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Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 4
- Doors
- 2
- Country version
- Italy
Vehicle History
- Mileage
- 16,400 km
- First registration
- 01/1970
Technical Data
- Power
- 191 kW (260 hp)
- Gearbox
- Manual
- Gears
- 5
- Cylinders
- 8
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Leather seats
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Beige
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Serienmäßig war der Indy mit einem Fünfganggetriebe von ZF Friedrichshafen ausgestattet. Die gute Aerodynamik war ein wesentlicher Grund dafür, dass der Indy zunächst nur mit der "kleinen" 4,2-Liter-Ausführung des Achtzylinders ausgestattet wurde: mit einem größeren und stärkeren Motor hätte der Indy bessere Fahrleistungen erreicht als der teurere Maserati Ghibli.
Im Sommer 1970 testete Auto Motor und Sport einen Indy 4200. Dabei wurde eine Höchstgeschwindigkeit von 247 km/h ermittelt, etwas mehr als das Konkurrenzmodell Ferrari 365 GT 2+2; die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erledigte der Indy 4200 in 8,2 Sekunden. Das Fazit des Testers lautete: "Die meisten sportlichen Autos sind entweder viersitzig oder schön. Der Indy ist beides".
Zum Fahrzeug selbst. Dieser Indy hier hier dürtfe zu den preiswertesten auf dem Markt gehören und bietet eine gute Basis. Der Motor läuft und sprang trotz seiner langen Standzeit gut an. Er ist komplett und die Chromteile sind in einem guten Zustand. Die Innenaussatuung trägt die Spuren der Jahre und muss optisch aufbereitet werden. Der Fahrersitz hat einen Riss an der Naht der Sitzfläche, aber Insgesamt ist sie in einem guten Zustand.
Perfektionisten würden ihn lackieren, was aber nicht notwendig ist.
Der Tachostand zeigt knapp 1700 Kilometer an. Die tatsächliche Laufleistung ist nicht bekannt.
Selbstverständlich benötigt er einen großen Service. Hier haben wir gute Adressen für Sie.
Wir verkaufen das Fahrzeug in Kommission aus einer größeren Sammlung
Der Verkauf erfolgt im Istzustand. Auf Wunsch und gegen Aufpreis auch gerne mit einer Vollabnahme und H-Kennzeichen und den dafür notwendigen Arbeiten.
Besichtigungstermine bitte nur nach telefonischer Absprache.
Besuchen Sie auch den Oldtimer & Kuriositätenshop auf meiner Internetseite, oder direkt unter:
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Wir übernehmen keine Haftung für Tipp- und Beschreibungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind immer auf Ihre Entsprechung zu prüfen. Alle Angaben in den Inseraten sind unverbindlich und ohne Gewähr.
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