Mazda MX-5

MX-5 1.8i 10th Anniversary

De 10th anniversary kwam in 1999 op de markt om het tienjarig bestaan van de toen al legendarische mx-5 te vieren. De NA (met de klaplampjes) was een auto waar iedereen verliefd op werd, de opvolger (de NB) was technisch een flinke stap voorwaards. Deze speciale versie, de 10th anniversary, voegde daar nog een aantal verbeteringen aan toe. Denk bijvoorbeeld aan de 6-bak, het speciale onderstel, het Torsen slip differentieel en de fijne 1.8 motor met 140pk. Hierdoor rijdt de auto een stuk fijner dan de NA, maar ook dan de meeste andere NB's.
Voor mij was de aanschaf van een mx-5 een droom die uitkwam. Ik kocht de auto in 2022 bij Cabrio Trading, een mx-5 specialist. De auto was van een liefhebber, die met tranen in zijn ogen afscheid heeft genomen van de MX-5 (hij maakte de overstap naar een gezinsauto). Toch heb ik toen ik de auto in mijn bezit had deze bij Carrec geheel laten nalopen (de zogenaamde Klokje rond keuring). De belangrijkste punten die daaruit kwamen heb ik meteen aangepakt. Zo zijn de banden vervangen door Michelin Pilot sport en is er een ST-XA schroefset ondergekomen (in hoogte en hardheid verstelbaar). Ook is er K&N luchtfilter gemonteerd. Daarna is de auto zowel cosmetisch als technisch bijgehouden (Carrec en Mazda Kreijne).

---

Bijzonderheden
Het cabriodak is reeds vervangen. Het is een fraai stoffen Original Line exemplaar, uiteraard waterdicht. De kap is door mij altijd netjes onderhouden. De achterruitverwarming was kapot, die heb ik laten repareren.
De auto staat op Michelin Pilot Sport banden met goed profiel. De velgen zijn van Japan Racing. De originele chromen velgen (in goede conditie!) heb ik ook nog. Die krijg je er uiteraard bij.
Het onderstel is door het monteren van de ST-XA schroefset super! Origineel zit er een Bilstein onderstel onder de auto (adverteren veel aanbieders ook mee) maar dat is na 25 jaar echt wel op. Door deze upgrade voelt de auto een stuk moderner en zekerder aan - ik durf te zeggen beter dan het Bilstein onderstel. (investering van zo'n €1200,-. Factuur aanwezig).
De hoogte en hardheid zijn instelbaar.
Navigeren kan eenvoudig via het dubbel DIN systeem van Pioneer. (Radio, USB, bluetooth, Android Auto / Apple Carplay.

---

Onderhoud
Het onderhoud is in mijn bezit uitgevoerd door Carrec en Mazda Kreijne. Alle facturen daarvan zijn aanwezig (incl. Mazda Service Register). De laatste beurt was bij 108.741 km.


Ik heb er veel aan gedaan om de auto in goede conditie te houden. Altijd met de hand gewassen, altijd netjes warm gereden, altijd 98 getankt. De mattenset die in de auto lag heb ik vervangen door een nieuwe hoogwaardige set in originele (blauwe) kleur. Toen de knipperlichtjes was minder oranje schenen heb ik ze vervangen door nieuwe exemplaren. De kentekenplaat is vervangen door een subtieler exemplaar, etc.
Facturen van het recente onderhoud zijn aanwezig.
De APK is geldig tot 21 september 2025.
De auto is inmiddels 25 jaar oud, verwacht dan ook geen nieuwe auto.

---

Alles op een rijtje
Nog even alles over de auto op een rijtje:

• Bouwjaar 1999
• Limited edition (nr 7321 van 7500)
• Sterke 1.8i motor (140PK)
• 6 versnellingen
• Torsen slip differentieel
• Niet getuned, onverprutst
• Dubbel Din Pioneer
• Android Auto / Apple Carplay
• Carkit (handsfree bellen)
• Nieuwe mattenset
• Oude mattenset bijgeleverd
• Hoes (gebruikt) bijgeleverd
• Inclusief Tonneau cover
• K&N Luchtfilter
• Onderhoud door Carrec en Kreijne
• Witte reflectoren
• Centrale deurvergrendeling
• Nederlandse auto (NAP)
• Softtop in uitstekende staat
• Achterruit verwarming
• Chromen randjes om ventilatoren
• Elektrische ramen en spiegels
• ST-XA schroefset
• In hoogte en hardheid verstelbaar
• Inclusief orginele chromen velgen
• Recent onderhoud gehad
• Zeldzaam liefhebbers object
• Youngtimer
• Droog, gebruikt geen olie
• Altijd handgewassen
• Michelin Pilot Sport banden
• Altijd 98 getankt en warmgereden

Kijk voor meer info en foto's op:
https://mx5-te-koop.framer.website/