur le marché de l’occasion.

2 définitions pour ce mot: prêtresse de Bacchus dans l’antiquité et femme débauchée dans la littérature: ce côté docteur Jekyll et Mr Hyde, Yin et et Yang, ange et démon lui va très bien et se retrouve quand on la prend en mains, tantôt GT plutôt bourgeoise, tantôt furie italienne hurlante !

Toute cette beauté, cette exclusivité, cette aura d’exception pour le prix d’un Porsche Cayman de la même année, ou d’une Audi A6 récente un peu équipée !

TMC négligeable (11 ans) taxe annuelle lourde (4,7 litres) consommation effrénée, élégance indéniable, charme fou, cette voiture n’a RIEN de raisonnable…Elle est très clivante. C’est pour ça qu’on l’aime ou qu’on ne l’aime pas.