Mileage
80,000 km
Gearbox
-
First registration
06/1964
Fuel type
Gasoline
Power
173 kW (235 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 4
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 80,000 km
- First registration
- 06/1964
- Previous owner
- 4
Technical Data
- Power
- 173 kW (235 hp)
- Engine size
- 3,500 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 6
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Leather seats
Colour and Upholstery
- Colour
- White
- Upholstery colour
- Red
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Original Maserati 3500 Sebring GTIs with spanish plates
Beautiful coachwork by Vignale was mounted on a shortened 3500 chassis. The car was has a five-speed gearbox, disc brakes all around and Lucas injection (Working).
Sold new in 1964 in Spain and has been keep is a private Collection sinde 1982
In the early eighties the was bought to a collector and has been very well maintained by a Private Mechanic. The car runs and drives and it´s in original condition having covered very low mileage since the eighties. Videos of the car running and the engine are avalaible upon request. Great investment. Eligible for need vehicule Historic Spanih Regislation (MOT Exemped and 96 days of drive in low emisions area)
A Sebring accelerated from 0-100 km/h in 8.5 seconds and reached a top speed of no less than 230 km/h. Between '62 and '65, 348 first series Sebrings were built, 243 copies of the second series were produced from '65 to '67. As is often the case in car design, a so-called restyling is not always successful and the original design is preferred by enthusiasts and collectors as soon as the car reaches its classic status. The Sebring offered here is one of the 348 examples from the more beautiful first series.
The car is located in Madrid and a drive test might be avalaible for interested buyers
Attractively Prices a great investment. A lot of car for the price
Spanish:
Maserati 3500 Sebring GTI 1964 original con matrícula española
Carrocería de Vignale montada sobre un chasis 3500 acortado. El coche tiene una caja de cambios de cinco velocidades, frenos de disco en todas las ruedas e inyección Lucas (funciona).
Se vendió nuevo en 1964 en España y se conserva en una colección privada desde 1982
A principios de los ochenta se compró a un coleccionista y ha sido muy bien mantenido por un mecánico privado. El coche funciona y se conduce y está en condiciones originales, habiendo recorrido muy poco kilometraje desde los años ochenta. Hay vídeos del coche en funcionamiento y del motor disponibles a pedido. Gran inversión. Elegible para vehículos con matrícula histórica española (exento de ITV y 96 días de conducción en zona de bajas emisiones)
Un Sebring aceleraba de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y alcanzaba una velocidad máxima de nada menos que 230 km/h. Entre 1962 y 1965 se fabricaron 348 Sebring de la primera serie. Los coleccionistas prefieren el diseño original tan pronto como el automóvil alcanza su estatus de clásico valioso. El Sebring que se ofrece aquí es uno de los 348 ejemplares de la primera serie más hermosa.
El automóvil se encuentra en Madrid y es posible que esté disponible una prueba de conducción para los interesados.
Beautiful coachwork by Vignale was mounted on a shortened 3500 chassis. The car was has a five-speed gearbox, disc brakes all around and Lucas injection (Working).
Sold new in 1964 in Spain and has been keep is a private Collection sinde 1982
In the early eighties the was bought to a collector and has been very well maintained by a Private Mechanic. The car runs and drives and it´s in original condition having covered very low mileage since the eighties. Videos of the car running and the engine are avalaible upon request. Great investment. Eligible for need vehicule Historic Spanih Regislation (MOT Exemped and 96 days of drive in low emisions area)
A Sebring accelerated from 0-100 km/h in 8.5 seconds and reached a top speed of no less than 230 km/h. Between '62 and '65, 348 first series Sebrings were built, 243 copies of the second series were produced from '65 to '67. As is often the case in car design, a so-called restyling is not always successful and the original design is preferred by enthusiasts and collectors as soon as the car reaches its classic status. The Sebring offered here is one of the 348 examples from the more beautiful first series.
The car is located in Madrid and a drive test might be avalaible for interested buyers
Attractively Prices a great investment. A lot of car for the price
Spanish:
Maserati 3500 Sebring GTI 1964 original con matrícula española
Carrocería de Vignale montada sobre un chasis 3500 acortado. El coche tiene una caja de cambios de cinco velocidades, frenos de disco en todas las ruedas e inyección Lucas (funciona).
Se vendió nuevo en 1964 en España y se conserva en una colección privada desde 1982
A principios de los ochenta se compró a un coleccionista y ha sido muy bien mantenido por un mecánico privado. El coche funciona y se conduce y está en condiciones originales, habiendo recorrido muy poco kilometraje desde los años ochenta. Hay vídeos del coche en funcionamiento y del motor disponibles a pedido. Gran inversión. Elegible para vehículos con matrícula histórica española (exento de ITV y 96 días de conducción en zona de bajas emisiones)
Un Sebring aceleraba de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y alcanzaba una velocidad máxima de nada menos que 230 km/h. Entre 1962 y 1965 se fabricaron 348 Sebring de la primera serie. Los coleccionistas prefieren el diseño original tan pronto como el automóvil alcanza su estatus de clásico valioso. El Sebring que se ofrece aquí es uno de los 348 ejemplares de la primera serie más hermosa.
El automóvil se encuentra en Madrid y es posible que esté disponible una prueba de conducción para los interesados.
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price