Mileage
220,000 km
Gearbox
Manual
First registration
03/2003
Fuel type
Gasoline
Power
81 kW (110 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 220,000 km
- First registration
- 03/2003
Technical Data
- Power
- 81 kW (110 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,597 cc
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,105 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
8.1 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Power windows
- Sunroof
- Entertainment & Media
- MP3
- Radio
- Sound system
- Safety & Security
- Alarm system
- Distance warning system
- Driver-side airbag
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Extras
- Emergency tyre
- Sport seats
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Others
Vehicle Description
Vendo Mazda mx5 nbfl versione Twins del 2003 con 220.000 km.
L’auto ha una preparazione da track day con componenti di alto livello, pensata per essere godibile in ogni condizione. È stata revisionata in ogni sua parte meccanica ed elettronica e ho documentato fotograficamente praticamente tutti i lavori. Il motore da cui sono partito per la preparazione ha circa 120.000 km, perché il suo originale al momento del mio acquisto era danneggiato.
Per qualsiasi informazione non esitate a contattarmi.
Tutti i lavori eseguiti e le componenti installate hanno massimo 2 mila km, infatti la vendo per inutilizzo.
Valuto permute con auto di mio gradimento, anche con eventuale conguaglio da parte mia.
Lascio qui di seguito una lista dei componenti e dei lavori eseguiti:
Motore:
Testata revisionata e lavorata (valvole nuove);
Guarnizione della testa con anelli;
Alberi a camme cat cam;
Raffreddamento acqua con reuroute + termostato Maruha;
Radiatore acqua in alluminio (Skid nation)
Raffreddamento olio con kit della Hel;
Bronzine di banco sostituite;
Scarico originale senza catalizzatore;
Centralina programmabile ME 221
Kit itb dedicato per mx5 (non derivato dalle moto);
150cv bancati;
Cavi candele più performanti.
Trasmissione:
Frizione nuova;
Cilindro frizione nuovo;
Differenziale autobloccante kaaz;
Conica 4.63;
Supporti motore e cambio nuovi.
Ciclistica:
Big brake con pasticche hawk anteriori e posteriori;
ABS staccato (centralina scollegata per far funzionare il ripartitore);
Assetto ohlins;
Kit bracci completo anteriori + posteriori v8 Roadster (più di 5000€);
Boccole poliuretaniche;
Cerchi A-tech 15x6,5 originali;
Gomme toyo r888 praticamente nuove;
Accessori:
Roll bar;
Capote in tela in ottime condizioni (smontata);
Volante sportivo;
Hard top in tinta;
Distanziali da 25mm il motorsport;
Pomello del cambio fico;
Carrozzeria lucidata;
Faro con presa d’aria per gli itb (presente anche l’originale in perfette condizioni);
Difetti:
Sedile guidatore leggermente usurato;
Carrozzeria leggermente segnata in alcuni punti.
L’auto ha una preparazione da track day con componenti di alto livello, pensata per essere godibile in ogni condizione. È stata revisionata in ogni sua parte meccanica ed elettronica e ho documentato fotograficamente praticamente tutti i lavori. Il motore da cui sono partito per la preparazione ha circa 120.000 km, perché il suo originale al momento del mio acquisto era danneggiato.
Per qualsiasi informazione non esitate a contattarmi.
Tutti i lavori eseguiti e le componenti installate hanno massimo 2 mila km, infatti la vendo per inutilizzo.
Valuto permute con auto di mio gradimento, anche con eventuale conguaglio da parte mia.
Lascio qui di seguito una lista dei componenti e dei lavori eseguiti:
Motore:
Testata revisionata e lavorata (valvole nuove);
Guarnizione della testa con anelli;
Alberi a camme cat cam;
Raffreddamento acqua con reuroute + termostato Maruha;
Radiatore acqua in alluminio (Skid nation)
Raffreddamento olio con kit della Hel;
Bronzine di banco sostituite;
Scarico originale senza catalizzatore;
Centralina programmabile ME 221
Kit itb dedicato per mx5 (non derivato dalle moto);
150cv bancati;
Cavi candele più performanti.
Trasmissione:
Frizione nuova;
Cilindro frizione nuovo;
Differenziale autobloccante kaaz;
Conica 4.63;
Supporti motore e cambio nuovi.
Ciclistica:
Big brake con pasticche hawk anteriori e posteriori;
ABS staccato (centralina scollegata per far funzionare il ripartitore);
Assetto ohlins;
Kit bracci completo anteriori + posteriori v8 Roadster (più di 5000€);
Boccole poliuretaniche;
Cerchi A-tech 15x6,5 originali;
Gomme toyo r888 praticamente nuove;
Accessori:
Roll bar;
Capote in tela in ottime condizioni (smontata);
Volante sportivo;
Hard top in tinta;
Distanziali da 25mm il motorsport;
Pomello del cambio fico;
Carrozzeria lucidata;
Faro con presa d’aria per gli itb (presente anche l’originale in perfette condizioni);
Difetti:
Sedile guidatore leggermente usurato;
Carrozzeria leggermente segnata in alcuni punti.
Seller
Private sellerContact
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